Шоссейный клуб

Alendos

Уважаемые владельцы шоссейных велосипедов, отмечайтесь здесь, чтобы потом было удобнее организовывать совместные покатушки (желательно написать в профиле свой номер телефона).

1. Alendos (Ветерок)
2. krinjah (BeOne, черный)
3. Марс (Giant TCR, черный)
4. ismag (Cannondale Caad 8 sora)
5. made in China (Specialized Allez Elite)
6. Джексон (Merida CycloCross 3)
7. Perfect Day;) (Merida F830, оранжевый)
8. KrutE (Merida R880)
9. Makdyk (ХВЗ)
10. amg (Giant TCR Alliance)
11. kdenisov (Merida R880)
12. Ignat (Merida F830, оранжевый)
13. Айдар Ахметзянов (Merida RR, белый)
14. Timkoff (Stark Peloton, белый)
15. think (Vitus Zenium 2011 красный)
16. alexvirt (De Rosa 1991)
17. ramil (Raleigh Airlite 300, бело-красный)
18. Sergey S. (Boardman Road Comp, белый)
19. Maximo Bianchi (Bianchi Via Nirone 7)
20. Andrew (Stark Peloton, черный)
21. Anton.Mikhalev (Merida 88-24, красно-черный)
22. Renat Badrutdinov (Merida RACE LITE 903-COM, красно-черный)
23. Ритекс (Colnago, черно-белый)
24. MathKiller (Merida Race Lite 905)
25. Vahit (Merida Ride 88-24)
26. Kirill_Basarov (Forward 2220 зеленый)
27. Юра (Corratec CCT)
28. Snaryad2 (Coppi Mythical серебристо-черный)
29. BBC9844 (Liotto)
30. zhenya87 (Merida 88-16 бело-зеленый)
31. svetaleto (Merida Ride Lite 93-30 (2013)
32. virtu030 (Raleigh Airlite 300 белый)
33. eily (Bianchi sempre & Focus variado)

Остальным просьба не беспокоиться.

velotsygane

Вот у него можно спросить про Кольнагу;

Кстати ,эта Кольнага уже помещена в музей Кольнаг.
Но если мы не он,то и Витус подойдет покаться,но лучше если это будет Джайнт,у Мериды посадка неудобная/pour moi/.

Fox

ну прям как малые дети

я думаю в этом примере не велосипед, а человек на нем главнее :velo:

и я думаю эта колнага делалась под заказ с учетом гонщика,а не серийная рама с магазина. С таким же успехом ее мона сделать в другой конторе

видать и Трек катит не хуже Колнаги

а то местами и лучше )))

ЧД_

Для меня правильная рама, это геометрия. Я стороник такой геометрии:

Привожу как пример, так как у многих производителей, есть аналоги. Из производителей рам отдам предпочтение итальянцам. Исключение Спеш и Джаинт, в порядке убывания. Я не стороник жостких рам как люминь или более мягких титан. Буду искать серединку в карбоне. В карбоне. то же есть жоские. потому наверное в сторону китайцев смотреть не буду. Шоссейные гуру, можете забрасывать ЧД камнями. :lol:

П.С. Катал на всем выше озвученом, как потестить. :lol:

Марс

мнение не мальчика но мужа!

ато форумные бойцы только троллят

а каково мнение о Пинарелле?

Fox

Марс,слив защитан. Да и видать не чего тебе ответить

Марс

ну неинтересно мне что ты думаешь о той или другой шоссейной раме,если бы катал и рассказал свои впечатления-тогда,интересно было бы послушать.а общие рассуждения-серийная рама несерийная,катит некатит, понты или нет-ну к чему это?
"вроде бы вопросом на вопрос не красиво отвечать :facepalm:

" - в чем вопрос то?

Alendos

ЧД_ писал(а):

Для меня правильная рама, это геометрия. Я стороник такой геометрии:

очень интересно, в чем же ее отличие от этой, например:

или этой, или ...
я имею в виду то, что реально подразумевается под геометрией, а не форму труб

ЧД_

Марс Первое мое знакомство с белым Пинарелло было в веломагазине-мастерской. Хозяин белого Пинарелло припер его к стойке магазаина. а хозяин магазина задел его другим велом и белый Пинарелло упал. Тут же прозвучал рассказ как будет гореть магазин и его хозяин в Аду. Пинарелло у меня вызвал исключительно положительные чуства. Я бы сказал он был шикарен. Единственое, что меня смущало, это чуть более длинаая геометрия. чем я привык (об этом будет ответ Alendosу). Может модель такая. Проезд по брусчатке возле магазина, оставил только положительные имоции. Рама была в меру жароская и хорошо держала езду на ножках и хорошо гасила брусчатку. если это можно так назвать. (сорри за лирику)

Alendos Я всю сознательную жизнь ездил на шоссерах с короткой базой. Это дело привычки. На твоей картинке(остальные я не смотрел), более длинная база (10мм примерно). Потому мне нужна рама, где бы кадык был на уровне крышки вилки, нога при положении обе горизонтально, кончиком туфли чиркала бы переднее колесо при сильно повороте. Сразу предвижу вопрос. а нафига ЧД такой баян? Такие рамы очень маневрены. на них приятно лезть в затяжные торчки, очень легко ускорятся. Длиные дистанции я и так проеду за счет многолетней привычки. :lol:

Alendos

забавно, выходит, что моя рама весьма близка данной бьянке по геометрии:

различие лишь в высоте рулевой и в нескольких миллиметрах колесной базы. длины труб, перьев и углы в целом идентичные

ЧД_

Alendos Ну да, будут еще китайцы велосипед придумывать. :lol:

Alendos

а может дело в другом - в том, что есть некий стандарт геометрии, которого все просто придерживаются

ЧД_

Alendos Я про это писал выше, что у разных производителей в модельном ряду есть, то что мне нужно. Но вот по тактильным ощущениям, от поездок, мне больше понравились чисто карбоновые итальянцы. Я еще поездил на итальянских люминь+карбон. но как то оно не то. Потому я буду старатся гдет попробывать модельку, а потом уж брать, благо у нас в деревне шоссеров, как ну в общем много. :lol:

Alendos

Приветствуем нового участника - ramil!

krinjah

Когда первая в этом году совместная шоссеропоездка? Обещаю не отставать от коллектива на этот раз))

Alendos

ой ты спроси чего полегче *с тоской глядя в окно*

Шоссейный клуб

Кто сейчас на конференции