Короче, у меня старая каретка, это какое-то чудо. Выглядит так:


на ней видать стопорная гайка, или какая-то хрень типа этого, в общем, для отворота нужен какой-то мегаспециальный ключ, которого у меня естессно нет. так вот. гайка имеет в трех местах (красными стрелками) пазы для этого ключа.
вопрос на засыпку: как отвернуть гайку без ключа?
у меня возник вариант: вставить в паз что-нить типа старой тупой отвертки и аккуратно простучать молоточком, чтобы начать откручивание.

у вас есть варианты?

в качетсве подготовительных работ, пролил сочленение гайки и рамы WD-40.

Ну вот, что ж ты раньше молчал, что у тебя эта гайка есть?
Ключ у меня есть.

В принципе, реально открутить, как ты сказал, только можно запросто шлицы стесать - поэтому аккуратно!

(Наличие этой гайки говорит, что у тебя каретка разборная и обслуживаемая, т.е. не картридж.)

я тебе с утра сказал ))) а ты меня в ответ про машину спросил... ладно, разберемся как-нить

в принципе, можно еще раз к тебе сгонять...

Давай. Ты на машине?

ага, на байке )). выезжаю, короче )))

OK

так, левую гайку я свернул. а вот с правой че-то ступор. там точно левая резьба?

Левую чашку?

Посмотрел руководство. Справа должна быть левая резьба.

А новая каретка какая, закрытая?

_________________
это я почему такой вредный был, потому что у меня велосипеда не было!

и левую гайку, которая стопорная, и левую чашку, она вместе с осью вышла. осталась только правая чашка. будем долбить.

новая каретка картридж нафиг. не хочу больше такого геморроя.

Чтобы не было "геммороя" - неплохо бы смазывать резьбу перед закруткой.

смажу. а насчет резьбы -это к чувакам из велоцентра. смазкой в резьбе и не пахло.

старая каретка, кстати, в приличном состоянии, шарики в подшипниках все еще шарики ))

т.е. у тебя закрытый картридж, кот не выходит?
На мой взгляд каретка открытого типа лучше, у самого такая

_________________
это я почему такой вредный был, потому что у меня велосипеда не было!

Они там каретку не закручивают - в коробке она уже на месте стоит, как и почти все остальное.