Всё очень просто. КБА не косскантри. Тут идёт сочетание силы, мозга и умения ориентироваться. У нас команда не самой худшей подготовки, но выступили плохо т.к. тратим много времени на ориентир. Ещё одна особенность подобных соревнований: надо уметь вовремя отказаться от идеи найти данное КП

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

я поняла, что 100 рублей за вторую ночь в лагере за палатку

Это было круто! Как то само собой получилось что мы катались 2-мя командами вместе. 105-й КП показался ловушкой оргов, его решили оставить напоследок. Неспешно настригли 11-42-33-32-64-71, брод через Петьялку не нашли, но впереди нас ждал Клондайк на 44 балла. Вчетвером перебросили через реку бревно и прошли не замочив ног.
Карстовая воронка на 103 весьма впечатлила, а еще больше порадовал Морской Глаз на 61, большое спасибо организаторам за такие красивые КП.
На обратную дорогу времени заложили с запасом, аж 4 часа на 60 км. Попутно взяли 62, на 105 времени не хватило.
К сожалению напарник не выдержал мордодоуя, и мы 2 часа шли пешком. Финишировали в 23.07 с 74 очками.

Вот наш трек

Я думал, что за каждую ночь по стольнику

Volkodav Не хочешь платить та транспорт мог бы и не въезжать на нём. Кто тебе мешал машину за воротами лагеря оставить? И вообще хватит придираться к словам и буквам положения!!

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Так вопрос же не в одной дороге. По крайней мере, в районе Петьялки куча несоответствий.

_________________
Велосипед - не роскошь, а средство передвижения.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Univega Terreno 70, 2xMerida Kalahary-510

за вторую ночь денег пришли собирать с утра пораньше в воскресенье.
Обойдусь без твоих советов.
Пару часов потратить на карту по-моему вполне реально. Проверено на практике.

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

Свое замечание удаляю.

с поиском кп, при наличии навигатора проблем не возникало, хотя соглашусь, что без жпс, было бы весьма тяжко, дорог и впрямь на карте-50метровке обозначено не много, несмотря на то что эти дороги существуют много лет и достаточно раскатанные.

Зачем писать много букв, если вы не владеете информацией? gsv, vsegorov - вы либо не принимали участие в этой гонке, либо участвуете впервые. Изначальная идея - это моделирование ситуации в спортивном велосипедном тур. походе, когда времени в обрез (КВ) и есть условные обязательные точки, через которые необходимо проехать (КП). В походах используются старые генштабовские карты, а с недавнего времени и новые геодезические карты, на которых дороги могут быть, а могут и не быть. И тут уже включаются все навыки руководителя, который должен вывести группу в конечную точку за определённое время.
Победители КБА - это люди, в которых сливаются выносливость, трезвость головы, умение ориентироваться по тому материалу, который есть на руках, умеющие внимательно читать легенду и которые готовы пожертвовать уютом ради суток испытаний. Ориентировщики, для которых марафон начинается после 4-5 часов просто не приспособлены к длительным соревнованиям, это подтверждают они же сами. Использование подробных карт отрывает их от реалий походной жизни, т.к. нет карт масштабом 100-250 метров на всю россию.
КБА - это соревнования не по ориентированию, это даже не рогейн в чистом виде. КБА - это приключенческие гонки, направленные на всестороннее развитие личности. Причём личность и сама должна хотеть лишений, а так же уметь решать целый ряд проблем, которые возникают во время гонки.
Мы не заставляем никого принимать участие в КБА, наоборот, каждый год принимаем спорные решения, которые по сути должны отпугнуть потенциальных участников, но каждый год участников становится всё больше. И каждый год нам жмут руку и благодарят те, кто приезжает проверить себя, кто хочет пережить эти сутки, переродиться и вновь ждать следующих соревнований.

насколько я понимаю вы один из участников команды "Солнце на спицах"? Если да, то поздравляю с 3 местом в классе Вело.Lite.

Как много букв, а меж тем:

Про преодоление трудностей с картой ни слова, зато четко указан масштаб.

_________________
о себе

Кто как, а наша команда не испытывала особых трудностей с чтением карты. Возможно из-за того, что мы уже малость пообвыклись с картами 1978 года.
Alendos: ты был в велопоходе. У вас карта какого года была? Насколько она точная? Сколько погрешностей?
Мы не велотуристы, мы водники, но даже нам приходилось сталкиваться со старыми картами и видеть как руководы напрягают изо всех сил мозг пытаясь вывести группу на в нужную точку. Тоже самое тут, эмитация реальной ситуации с картографической погрешностью. Ты был на ADS147? Я был 1 раз, там точность карты вразы хуже.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Не знаю, зачем доказывать что-то человеку, который далек от этих соревнований. Ну ляпнул глупость, что в голове была. Первый раз что ли? Это не лечится.

_________________
Ican Mamba 2014 Custom
Собираем совместный заказ на bike-discount.de

По поводу карты.

КБА это не соревнования для ориентировщиков. Тут перестраиваться надо. Раз на третий-четвертый это приходит. тут работает принцип "куда-то туда".

В этот раз довлльно четко все брали, ну кроме одного. кп№72. Алексей, мне интересно, а где примерно он стоял. Миша сказал, что его ставил ты сам. Интересно насколько мы были близки к разгадке. Кп был на краю обрыва или надо было спускаться вниз и искать второй уровень обрыва.

_________________
Rabobank в городе
Ready,Steady,Go!!!
Халтура не пройдет!

_________________
Изменяю любимой с Бьянкой

Начало 5578 =>