Kazan Bike Adventure Lite 2012 26-27 мая

Антон

hob писал(а):

Велоспедистам никто не запрещал спрятать велики в кусты, контрольные карточки были на руках а не на рамах.

Так и делали в некоторых случаях. Полкилометра до 73 кп шли пешком.

Наш трек по номерам кп:104, 13, 34, 23, 103, 83, 73, 92, 52, далее мы поехали на 102, плутанули, вышли по просеке южного направления на Починок - Поник и от туда пёхом с велами на плечах до лагеря.
Как вариант можно было после 103 кп пойти пешком, взять 83, 73, 92, 52, после 52 кп вернуться за велами и на финиш. В таком случае мы бы от 23 кп тащили велы до лагеря.
Можно было бы оставить велы в ближайшем к старту лагере и пойти пешком всю дистанцию, но не проще ли сразу в пешку заявиться? Так честнее будет.
Нам надо было после 52кп валить по асфальту на финиш, но больно уж всё хорошо шло и мы соблазнились на 102 и 72 кп. Жадность нас сгубила.

Rusaya писал(а):

Ближе к середине гонки глядя на унылые лица встречающихся велосипедистов перестала горевать по поводу того, что перед стартом по техническим причинам мы были вынуждены перезаявиться в пешку

А я дико жалел, что пешком не пошёл :lol:

T-Shark

Огребательную часть КБА с достоинством поддержали при выезде в воскр вечером.

как мы узнали, не только у велосипедов стопорит колеса)

kaltenbruner

Хм.. вполне возможно на фатбайке у меня было бы преимущество.

Антон

kaltenbruner писал(а):

Хм.. вполне возможно на фатбайке у меня было бы преимущество.

Сомневаюсь... Перед глиной все равны.... Хотя в лесу пожалуй да.

grey

hob писал(а):

Велоспедистам никто не запрещал спрятать велики в кусты, контрольные карточки были на руках а не на рамах.

Местность не безлюдная, перспектива лишиться велика за 100 кило рублей вообще не прельщает, да и не набегаешься много в контактных туфлях

Тихая ночь

Меня приятно удивили ответы участников на вопрос, почему они не бросили велики и не шли пешком, если понимали, что велик усложняет задачу. Говорили, что это же КБА, должно быть сложно, а бросить велик в велозачете - неспортивно!

Большое спасибо участникам! за позитив и горящие глаза на финише, за волю к победе и желание финишировать самостоятельно во что бы то ни стало, за рассказы о своих огребаниях потом у костра.
Особенный мегазачет детской команде под предводительством Ольги Bolek. Это полный разрыв шаблона. Приехали в 2 часа ночи, все мокрые равномерно-покрытые слоем глины, после целого дня огребания, но при том с полным присутсвие силы духа на лицах, спокойные, как будто так и должно быть)) Я бы в 10-12 лет так не смогла, честно.
Спасибы негонщицкой братии, которая нас активно поддерживала - Данильке T-Shark - за то, что усыновил детскую команду и позаботился о них, и еще за то, что кормил нас, даже когда мы отказывались)) Kirilly и Сене - за эвакуацию участника с полигона, MOPSу и Насте - за помощь в проверке обязательного снаряжения на старте.

Поздравляю победителей!) Особенно Стаса из Уфы, который шел к победе 6 лет упорного участия в КБА))

w63f

Да, ладно! по 80% дорог можно было проехать. Я например, спокойной ехал и по лесу и по обочине, а в конце пути и по грунтовке и раскатанной пашне со стороны Шемордана. Правда, хз, почему мой напарник не мог порой этого делать ))

Спасибо организаторам! Утром следующего дня почувствовал усталость и боль в мышцах, перебивающую боль в коленках )) С нетерпением жду следующей гонки!

Антон

w63f писал(а):

Да, ладно! по 80% дорог можно было проехать.

По лесу все 90%. По полю нет.

w63f писал(а):

Я например, спокойной ехал и по лесу и по обочине, а в конце пути и по грунтовке и раскатанной пашне со стороны Шемордана. Правда, хз, почему мой напарник не мог порой этого делать ))

У нас тоже так было. У меня облипали глиной колёса с периодичностью минуту, а у Леры с периодичностью 5 минут. В некоторых случаях я тащил вел на плече, а Лера вела рядом. Не знаю как это объяснить, почему-то разные велосипеды по разному залипают грязью. Последние 5 км я тащил вел на плече, а Лера перемещалась короткими перебежками. Пробежит метров 20 и чистит вел, а я за это время её догоняю. Пока она чистит у меня есть возможность дать плечу отдохнуть.

w63f

Видимо, всё дело в ширине покрышки. у меня стояли 2.0, а у напарника 2.20 =) У нас из Уфы был ещё один товарищ, так он на найнере по распаханной пашне запросто гонял =)

grey

w63f, модель резины какая?

Предлагаю составить рейтинг - Лучшая Грязевая Резина

По глине не едут:
Maxxis Crossmark UST 2.35
Schwalbe RacingRalph 2.0 и 2.10
Continental X-King 2.25 UST
Michelin Wild Racer 2.10

w63f

grey писал(а):

w63f, модель резины какая?

хз, швальбе какая-то сзади, спереди - мишлен, тоже двойка. но там протектор капец какой, хоть по курумам езжай, так что я не знаю почему у меня ехалось.. может, вовремя чистить надо просто? =)

Искатель

grey писал(а):

Предлагаю составить рейтинг - Лучшая Грязевая Резина

Cordiant Off Road - мну по глине едет на пятерку ))

waw

Кроме покрышек, решает скорость движения. Мы получили много практики

Luchic

никто по грязи на ободах ехать не пытался? ))
интересно было бы узнать для сравнения ))

Agressor

Огребли так огребли... ) Тактики никакой не было, ей и неоткуда взяться, участвовали в первый раз... После старта решили поехать на запад и по часовой стрелке собрать КП по мере возможности, поехали на запад попали на восток, вот такие мы ориентировщики

Ладно, не менять же маршрут, поехали брать 34 КП, по пути увидели народ на склоне около 13 КП, взяли для разминки его и решили идти ещё восточнее за 21, тут начался дождь и пришла мысль что так и должно быть, потом 41 КП. На 41-м потратили около часа, КП располагалась дальше чем мы думали, народ тоже озадачался и начал уже бегать по обоим склонам... потом было 22 КП, 31 КП стоящее в 2 км, решили не брать потому что пришлось бы возвращаться обратно по уже раскисшим дорогам. Направились в Шемордан (ухоженное красивое село) где нас поймали папарацци во главе с hob и ads147, я сначала думал что мы что-то нарушили (начал вспоминать положение, можно ли двигаться по асфальтовым дорогам...), а они оказывается остановились взять интервью и поглумиться

. Пока думал, напарник Woordo дал интервью и мы направились брать 23 и 103 КП, между которыми живет очень "добрый" пасечник, видевший людей наверно очень давно, он пожелал нам "удачной" дороги. Как обещал hob, морально унизились на 103-м, ноги ещё до него были мокрыми, дождевик прикрывал только тело, поехали брать 83 КП попутно дыша комарами, от 83 было принято решение двигаться к 53-му, почти 3,5 лесного квартала мы толкали велосипед потому что горизонтальные дороги были сплошь повалены деревьями и хорошо заросли в отличии от вертикальных. Заехали в Новые Ключище... печальная картина, мертвое село, развалившиеся серые деревянные домики, и нет дороги которая есть на карте к 53-му КП, зато есть свежая пашня которая никак не прельщала. Силы к тому времени у меня кончились и мы направились к КП располагающиеся недалеко от базы. Я поплавал в 104 КП, напарник дошел до него с водою по колено.

Огребалова мне хватило, а напарнику было мало, я уговорился взять ещё одно 11 КП, хотелось посмотреть на полуразрушенный амбар, не поддались соблазну зарулить на финиш, и даже проехали 50 метров от старта, в сторону 11 КП, но к тому времени заблокировались оба колеса, V-Brake рулит! Подтащили велосипеды за 10 метров до финиша, хотели почистить и пересечь финишную черту (мы же "вело"), но быстро сделать этого не получилось да и смех не позволял, дотащили короче... было около 6 часов вечера, а потом костер, еда, сон. Мини-Итоги: Ижевск молодцы, первые 5 мест в нашем зачете их. Велосипед для KBA нужен который не жалко. Спасибо за соревнования!

Команда: ГНП ГУ (главное не участие, главное победа.)

Kazan Bike Adventure Lite 2012 26-27 мая

Кто сейчас на конференции