мде. то что пром втулка выйдет из строя - крайне маловероятно. но особо параноидальные туристы могут на команду взять 1 запасную втулку (хоть на шариках!). плюсы такого решения:
1. основная пром втулка хорошо защищена от погодных условий (грязища, реки, пыль и т.п.)
что это дает? это позволяет вынырнув из грязи не бросаться перебирать втулки и экономит время (особенно в непогоду! знаешь как неохота возиться с велом когда дощь и холодно)) )
2. не требует регулировки, не подвержена расслаблению конусов
3. очень хороша под прямые нагрузки (багажник) и лишь теоретически уступает шарикам при боковых
4. со втулкой может случиться все что угодно, например, переломиться ось или треснуть фланец. на промах она или на шариках - и так и так каюк. поэтому брать запасную втулку (в дальние-дальние походы по диким краям) все равно придется. так зачем жертвовать собственным удобством, ставя изначально шарики?


был такой случай у нас. ехали мы ехали и ближе к концу путешествия, я начал замечать, что-то поскрипывает в задней части велосипеда. долго не мог понять, что это может быть. погрешил на втулку. на следующей стоянке частично разобрал, посмотрел - ни следа загрязнения, крутится как новая. в итоге оказалось, что у крепления багажника ослаб 1 винт - он и издавал скрип. дешевая втулка на промах все равно лучше шариковой. кстати, втулка втулке рознь и перед покупкой есть смысл посмотреть взрыв-схему и узнать какие меры приняты для защиты подшипников

и вообще, ты за свою бесцельно прожитую жизнь хоть в один серьезный поход-то сходил? или все теоретизируешь)

_________________
о себе

1. защита от грязи-не факт,что всегда присутствует. тут на сайте статья Позиса лежит-про втулку на промах и ее грязезащиту. открой, на картинки полюбуйся:)
так что, на дешевых ее запросто не будет.
у шимы - начиная с аливии стоит какая-никакая грязезащита. не знаю как про купание втулок в воде целиком, но всесезонное использование в пробегом в 5-10 ткм в год - запросто, раз в сезон во втулки залезть (если не лень), смазать
2.ослабление конусов меня донимало, когда я на советском новоделе без термообработки ездил.
у шимы, опять же - скажем, с аливии (ниже только турней под трещетку помню) - ослабления не было никогда.
3. тут воздержусь, пусть инженеры высказываются.
4. про треснувшую ось ремонтировал как-то вел (в городе уже), у которого в походе (правда, 1к.с, я думаю, не выше ) ось сломалась. так там доехали на эксцентрике
хотя, конечно, это уже просчет механика - ось то могли бы и взять
удобства промов относительно шариков - в упор не вижу

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

ну и потом) у автомобилей в ступицах не шарики ведь стоят) а нагрузки-то там несколько поболее
и кстати подшипники различаются защитными кожухами - бывают резиновые и металлические. с металлическими вообще вечные

у меня вот прежние колеса были на слхе. пробег у них где-то тыщи 3 был. так вот, когда я снял их и покрутил - подшипники работали конечно нормально, но неидеально плавно - чувствовалось что смазки в них уже мало и присутствует немножко абразив (эксплуатировал я их конечно нещадно). с другой стороны щас у меня у всех байков промы. больше всего проехано на шоссере, причем в любую погоду, порой так засран был, что аж страшно. - потрогаете накат как-нибудь) на аве проблем нет, накат прекрасен для мтб, на огоньке была проблемка с передней втулкой - фабричные подшипники быстро сдохли. притом что интересно, грязи в них не было) заменил без особых проблем - полет нормальный. на следующий вел тоже промы поставлю без малейших сомнений.

_________________
о себе

для лиц с синдромом алена - промподшипники и в 6-ку. Эпитафию сам себе придумаешь.
По поводу туристского опыта: верхний - 3Р, 4У. Полтора десятка засчитанных категорийных маршрутов против одной твоей авантюры

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

С тобой спорить не буду, я свой выбор сделал. И для тс промы тоже оптимальны. В 6кс тоже, понятно, так поеду, и в беларусь тоже и потом тоже.

Пока что я всегда в выигрыше оказывался, а уж тут и подавно

_________________
о себе

складывается стойкое ощущение, что Ален и Волкодав в прошлом были женаты..
По теме: всегда считал, что выбор между шариками и промами - вопрос сугубо религиозный, а-ля срам\шимана и прочее.

_________________
велосипеды: Энурез, Хутор, Черный властелин и Жиртрест.
тел. 8 9О5О 2четыре5семь46 Продаю вилку и прочее.
Группа в контактах.
"Вредные советы"

http://spk-energo.ru

так и есть, но религия волкодава - ересь!

_________________
о себе

_________________
велосипеды: Энурез, Хутор, Черный властелин и Жиртрест.
тел. 8 9О5О 2четыре5семь46 Продаю вилку и прочее.
Группа в контактах.
"Вредные советы"

http://spk-energo.ru

дану? я вот со своим бывшим в очень замечательных отношениях осталась)



Ален, очень прошу не переходить на личности. Про промы и шарики поняла. Буду думать, какую религию принять)

_________________
Воин света помнит добро. П.К.

тел. 927-032-21-17 - КАЗАНСКИЙ)
903-383-40-70 (саратовский)
скайпа- annalysova

он не переходит, он хочет скзать, что религиозные взгляды волкодава отличаются от его собственных и его надо сжечь на костре.

_________________
велосипеды: Энурез, Хутор, Черный властелин и Жиртрест.
тел. 8 9О5О 2четыре5семь46 Продаю вилку и прочее.
Группа в контактах.
"Вредные советы"

http://spk-energo.ru

не-не. никакого насилия. тем более из-за моих втулок) они того не стоят.
очередной вопрос блондинки: как оптимально выбрать рулевую? разброс цен довольно большой для меня. размер 1 1/8" (так же вроде пишется?) На что обратить внимание при выборе или можно по цвету? Где-то мелькали еще размеры рулевого стакана (высота).

_________________
Воин света помнит добро. П.К.

тел. 927-032-21-17 - КАЗАНСКИЙ)
903-383-40-70 (саратовский)
скайпа- annalysova

Алена? на костре? да еще по собственному желанию? забавное развитие ситуации...

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

какого еще меня? о волкодаве речь


узнай какая тебе нужна полу/интеграшка и бери любую на промах

_________________
о себе

со втулками, да шарнирами на двухподвесах понятно - там подшипники более-менее стандартны, можно в соответствующих конторах замену найти. а с рулевыми как дела обстоят? в смысле замены подшипников? может, того? для ремонтопригодности - насыпные?
не говоря уж о том, что ингегрированные рулевые-мракобесны по природе своей и саму их идею я бы надежной не назвал.

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Бери Cane Creek, FSA или любого другого известного бренда. На промах. Рулевая тебе нужна обычная, не интегрированная и не полу. Обращай внимание на вес, чтобы 200граммового монстра не взять - хотя если жаба душит... Не советую Sunline - гемора с установкой больше, а толку в такой конструкции я, лично, не вижу.

_________________
резюмешка