Цитата:
зачем тебе
вот здесь написано - и зачем, и кому
мы тоже такой же 3-ск купили в мае, только
алюминиевый, 12.8 кг
приехал точно так же собранным. Наверное, он у них помещается в узкую коробку только в "длинном и худом" виде; иначе ширина препятствует - коробка бы вышла более кубической и менее удобной для переноски ее людьми.
Между прочим едет весьма легко, даже летяще - скорость на деревенской улице с разбитым асфальтом и колдобинами (тестили около Дербышек где-то) в 2 раза выше, чем у бюджетного МТБ, который еле уворачивался от ям. А Oyama с ее узким прямым рулем была как рыба в воде - сразу показала все преимущества маневренности. Да и говорю же - задняя втулка просто прелесть (тьфу-тьфу) - 2-я скорость рулит. 20 км/ч дает без усилий -
вот теперь в Казани 2 черные Oyama 
качество покраски просто офигительное.
Минусы только в хлипких затягивающих подседельном и рулевом эксцентриках, да в скользких покрышках, которые запросто могут подвести при крутом вписывании в поворот
(я купила на перед позубастее, а назад плотную Мишлен Сити, но не поставила еще)Что можно сказать - удобная вещь для ребенка - и кататься легко, и занес в коридор и сложил. И по городу ездить тоже.
Только колеса "20 крупноваты - при складывании (если внести в офис) габариты громоздки. Не то, что Strida или A-bike, конечно. Как зонтик на руку не повесишь
Однако: цена красивая
и
Цитата:
Designed for public transport, where it can be hand carried free of charge.
вот это то, что меня привлекло. Многие ездят за границу с такими великами. Пока остальные туристы томятся в пробках и очередях при проезде до исторической достопримечательности, можно спокойненько доехать и все обсмотреть на своих двоих колесах ))
Вот пример
Вход
Регистрация
Smartfeed RSS
FAQ
Поиск
