В Декатлоне на днях брал зеркало за 275 р. (надо потеребить конса или самому порыться в аксессуарах (если выход из магаза сзади , то справа от великов находятся аксессуары - самый первый верхний ряд справа - там крылья всякие тупо в кучке валяются, и вместе с ними и зеркала.

Зеркало выпуклое - изображение в принципе нормальное. Удобство после опыта оборачивания отличное!

Чем нравится именно это зеркало - возможность поставить его как слева, так и справа. А вот из неудобств - оно вставляется в трубу руля, для чего необходимо резать ручки руля, хотя мне не пришлось, итак залезло в имеющуюся дырку. И все-таки, оно сильно выпирает влево при езде (около 10 см), привыкал 2 дня. В складном состоянии (тупо повернуть его параллельно велику) торчит на ~2-3 см.

Если надо, завтра напишу марку и сделаю фото.

тему не читал
по заголовку скажу, что мне зеркало мешает и когда едешь и когда в лифт вел затаскиваешь.
оно мелкое, трясется и тп. я лучше обернусь при маневре, так точно все видно будет ))

_________________
Если бы у человеkа были kрылья, то они мешали бы ему kататься на велосипеде. (с)

Мне на лигераде без зеркала никак. Купил зеркало на очки. Крутя головой поймать в него можно все что угодно. Очень удобная вещь.

_________________
о себе

Ездил, езжу и буду ездить без зеркала. Головой верчу без проблем во все стороны.

_________________
Cycling rock & roll club road T1425
Показания счетчика с 01.01.2021г 9130км

Вчера проехался по Аракчинскому шоссе и еще более за зеркало - теперь без него не представляю езды по дороге. Когда справа только неасфальтированная обочина (да еще и местами под уклоном к дороге и с песком - опасная субстанция), а полоса узкая и вся в трещинах/заплатках, то гляжу в зеркало каждые 3-4 секунды на предмет авто, если таковые появляются, прижимаюсь к обочине, ибо тяжело разъехаться, когда в одну ширину вел, авто и встречное авто.

+1

_________________
велосипед - "Х3" какой
Лечебный массаж с выездом и без. Расценки в ЛС.

Как можно быть против дополнительного элемента безопасности? Сравните сколько времени нужно для поворота головы и для движения глаз. Зеркало нужно, чтобы постоянно контролировать обстановку сзади, при перестроении естественно поворачиваешь голову для точной оценки дистанции.

apollo просто поворот головы занимает столько же времени и дает более полную картину ситуации. Был бы толк от зеркала. то протур бы с ним и ездил. а так то же головой крутят.

_________________
Cycling rock & roll club road T1425
Показания счетчика с 01.01.2021г 9130км

Вы с какими зеркалами ездили? Абсолютно не согласен с обоими утверждениями.
Сам езжу вот с таким. Сегодня доехал из Старого Аракчино до Мам. тракта - без него езды уже не представляю.

По поводу полноты картины - сегодня постараюсь сделать кадр в плотном потоке...

Зеркало увеличивает габариты велосипеда и вещь слишком ломкая. Мне приходилось несколько раз протискиваться впритирку. Будь у меня зеркало - не влез бы или отломал бы его. А не сломать его в лифте - верх эквилибристики.

Перестроения и повороты только с поворотом головы. Обзор взглядом всегда шире обзора через зеркало, нет нарушения восприятия расстояния, визуальный контакт с водителем очень часто важнее указания поворотов и перестроений, но ни коим образом их не отменяет.

Вот это зря. Во-первых, ты полноправный участник дорожного движения и ни чего не случится с водителем, если он притормозит и пропустит встречную. Во-вторых, при съезде на песчаную обочину шансы улететь под колеса резко возрастают, например если вел "поплывет". Отлавливать его будешь на автомате, а когда отловишь, уже траектория может быть направлена на дорогу прямо под колеса.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Teem, Спасибо! Вот это как раз начал понимать, покатавшись т.о. немного. Сейчас таки все больше это понимаю, и уступаю только автобусам чаще и только в случае ровной твердой и достаточно широкой обочины.

Впрочем, думается мне, дабы не форсировать тенденцию вкупе с такими же, как и я, нужно всегда не уступать, не "приучая" водителей к этому (да, правила многие водители не знают - это понял).


У меня зеркало складывается - занимает одной рукой 0,5 секунды сложить и 2 секунды разложить обратно и подогнать, чтобы видно было. И сегодня, проехав 20 км по городу, в т.ч. по пробкам в центре, мне пришлось сложить его всего ровно 2 раза.

Да нет, вы не понимаете. Я не говорю, что головой не надо вертеть, еще как надо. Просто с зеркалом проще. Например, еду я по прямой трассе, перестраиваться не надо, объезжать машины тоже. Крутишь себе педали спокойно и в зеркало посматриваешь, чтобы просто видеть кто сзади тебя нагоняет. Вдруг там фура прет. А чтобы контролировать ситуацию это надо делать почаще. Зачем зря головой вертеть то? А насчет того, что оно габариты увеличивает и сломаться может - тут каждый сам решает. Я между машинами стараюсь не протискиваться и вел на 2 этаж без лифта затаскиваю. Мне с зеркалом удобнее.

Ну, фуру слышно обычно хорошо.
Ушные затычки любого рода на дороге - для хомяков-самоубийц (хомякадзе )

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Если поток машин большой и ветер встречный, то фуру слышно, когда она уже совсем близко. И в зеркало ее видно, раньше, чем слышно.

А я в зеркало смотрю и при перестроении - не оборачиваюсь, все видно, выпуклое ибо.