Тачка зимой это ппц. воще. метро рулит. я автобусом потому и почти не пользуюсь, всё стоит в пробках...

_________________
Всё гениальное просто

я живу на ноксинском спуске, работа на солнышко. у меня и до останоки на ноксинском спуске далеко + на солнышко идти минут 15. на машине быстрее добираться, не толкаясь в 45

_________________


машина с 15 тыс пробегом ушла с утра. я не успел. за 195 тыс.руб.
вот еще вариант. человек сказал что завтра с утра будет на авторынке выставлять. нужен человек с которым бы сходить. Знакомый водитель не знает сможет он точно или нет.
http://www.avito.ru/items/kazan_avtomob ... 8_50963346

_________________


Когда покупаешь машину думать о том, как её разбить, нельзя вообще. Если есть подозрения что можешь разбить - поезди ещё с инструктором, но не покупай ничего. Старьё разбить не жалко, конечно. Жалко обычно того, кто разбился внутри.

Что касается разбираться в устройстве - надо ещё решить, нужно ли это тебе. Если собираешься чиниться только в сервисах - старый ВАЗ наоборот лучше не брать.

_________________
Велосипед - не роскошь, а средство передвижения.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Univega Terreno 70, 2xMerida Kalahary-510

вот такая пежо стоит на авторынке.
http://www.avito.ru/items/kazan_avtomob ... 3_49102390
продается уже с 22 ноября на авито

_________________


130000 км за 200000 руб. по-моему это ппц.

_________________
о себе

что то ты путаешь. это не ваз. для пежо это нормальная цена, сравнивал с московскими

_________________


да .. за такой бабос пыжок не хочется брать .. Французик - это не самый надежный аппарат на наших дорогах. Лучше присмотрись к корейцам (не део), или логан бери. Не торопись, чувак, будь рыбаком. Я же говорю - иногда народ что-то стоящее за 200 продает, к примеру в прошлом году товарищ за 240к взял Сузуки Лиана седан 4х4 60000км

_________________
Все велсапедисты попадают в рай ..
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Китайкапрон 29, Де Роза Кинг 3

посидел сегодня в пежо этом. от и до посмотре. заводится с пол оборота. смотрел багажник, вроде не вытягивался, ежиков внутри нет. открывал капот, тоже не видно ничего на ребрах.
на электронику не смотрел особо, но внутри абс, кондиционер, гур, электростекло. завтра договорились везти на диагностику + знакомый жестянщик. по кузову мелкие сколы есть от камешков на капоте. следов коррозии особо не заметил. на аккамуляторе контакты окесленные. бывалому водителю тоже понравилась, конгаткты на аккамуляторе говорит норма.
продает перекуп, по торгу скидывает до 183, ниже не будет говорит.
в казани предложений пежо больше не видел. все знакомые говорят лучше пежо чем калина, цены на запчасти пугают.

_________________


Реально лучше 100 раз подумать насчет пежо. ИМХО, если бы у нее пробег был хотя б 80, то на цену запчастей еще можно закрыть глаза, а на 120-130, я думаю, грядут глобальные замены. И если в ближайшем будущем не придвидится халявных 50к руб., то лучше подождать более достойный вариант.

П.с. смотри статистику на дорогах. Машин категории "лучшая цена/кач-во" на дорогах больше всего. Из них и выбирать.

_________________
Find your rhythm, enjoy your ride!

У пежо электронику смотреть с пристрастием, ибо во-первых её много, а во-вторых на её глючность жалоб очень много. Там всё, что можно и что нельзя включается/переключается процессорами, вплоть до поворотников и замков.

Если подвеска у него в хорошем состоянии - то очень хорошая машинка, очень точно рулится - не хуже трёшки бмв, которую почему-то часто норовят записать в эталоны управляемости. Но - ремонт её если что-то не так - будет дороже не только чем у калины, но и чем у многих импортных одноклассников типа гольфа, корсы, яриса или дэушек (авео, лачетти). Особенно сзади, где торсионы в качестве упругих элементов. Кстати, на стоящей машине разболтавшиеся торсионы ты не заметишь - надо покачать кузов сильно и опять же с пристрастием.

Кстати, у пежо в том объявлении цвет двери и впрямь так отличается от цвета кузова или только на фотографии так кажется?

_________________
Велосипед - не роскошь, а средство передвижения.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Univega Terreno 70, 2xMerida Kalahary-510

хех.. была у меня поломка - в помпе на 140 тысяче километров развалился подшипник. и чего.. 500 руб помпа + 500 руб работа + тосол = ~1200. во сколько интересно такой ремонт выльется в пежо... мое мнение такое - железо оно везде одинаковое, что на вазе, что на пежо или рено. если запчасть без брака, то работать будет не меньше. вопросы комфорта, шумности и прочего для меня вторичны просто потому что автомобиль - уже сам по себе предмет комфорта. а имидж... машина - это не то, из чего должно складываться мнение о человеке

зы
вот 8009 сообщений на форуме - это да, имидж)))

_________________
о себе

И у меня помпа ломалась. Кстати, на авторынке она 300 стоит. Только вот тосолу что-то не на 200 рублей там заливать пришлось, а на все 500 по-моему. Менял сам. До сих пор помню то удовольствие: на улице -20, вынимаешь помпу, а по рукам тосол течёт... Ммм!

Только вот моё мнение таково: помпа неожиданно ломаться не должна. Это ладно если она в городе сломалась, а если бы в дороге?

_________________
Велосипед - не роскошь, а средство передвижения.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Univega Terreno 70, 2xMerida Kalahary-510

за 140к прощается)
но если за городом, то за 500 рублей попутка дотащит до города). такое может и с иномаркой случиться. и вот кстати тут не факт, что сия запчасть будет в наличии в славном городе Н.

_________________
о себе

Не должно прощаться в принципе. Если помпа не может прожить 140к - в ТО на 100к должна быть её замена.

Попутку в некоторых местах можно несколько часов ждать. Зимой за это время замёрзнешь.

_________________
Велосипед - не роскошь, а средство передвижения.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Univega Terreno 70, 2xMerida Kalahary-510