Несколько слов о себе — спортивным туризмом занимаюсь около 45 лет, в 80-ые годы работал инструктором, директором казанского городского турклуба, методистом, заведующим отделом республиканской станции юных туристов. Последнии 5 лет живу в Дрездене (Германия) где создал туристский клуб «IGW»
http://igw.ucoz.ru/ Германия — страна велосипедистов, дети учатся ходить и ездить на велосипеде одновременно, многие люди в т.ч. мэры и министры на работу добираются на велосипеде.
Вся страна покрыта сетью велосипедных дорожек, есть главные, как артерии
http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_ ... eutschland есть мелкие, как периферийные сосуды. На главные велодорожки продаются путеводители с подробной картой, указанием всех достопримечательностей, отелей, кемпингов и т. д. Сейчас у нас в Дрездене ведётся ремонт крупного канализационного коллектора, пришлось закрыть метров 500 велодорожки вдоль Эльбы, так прежде, чем это сделать, построили временный объездной отрезок велодорожки, да ещё повесили извинения.
Велотуризм в Германии не удел одиночек, как в России, а чрезвычайно массое явление, на популярных дорожках в сезон движение как на автобане. Многие путешествуют налегке, питаются в ресторанах, ночуют в отелях или, так называемых, фериенвонугах (ferienwohnung) маленьких частых отелях на 3 -5 номеров. Наша группа, как, впрочем, и многие немцы, берёт с собой палатки — спальники, ночуем в кемпинах, а иногда, как исключение, и «дикарём». Ночевки в палатках вне кемпингов в Германии запрещены, но иногда можно и нарушить, руководствуясь при этом «11 заповедями партизана — походника»
http://www.kombrig.net/w-z-2.htm Автор разработал их для Альп, но для велотуризма они тоже актуальны. Ночёвка в кемпинге обходится в зависимости от района от 5 до 10 евро на человек, за эти деньги вы получите место под палатку, туалет, душ (иногда за дополнительную плату около 1 евро), в некоторых кемпингах бывает кухня и почти всегда ресторан. Обедаем мы обычно в «общепите», обед в немецком ресторане обходится 10 — 12 евро на человека, а в итальянских, турецких, китайских кафешках 5 — 7 евро. Завтраки и ужины мы готовим сами на газовой горелке, причем руководствуемся принципом «общий только кипяток».
Добираться по Германии к месту старта удобнее всего на местных и региональных поездах поездах, недостаток — как правило несколько пересадок, достоистнство — значительно дешевле. Велосипед для перевозки в региональных поездах разбирать не нужно, садиться можно только в вагоны, на которых нарисован велосипед. Самый дешевый билет выходного дня называется шонесвохенэндетикет ( Schönes-Wochenende-Ticket) стоит 40 евро в автомате или 42 в кассе, по нему группа до 5 человек может в выходной день проехать хоть по всей Германии, за каждый велосипед доплата 5 евро. В буднии дни есть квердурьхландтикет (Quer-durchs-Land-Ticket) он стоит 42 евро на одного и ещё 6 евро на каждого следующего до 5 человек, велосипед так же 5 евро.
И последнее — пусть вас не пугает незнание немецкого языка, если вы обратитесь к человеку с интеллегентной внешностью, особенно молодому, на английском, то с 80 % вероятностью получите ответ. Практически все работники отелей и кемпингов также говорят на английском.
Если будут вопросы — охотно отвечу.
Вход
Регистрация
Smartfeed RSS
FAQ
Поиск
Смело осваивайте замечательные веломаршруты германщины 
