На всех трех звездах, попытка исправить приводит к хрусту на 3. Добиться можно, но все равно при перекосе 1-6,7 и 3-1,2 есть задевание
Еще с 1 на 3 переходит, с 1 на 2 нет, приходится манетку чуть ли не до 3 подтягивать, в обратном порядке 3-2-1 и через одну вполне нормально.

Какой смысл в 3-1 и 1-7 ?

3-1 и 1-7 вроде как бы вообще не должны работать..

_________________
Forward 1200 Custom (2012)
Merida Ride 88

так прокатился под нагрузкой. Переключает все и все, но скрежет цепи об рамку на 1 и на 3 скрежет об защиту( да как ее снять, если она на ключе, а ключа нет). На 2 все нормально, но в гору блин устаешь, так и хочется 1-6, но шум доставляет.

1-6 -> 22-15 -> 1.47
2-3- -> 32-22 -> 1.45
В зависимости от кассеты и системы может быть чуть по-другому...
Мысль понятна?

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Даже производитель отмечает на манетках секторами скорости, какие с какими должны работать!
это же не с балды придумано.

пришлось вернуть взад ашанобайковский китайский ноннейм, стал нормально переключать.
А с универсальным турнеем ни в какую, блин 6 сотен на ветер.

Веломеханик? Не, не слышал...

6 сотен за передний турней?
Кажется как-то жирновато...

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Ребята, кто может помочь с починкой велосипеда? я нарушил главное правило "не трогай пока само все работает" и решил настроить передний переключатель скоростей. весь день корячусь с ним. видео много посмотрел, ничто не помогает уже. сам сделать не могу.

Заедь в любой веломагазин или обратись к нашему форумному веломастеру. Там делов то на 3 минуты.

_________________
Спать очень скучно, но, блин, так приятно.

Продажа: Ротора 160 мм, Куча околокомпьютерного барахла