Решил весной покупать гибрид. Предисловие описано в другой теме. Тут..

Нужна помощь в сравнении 2х моделей. Этой - Merida Crossway 800 V - 2007 и этой - Rock Machine CrossRide 900 - 2007. Ссылки на сайт производитея соответственно здесь и здесь.

Кроме сравнения можно предлагать любые альтернативы. Заранее спасибо.

Почему у Мериды рама лучше? Вроде у RM рама из 7005, а у Мериды из 6061...

ИМХО 20000р. за эту Мериду - это дорого.
Rock Machine больше соответствует заявленной цене.

_________________

Встану на защиту Мериды Ж))! И еще, Антонио немного некорректно поставил перед нами задачу: Нужно не сравнивать, а помочь выбрать наверно, т.к. комплектация указаных аппаратов разная. Мерида с вибряками, РМ - дисковая

ИМХО плюсы Мериды 800.

- Как раз рама из 6061 сплава. 7005 конечно прочнее, но сплав при этом более хрупкий. Требует особо точной технологии и режимов сварки и термообработки. Итогом будет меньший вес рамы и чуть бОльшая жесткость. Если с технологией порядок -то хорошо. Если нет... Мерида роботизировала сварку рам, присвоив им приставку МАТТС и этим стабилизировав качество. ТФС рамы точно на этой линии делают. (замечу, что езжу на раме МАТТС, хоть и Калахари. На шоссе и в городе я ей доволен пока)
- Обвеска LX по кругу. Спорное преимущество конечно, понты скорее всего, но это есть.
-Вулки тоже LX супротв 475 у РМ (сальники у 475 втулок - что это?!)
- Переклюк ХТ супротив LX у РМ!
- Дистанционный локаут той-же вилки, что и у РМ, просто с локаутом на ей. Удобнее!
- Манетки LX тоже вроде поприличнее просто Деоре, хотя бы по классу.
- Спорное преимущество конечно, но у Мериды подседельник на пружинке! "Мы заботмся о вашем геморое!"
- Обода. Просто неплохие обода Алекс. Задний возможно со смещенными отверстиями для спиц, типа натажение выравнивать.
- Ростовок у Мериды также больше, но это не преимущество.
- В целом, Мерида охватывает больший диапазон великов, у неё больше гибридов и шоссейников в линейке (праада, за счет комплектации похожих рам Ж))). Пантовый Карбон за 3000баков тоже делает Мерида.


Минусы Мериды...

- Беда Мериды в том, что у ней похоже вообще нет дисковых гибридов. У РМ они начинаютсо как раз от 900 модели.
- Еще минусом Мериды 800 имхо является цвет, какой-то фашистский коричневый, бе.. И наклейки а раму - не эрегируют (((
- Раскрученость бренда! Надбавка может быть больше... Хотя РМ -тоже имя!

ЗЫ Если смотреть идентичные по комплектации Мериду 800 и РМ 750 то они различаются только наклейками.
ЗЫЫ Из предложенных вариантов мой выбор - Рок Машина, ибо на дисковых тормозах. Была бы Мерида темно-синяя с дискачами - выбрал бы её )))!

Отзыв об ободе Mach1 215 для даунхилла. У РМ 900 стоит 210, может бть немного некорректно, но все-же...
http://www.mtbr.com/reviews/Rim/product_22591.shtml
В двуж словах - хвалят. 3,5 балла из 5.

имхо - под цвет кроссовок. брать то, что будет нужной ростовки.
принципиальная разница в тормозах, дисковая гидравлика все же тормозит лучше вибряков, так что я бы взял РМ, если бы не гнался за весом и был свободен в финансах (таки 5к разницы в цене. это и ушло на тормоза). да и рама у неё выглядит по-понтовей. (че-то мне у миринды не нравится нижняя труба, смахивает по размерам на кетайские метро-байки)

сравнивать алюминий в рамах бесполезно.
сальники и в 475 втулках есть (и даже MC18-ых ТОЖЕ ЕСТЬ)
обвес вполне себе соседних групп, однако на РМ переклюк ЛХ попал под подозрение в "лоу-нормаловости" (т.е. "обратно-пружинности"). т.к. в этом сезоне модно вешать переклюки ЛХ лоу-нормал на байки. если это не смущает - то тоже пофиг.

резюмирую - если не смущает разница в цене - брать то, что будет нужной ростовки под цвет кроссовок (ну или велоформы). к моим кроссовкам подходит РМ, ну нет у меня коричневой обуви.

В Мериде стопудово фирменный трехканальный "шотган" стоит! В ссылке упоминатся о том, что эта технология применена и к магниевым байкам. Вот откуда на значке в тексте слово "магнезиум" На алюминиевых нарисовано "6061" (или 7005).
И окончательно распутывая абревиатуры Мериды. "TFS" - это разновидность технологии гидроформовки труб, применяемая на спортивных дорогих Меридах. Основное отличие от старой "HFS" в том, что стали делать "непаралелльные" основные нижние трубы, с расширением у рулевой колонки за одну операцию. Раньше там приваривали косынку и зашлифовывали шов на более дорогих моделях. Создавалась видимость цельной детали. Теперь увеличение высоты трубы идет за счет гидроформовки. "Шотган" этой технологии видио не помеха и вполне уживается с ней. Вот эта технология и дает видимость "кетайскости" рамы, увеличенной высоты нижней трубы в предней части у рулевой колонки, которая тоже может быть гидроформована и иметь вид веретена или яйца.

Насчет сальников втулки ...
Смотрю взрывсхему передней 475 втулки: Наблюдаю два колечка из чего-то пластикового, одеваемых по видимому на конус. Пыльников резиновых снаружи не видно, только шайба и что-то вроде колпачка брызгоотбойного запрессовано во втулку... Заднее - тоже самое. Лабиринтное уплотнение вобщем, резиновых чехлов снаружи и кучи колец как на LX нет.

в 475 сальников\пыльников нет
говорю как облаатель передней 475-ой
там на конус надевается стальное штампованное колечко, сидящее на трении на корпусе втулки; через щель конус-"пульник" то-о-о-ненькой проволочкой,я думаю, можно дотянуться до шариков подшипника

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

я бы выбрал мериду - диски на шоссе как будто не нужны, на ви-бр она полегче должна быть... втулки выше уровнем - катится лучше должны и проживут подольше...
только аммо подседельник... гуано ;(

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

вот гады, на резинках экономят!

По теме: оба велика нравятся, но цены какие-то немилосердные, особенно у РокМашины. Для примера - Норко Нитро, без скидок стоил 26 тыс., но у нее тормоза и вилка (и наверное, колеса) гора-а-а-аздо лучше.
Но это не гибрид, есессно

там на нитре мавиковский вилсет стоит...
в розницу стоит как треть этой нитры

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Независимые отзывы о всех тормозах, установленных на вбираемых гибридах да и вообще, распространенных в России. На русском!:
http://norcoroman.livejournal.com/25431.html

ЗЫ Там и про вилки есть и про системы.
ЗЫЫ Сцылко любезно предоставлен мине Flfschack`om, за что ему грандмерси ! (Интерфейс ЖЖ похоже придумал маниак-извращенец, сам бы никогда не нашел, Ж)))

это ж надо так извратить мой ник... так кто там маньяк извращенец?!!

Гы, точна! Сорри, я случайна ! Возраст, зрение...

ЗЫ Что-то фроде "Ну очень Быстрый Хакинг" получилось, йо !

Ребят, кто шарит, гляньте модели Cross-66, Cross-76...