сколько долго? раньше обслуживалась, снималась?

_________________
резюмешка

пробег 3800км, снималась один раз, после обнаружения люфта

Опять про раму срошу Мне подходит ростовка 21", к примеру есть только 20 или 22. И по сему вопрос, если нет вариантов то какую раму желательнее брать? чуть меньше или чуть больше? Какие минусы если рама чуть короче и какие если чуть длиннее?

_________________
Земляничный Берсерк

Так-то пробег небольшой. У меня каретка более 6000 выходила. Если подшипники при снятой системе не люфтят и пластиковую гайку на левом шатуне затягиваешь достаточно туго (ее надо затягивать ДО болта), то, вероятно, износились посадочные отверстия в каретке - это проверь вставляя систему и, не устанавливая левый шатун, шатай ее в поперечном направлении.

Лучше чуть меньше - добавить всегда можно или выносом, или подседелом. И более короткая колесная база маневреннее.

_________________
о себе

про чуть больше или чуть меньше уже и Миша писал и где-то писалось.
Воскрешая память, так сказать:
- если катание предполагается спокойное, да на повышенных скоростях, то предпочтительна рама побольше
- если катание сплошь вверх-вниз, да по полям и горам, то рама поменьше увертливее, да и легче "укрощается" владельцем
--------------------
остальное регулируется длиной выноса
...
плюс большой рамы, по словам Крези, в том, что она способствует более быстрой скорости.
То же самое он рекомендовал мне - купить раму "подлиннее". Но я осталась при своей маленькой - да еще с коротким выносом посадка получается почти прямой; и таскать по лестнице, да и везде - можно без застреваний "меж двух сосен" при поворотах.

у меня такой вопрос: есть ли смысл ставить одну шиповку ( в паре со швальбовским "нобби ником")? и куда ее - вперед? можно ждать уверенного держания на льду от такой связки?

Да, для того, чтобы уверенно рулить - вперёд и ставят, если одну. Задняя, главное, чтобы гребла уверенно - а уж если зад будет носить, это не так страшно, как перед.

_________________
резюмешка

заносит зад - это дрифт, заносит перед - это падение))

_________________
Я - Вконтакте
Surly Ogre 29er 2013

эта потеря сцепления зад.колеса тоже вещь противная.
Такое ощущение у меня было при спуске по Губкина на Южную трассу.
Шел мокрый снег, спуск был в желтом соленом песке и чавкающей слякоти. Сзади 2 ряда машин, справа кое-как припаркованные машины. При объезде заднее нешипованное зубастое колесо юлило, как хотело, с заносом на 30 см.
Ощущения были очень мерзкие, п.ч. по пятам ехали машины и каждое проскальзывание было чревато столкновением.
В самом конце пришлось ретироваться на пешеходку с утоптанным снегом. Там, без слякоти, колеса тут же ожили и появилось сцепление, а с ней и скорость.
...........................
Выводы делает каждый сам. А я таки выложу 1400 р и за заднюю шиповку

дрифт это когда юзом в поворот крутя педали

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

ээ.. а по-моему от шиповки на веле в целом прок небольшой. на голом льду все равно скользит

_________________
о себе

есть прок, есть...
Ален, а ты вообще на шипах ездишь?

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

вот я и не могу понять, будут ли очевидные преимущества от шиповки? сейчас езжу на летней резине, на пешеходке все прекрасно, стоит вылезти на дорогу - попадаются участки на которых очень неприятно носит в стороны. домашние обеспокоены и настаивают на покупке шиповки, а она чото недешовая
да, все-таки хочется услышать мнение, пользующих шипы

Смотря какой шиповки. От твоей типа "шиповки" и впрям прок минимальный А вот айс-спайкеры рулят!

_________________

GT Force 2.0 2011
"Son, I drive tanks!" (c)

В прошлом году зима пришла бесснежная - сразу холода. поэтому когда площадь перед театром Г.Камала сразу превратилась в каток (после потепления и заморозок),
я как раз там и тестила Айс Спайкеры - 2 шт. (это сейчас их пришлось поделить между 2 велами - вперед обоим поставить)
Так вот. На льду прекрасно каталось. Был самый фан - ездить там, где люди поскальзывались. А велосипед грыз ледок и радовался.
4-рядка она и есть 4.
А про 2-рядку мы от Алена уже услышали отзыв.