тросики негламурны и в не очень хорошем сост. рубашки вроде норм после того как я их отмыл ))

то есть с педалями совсем жопа? знач надо искать старые, но более лайтовые чем резиновые оригиналы, они капец тяжелые

_________________
Если бы у человеkа были kрылья, то они мешали бы ему kататься на велосипеде. (с)

Как уже писал - в советские шатуны с метрической резьбой педали с резьбой дюймовой не влезут. Наоборот - сам когда-то сорвал резьбу в шимановских алю шатунах советскими педалями (закрутились хорошо, но потом просто при езде выкрутились вместе со спиралькой из алюминия шатунов). Братец, впрочем, ездил с советскими педалями на ашанистых СТАЛЬНЫХ шатунах.

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Кстати, тут такой вопрос - можно-ли поставить современную безрезьбовую вилку на резьбовый советский стакан? Даже если пр иэтом придётся точить переходники из алюминия для безрезьбовой рулевой, которые при этом будут запресовываться снизу и сверху стакана (а их точить придётся, я знаю)?

_________________
Всё гениальное просто

С токарем - можно.
Примеры - на харьков-туристе в разделе крокодилов.
Ну и, конечно, геометрия может пострадать (если вилка с ароматизатором )

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Ну вот маленький отчётец што получилось в итоге ))



Вел отмыт от масла и прочего. Все лишние железки сняты. Задний тормоз тож снят.

Поменяно: руль, грипсы, вынос от старого вела на более-менее приличный, переклюк + ручка тормоза, рубашки, сидушка (которая правда временно на старом подседеле, наколхожена канеш, но прочно)

На деталюшки потрачено около 700 рублей денег.



Ну што еще доделать...

Конечный вес в итоге получился 13.4, ну если подседел поменять или от старого отпилить ненужный кусок, то еще можно чучуть скинуть. Хотелось еще поменять педальки на полегче и подседел на нормальный, но пока не нахожу.

Вел пока полноценно работает на синглспид, настройку переклюка я ниасилил, работает коряво. Надо слесаря по велам вызывать, а то на чё сложное у меня руки кривые ))))

_________________
Если бы у человеkа были kрылья, то они мешали бы ему kататься на велосипеде. (с)

Педали менять, это менять шатуны или резьбу заново нарезать. У советских велах она другая к современным педалям не подходит
Сидушку на прижинах зря снял, ее надо было перетянуть кожей, а внутри положить силиконовую подушку.
Вынос страшный 150 рублевый, проше достать переходник гранату.

с резьбой эт я в курсе, думаю мож есть старые педали более лайтовые )) а то эти полкило штука

перетянуть кожей и внутрь подушку положить - это меганебюджетно и мегагеморройно, а вел не мой и тратиться я на него не собираюсь (см 1 пост)

не, вынос божеский относительно того што был )))) а четакое переходник-граната и почему ее проще достать за супердешево? есть варианты?

_________________
Если бы у человеkа были kрылья, то они мешали бы ему kататься на велосипеде. (с)

в первый раз вижу такое )))) а достать-то сие чудо где? к ней наверно вынос нужен еще, што влечет допрасходы, плюс саму эту гранату за сок чать не отдают ))

если б себе делал вел, то можно было потратиться, но вышло бы по цене так, што лучше другой вел тупо купить... а вы говорите кожей обтянуть ))))))))

_________________
Если бы у человеkа были kрылья, то они мешали бы ему kататься на велосипеде. (с)

Были раньше и относительно лёгкие алюминиевые с резиной педали,с резьбовой крышечкой. Искать надо на развалах колхозного рынка либо в частных "коллекциях"
А без крыльев-то,как ездить? И без защиты (рокринга)-"не комильфо",не всёж в трусьях рассекать,осень однако!

_________________
Я на велосипеде не катаюсь,я на ём ездю!

я нормально езжу без крыльев. в дождь не езжу, ну попадаю может быть раз в сезон, што не страшно. а владелец вела и подавно в дождь ездить не будет. на крайняк можно вернуть крылья и прокатиться в дождь - я ж их не выкинул ))

вместо защиты есть спецзажим на штаны - никада не подводил пока

_________________
Если бы у человеkа были kрылья, то они мешали бы ему kататься на велосипеде. (с)

На колхозке нет ни черта, а вот на Московском рынке имеются, даже новенькие для наших Уралов. Кстати вел еще производят кто не в курсе, на заводе где-то в Ижевске

Вполне симпатишный велик получился. Стройный такой. Педали,конечно негламурные,мы от таких и 30 лет назад избавиться старались (некомильфо).

_________________
Я на велосипеде не катаюсь,я на ём ездю!

а вот забыл дописать )) откопал переклюк турней, заменил. ну настроилось не идеально, но переключать вполне можно.
все ещё ищется подседел 25.4 и божеские педальки ))

_________________
Если бы у человеkа были kрылья, то они мешали бы ему kататься на велосипеде. (с)

В продаже бывают валы каретки под квадрат. Нужно только подобрать нужной длины. А уже на такой вал легко устанавливается человеческая дюралевая система и соответствующие педали. Можно также заморочиться установкой переднего переключателя. Это потянет за собой замену цепи на более тонкую (легче!) и замену кассеты на шестизвёздую. Я делал такой вел, от родного там остались только рама, вилка, втулки. Втулки тоже можно поменять на человечии. И да, таки если найти вилку со штоком на сантиметр длиннее, то на неё встанет нормальный человечий вынос.

_________________
Железный конь идёт на смену крестьянской лошадке!