Извините, что поднимаю столь старую тему. Но как-то она скатилась в обсуждение винтажа, а по сути никто не ответил.
Думаю о покупке первого шоссейника - для езды по городу/за город, участвовать в серьёзных соревнованиях не собираюсь. Присматриваюсь к Merida Road Race 901-18. Прошу советов у обладателей шоссейников:
1. обращать ли внимание на карбоновую вилку?
2. Как проще заказать велосипед - обращаться с заказом в наши магазины (В велолиге сказали, что заказать по каталогу у них можно) или через интернет (хорошо бы с примерами)?
3. Ростовка - что брать с ростом 173?

Хотелось бы узнать, чем завершились поиски -DrakosT-

_________________
think different
Merida Matts 20-D 2010, Vitus Zenium 2011

1. да
2. проще конечно через велолигу) но и через интернет ничего страшного. чейн доставляет байки к нам.
3. думается, что 54 ростовка
дракост купил Formigli. в теме хвастаемся байками есть фото.

летом в городе ЛЮБОЙ шоссейник лучше МТБ

_________________
о себе

Первое, что я бы тебе посоветовал не искать шоссейник в инет-магазинах. Если ты и найдешь там вел "под себя", то знай, что за те же деньги можно купить вел в 2 (3, если повезет) раза лучше - былушный. Под словом "былушный" нет ничего такого, поверь. Загляни на веломанию, там продают очень хорошие шоссейники по 25-35 тыс. Даже за 25 тыс. можно купить шоссейник фул карбон (рама,вилка) и с довольно приличной навеской. В магазине за те же деньги ты не сможешь купить шоссейник такого же уровня. Если бюджет позволяет взять вел за 50к, то ты сможешь купить даже очень приличный шоссейник. Былушные велы почти всегда в очень хорошем состоянии. А что насчет "первого шоссейника" - так лучше сразу брать вел с карбо рамой, чтобы потом, если "шоссейничество" понравится, спокойно обвешать ту же карбо раму навеской более высокого уровня и купить приличный вилсет. В данный момент на веломании продают шоссейники от 12тыс. - так что выбор велик. P.S. - Но это сугубо мое мнение ... Можно конечно спокойно взять и мериду, если уж очень приспичит

54 ростовка, кстати, под 173 рост впритык. Лучше брать 53 с длинным выносом. Хотя сам езжу на 54 + длинный вынос... Такой вывод сделал только с точки зрения аэродинамики. Посадка была бы компактней

да, б/у вариант - дело, тем более ростовка ходовая

_________________
о себе

Спасибо за советы.
Бегло проглядел пять страниц раздела "велосипеды" на Веломании, не нашёл я что-то карбона дешёвого. Видимо, надо ждать.
Заинтересовался зато вот этим предложением. Правда, там вряд ли будет моя ростовка, к сожалению.

Насчёт педалей ещё хочу проконсультироваться - никогда контактов не носил. Думаю, на шоссере начинать было бы безопаснее на топталках. Что посоветуете?

_________________
think different
Merida Matts 20-D 2010, Vitus Zenium 2011

конечно лучше начинать с топталок

_________________
о себе

Хороший вариант нашел Данный велосипед и вправду подходит для начала, даже очень
А что насчет топталок, то я советую обязательно иметь при себе и то и другое. Т.к. истинный "полет" на шоссейнике можно ощутить только с контактами и именно шоссейными. А для города и недалеких поездок можно иметь легкие компактные топталки.

Тоже хотел эту модель, только летом ее не было даже в Москве..

Пошел в Велоцентр, взял 880-16, там из отличий вилка не карбон, и минус две скорости. в остальном то же самое.
Вел едет, я доволен)

В итоге определился, жду, когда приедет Vitus Zenium, 53й ростовки. В сравнении с 901 Меридой цена на 1800 больше.

_________________
think different
Merida Matts 20-D 2010, Vitus Zenium 2011

этот весьма получше, вопросов нет

_________________
о себе

и пистолеты уже правильные
но соре макакой надо быть, чтобы до всего дотянуться

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

на всей шимане аналогично при низком хвате

_________________
о себе