много в интернетах тем о том что у мангусов стопицод рычагов этих не выдерживают и барахлят

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

я думаю нет смысла брать что-то с ходом больше 120-130 мм. если хочется скорости, то вообще 100.

_________________
о себе

Я не буду гоняться или куда то спешить основная цель комфортное катание - прогулки, иногда можно подурачиться и попрыгать, но без фанатизма.
Вот еще один вариант кона кадабра, лучше по раме и обвесу чем range3? И еще рама какая-то скандиевая, ладно хоть гарантия пожизненная.



Иногда закрадывается мысли попробовать ездить на работу на вело, расстояние примерно 12-13 км в одну сторону, с квартала на горки. Но тут уже не подвес нужен, а хотя бы подвесной найнер, а еще лучше шоссер. Но 2 вела это уже 2 вела:( Да и не представляю я как вообще ездить между машин, велодорожек у нас нет:(

да, шоссер. кстати на южке капиталку сделают вот-вот. будет просто рай проблем с машинами нет - к шоссейникам относятся почтительнее.

_________________
о себе

А что за капиталка? Отдельную полосу? А то я как подумаю, что мне надо прямо, а машинам поворот, то думаю они меня даже не заметят.

ну.. капиталка - значит капремонт. все БКК будет с идеальным асфальтом.

а бояться - надо. поэтому поначалу подвес 100-120+поребрики - наилучший вариант. потом опыт сам придет. если увлечешься, придешь к шоссейнику сам)

_________________
о себе

150х150 идеально для комфорта и езды по тортуарам,все прочее будет пробивацо и снижать общюю скорость движения

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

Если бы не город, то хватило бы и 120-120. А для паребриков желательно от 130-140 хода.

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

Шоссер и паребрики совместимы? Может все таки подвес или хардтейл 29?

я за подвес,причем если вес не особо парит то на пружинных амортах

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

совместимы где-то до 15 см, но скорость сбрасывается порядочно. впрочем, на подвесе будет примерно также, если банник не умеешь делать). по факту шоссер как хардтейл, только жестче.
найнер - неплохой вариант. но по скорости на асфальте все одно не ровня - из-за посадки.

_________________
о себе

Merk
Если хочешь и подвес и чтоб гонять по асфальтам можно было, попробуй потянуть на ЭТО. Хода 120/100 оптимально.

_________________

GT Force 2.0 2011
"Son, I drive tanks!" (c)

.

_________________
велосипеды: Энурез, Хутор, Черный властелин и Жиртрест.
тел. 8 9О5О 2четыре5семь46 Продаю вилку и прочее.
Группа в контактах.
"Вредные советы"

http://spk-energo.ru

.

_________________
велосипеды: Энурез, Хутор, Черный властелин и Жиртрест.
тел. 8 9О5О 2четыре5семь46 Продаю вилку и прочее.
Группа в контактах.
"Вредные советы"

http://spk-energo.ru

Легкий синг-спид в городе самое то./но это надо понимать/
Зачем для езды на работу подвес за 75000?
Тогда уж лучше так: для езды по южной трассе -четырехтактный мопед,а по природе,что-то типа двухподвеса Джайнт Транс.

_________________
Green River