Пришло время апить вел к следующему сезону.
Помогите дельным советом без лишнего флуда.
За персональную помощь в комплектации коня готов отблагодарить

Имеем:
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/3178/trek-4300/

Цель:
Максимально снизить вес, повысить уровень обвеса.

Задачи:
1. Воздушная вилка - снижение веса, снижение нагрузки на запяться КУПЛЕНО/ДОСТАВЛЕНО Epicon 180$ http://www.ebay.com/itm/New-SR-Suntour- ... 4cf63f7852
2. Трансмиссия: система 3х10, переклюки, монетки уровня Deore и выше. Повысить удобство переключения скоростей, надежность, максимальное передаточное число. КУПЛЕНО/ В ПУТИ(Групсет SLX) - 200 Eur http://www.bike-components.de/products/ ... msen-.html
3. Колеса с втулками под дисковые тормоза. Снизить вес КУПЛЕНО/ДОСТАВЛЕНО Red Metal http://www.wiggle.co.uk/fulcrum-red-met ... heelset-1/
Покрыхи http://www.wiggle.co.uk/schwalbe-sammy- ... tyre/#more
4. Дисковые механические тормоза. КУПЛЕНО/В ПУТИ(BB7) - 37.4*2 Eur http://www.bike-components.de/products/ ... emse-.html
Ручки http://www.bike-components.de/products/ ... al-7-.html

Бюджет по факту 24 т.р.

_________________
Самое длинное и увлекательное путешествие начинается со слов «Я знаю короткую дорогу».

а че тут гадать...трансмисию уровня СЛХ(Х7) че больше нравится срам или шимано
вилку фоксатину или ребу..все мона купить как новое..так и на веломании бу

_________________
Изменяю любимой с Бьянкой

Начало 5578 =>

Привычно рекомендую брать трансмиссию СЛХ тут (200 евро). Кстати собираю заказ оттуда.
Тормоза 2х26 евро, ручки есть у тебя.
По колесам и вилкам советовать не буду, имею личное холиварное мнение, которое хрен оспоришь.

_________________
о себе

А можешь поконкретнее и желательно со ссылками? )

_________________
Самое длинное и увлекательное путешествие начинается со слов «Я знаю короткую дорогу».

239 Евро за трансмиссию не дороговато?
РУчки у меня комбо, так что скорее всего менять придется

_________________
Самое длинное и увлекательное путешествие начинается со слов «Я знаю короткую дорогу».

Ви-брейки легче дисковых тормозов, а их верхние модели типа Шимано ХТ или ХТР отлично тормозят. Но если все же хочется механику - то Авид ББ5 или Авид ББ7. Могу еще порекомендовать поставить хорошие жесткие ручки типа Avid FR-5

Пружинные вилки плюшевее воздушных работают. Но если вес важнее, то можно взять не очень дорогую воздушку (типа RS Recon Silver SoloAir)+карбоновый руль.

По трансмиссии - +1 за групсет СЛХ. Если дорого, то можно по частям брать компоненты Деор или Sram x.5/x.7.

Как вариант - групсет СЛХ+пара колес мавик кроссрайд+ободные тормоза Шимано ХТ+ ручки Авид ФР-5+вилка РШ Рекон пружинная - получаем по ценникам с Байк-компонентс что-то около 22к. Можно еще пару покрышек взять с кевларовым кордом и скинуть еще веса с колес, или поменять руль, вынос и подседел на более легкие (но не карбоновые)

ПС: на Байк-компонентс цены надо умножать на 0.84, чтобы вычесть европейский НДС

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

Цена групсета 200 ровно. Туда входит все, кроме тормозов (манетки, цепь, система, кассета, 2 переклюка, каретка)
Рекон тяжел как та, что у тебя сейчас)

_________________
о себе

Групсет SLX принято!

Проездил 2 сезона на ободных тормозах - в принципе все норм, но проблема 8 и постоянной настройки существует. + эстетика. Так что думаю все-таки дисковые BB7 принято!

Насчет вилки народ хочет разобраться!
+ открыт вопрос по сборке колес под дисковые тормоза.
ДУмаю втулки все же лучше насыпные

_________________
Самое длинное и увлекательное путешествие начинается со слов «Я знаю короткую дорогу».

Вилку я традиционно советую эту (1.8 кг). Аналогов нет по весу/качеству/цене (даже из б/у)
Или эпикон

_________________
о себе

И кто может сказать где в инете найти на указанный вел развесовку по компонентам стоковым. Чтобы видеть сколько я в весе выигрываю

_________________
Самое длинное и увлекательное путешествие начинается со слов «Я знаю короткую дорогу».

Колеса можно в сборе брать сразу. На том же Байк-Компонентс есть версия мавик кросрайд за те же 149 евро (с учетом НДС)

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

Такого не найдешь) надо каждый компонент искать, что с учетом их бюджетности дело нетривиальное. На глазок могу сказать, что если возьмешь вилку полегче, колеса, трансмиссию, то скинешь примерно килограмм (дисковые тормоза нивелируют разницу в весах между трансмиссиями).

_________________
о себе

мавики конечно хорошо,но прямые спицы не достать в казани...
слх конечно удобно,но я как ярый приверженец срам порекомендовал бы манетки-переклюки срам х7,систему стило или тот же слх,тормоза бб7
колеса всеж таки на промах бери,минимум обслуживания
есче вес неплохо снимает руль,подсидел,седло,вынос,ручки тормозные (авид фр5),педали например неплохие пластиковые с шипами и крепкие и прочные

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

тормоза мона смотреть бб5..отличаютчя только одной настройкой, если руки не с задницы растут, то одной настройкой все быстро делается....
-------
ручку, да лучше брать ту что Снаряд порекомендовал.
-------

втулки насыпные-промы..это вечный спор я для себя выбрал промы. переубеждать в обратном,это бесмысленно. Если брать на промах,то нормальное..китай и все остальное втопку
--------
вилку я бы конечно все таки посмотрел бу на веломании...тот же фокс мона за 10к купить....или ребу.
=========
на подседеле не стоит заморачиватся, разговаривал с людьми...объяснили почему вес низкий,не за счет карбона...а за счет "головки крепежа"
=======
срам-шимано, это вопрос религии
=======
прямые спицы втопку, или сразу брать запасные спицы

_________________
Изменяю любимой с Бьянкой

Начало 5578 =>

и размером колодки родные подсиделы калин обычно гнуцо

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте