с креплением под калипер дискового тормоза,
стальную (алюминий не предлагать )
шток - не менее 20 см

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Чет я не видел таких, разве что у триальщиков такие есть. Если найдешь где-нить крепеж то можно приварить.

предложение интересное...
надо обдумать...
чертеж крепежа международного стандарта имеется.
а вопрос - чем варить думаешь?

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Варят обычно електро-дуговой сваркой, но лучше полуавтоматом так нагрев металла меньше и красивее шов получится. Самое сложное не сама сварка а точно прихватить деталь по месту.

для этого бодяжится специальный зажим-стапель - наподобие тех, в которых рамы варят - чтобы геометрия не уплывала...
если решу воспользоваться твоим любезным предложением - это будет моя проблема...
вопрос еще в чем - для варки хромоля - если попадется такая - нужна аргоновая обдувка... для хайтена, я думаю, и так сойдет...
ну и автомат - он есть? и если есть - то какого типа - в смысле с плавящимся электродом или нет?

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Блин какие у тебя познания, ты сам не сварщик случайно?
Стапель в принципе не обязательно, если прихватывать по месту, на веле. Полуавтомат проволочный, с подачей углекислоты. Я вообщето только идею предложил а не саму возможность, на работе все есть, вынести проблематично.

я не сварщик, а радиофизик-преподователь
познания из заинтересованности вопросом - хромолевые рамы и все что с ними связано - исходные материалы, методы изготовления...
вот скоро, авось, Костя выложит очередную мою статейку про это дело...
печально, что возможности, как таковой, не казалось...
а то в голове моей начали роится наполеоновские планы о припаивании латунью крепежа под калипер на раму
хотя технологию и детали процесса я пока в деталях не изучал...
ну а тут такой обломс...
на хайтен вилку, если я ее найду - подходящую (у имеющейся короткий шток - на норку лезет, на хромолину - нет), видимо, лучше было бы варить газом? по крайнем мере в смысле аккуратности швов...
но тут я теоретик...
а о выносе с работы - как наглядно продемонстрировала твоя защита переклюка - он возможен хотя, возможно с большими железками этот фокус не пройдет...
хотя, брательник, когда работал сварщиком, занес на завод раму, заварил и вынес - но это все по договоренности с охраной...
ну и мелочь таскал

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Аргон у нас тож есть, но спецов нет. А насчет аккуратности швов тут главное каков сварщик а не оборудование. Мне года 4 назад отец приварил(обычными електродами) верхнюю трубу на веле Альтаир(складной был) и ничо нормально на ней носился!
А на счет охраны, у нас скоро режимным предъприятием станет.
За плату можно договорится с автожестянщиками.