Об износе цепи

Alendos

Таки частично поддержу василия. Культ из мытья делать не стоит, но и совсем не мыть тоже не дело. Раз в месяц за глаза.

Искатель

korax писал(а):

Itchy Finger писал(а):

Цепь ни разу не мыл, только смазывал в нужное время. Для себя понял, что мыть цепь - бесполезное дело, т.к. один хрен она через пару км опять вся в грязи будет.

почти +1

+1 протираю тряпкой перед сложными операциями с цепю. смазываю перед сложными покатушками )))

ЧД_

Езжу на Камповских С9 цепях, чего и Вам советую. Заводскую смазку смываю сразу, она жирная. На двух цепях езжу со сменой каждые 500км. Мажу вовремя замены и после 250км. Далее снимаю цепь и кидаю в баночку с керосином, за сутке перед сменой вынимаю протраю и сушу на газетке на балконе. Поставил смазал Педросом для влажной погоды и вперед (у нас влажность в деревне по умолчанию 62%). Ездил на Срамовских и Шимановских цепях, три покругу, больше не буду, экономически не выгодно. :velo:

korax

ЧД_ писал(а):

Езжу на Камповских С9 цепях, чего и Вам советую.
...
Ездил на Срамовских и Шимановских цепях, три покругу, больше не буду, экономически не выгодно. :velo:

ага!
а вот и вопрос: а сколько ходят эти самые С9 и сколько стоят?

ЧД_

Мы берем их на НГ на чайне или вигле (где дешевле получается), там идет дополнительня скидка праздничная. Хохма заключается в том, что одна-две цепи стоит одних денег, больше других. Мы сразу минимум 8-10 покупаем, на всю братву, и так же тормозные колодки. Две цепи у меня прошли от 2т.км. этот сезон у меня не задался, хотя закрытия сезона у меня нет. Замер штангелем показал растяжения от нуля нет. Планирую на двух проехать 9-10т.км. Три цепи Срам 971, 951 и Шимана номера не помню, хватило на 7т.км. и только 971 находится в предельно допустимых значениях растяжки.

korax

хм... ну при этом хочется звезды сохранить?

а то я на системе/кассете уровня не выше аливии/срам-3(5) и 3 цепях того же уровня
езжу так же - до 10-12тыс и разом все выбрасываю

ЧД_

Я и не писал, что ездить нельзя будет. У меня та тройка и касета сейчас на детском веле ходит и будет ходить. Я толковал об растяжении цепи, я ее мерю штангелем и вижу в каком она состоянии. С двойкой на С9 будет та же история, укатаю и поставлю на детский вел, там нагрузки не те. То есть на тройке выше при прохождении 2т.км, на двух цепях уже было следы растяжения, то на двойке с С9 этих следов нет, причем было пять замен двух цепей, супротив пять замен трех цепей. Про момент переключения ничего не скажу, тройка была на Шимане, двойка ездит на Сраме. В последнем варианте переключение более четкое, но цепь может быть не причем. Ну и тройка не ездила в глубоких снегах зимой, зимы были не снежные в нашей деревне, в этом году снега было много и смазку вымывало быстрее. Приходилось через две поездки смазывать.

крезя

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=56347 купил такую цепь...
съездил до лебяги и обратно - порвалась в нескольких местах
очень некачественная цепь,несоветую покупать :facepalm:

SonataGirl

крезя писал(а):

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=56347 купил такую цепь...
съездил до лебяги и обратно - порвалась в нескольких местах
очень некачественная цепь,несоветую покупать :facepalm:

Радость длилась недолго( Из чего они ее сделали то Х_х

Влад

После покупки велосипеда стоковая трансмиссия проходила 1500 км. Перед её кончиной я заметил что детали цепи №5 стали сильно люфтить и появился боковой зазор между деталями №5 и №1, №2 в который стала попадать грязь с песком.

В этом году заменил систему, кассету и цепь. Три цепи стал менять по кругу через 200 км. При заходе на третий круг (1500 км пробега звёзд и около 500 км цепи) заметил такую-же проблему с цепью, появились зазоры между деталями №5 и №1, №2. Недолго думая, я взял выжимку и обжал все 116 звеньев и всё пришло в норму (сильно не сжимать, а то потом цепь будет тяжело гнуться). Почему-то ни разу в жизни нигде я не встречал совета о такой операции.

Teem

Я полагаю что такой операцией можно цепь привести в негодность. Она становится уже и может не до конца садиться на зубья. Плюс к этому у цепи должен быть достаточный поперечный изгиб, иначе могут не работать передачи и вырастет износ кассеты и системы.

Alendos

ну если осторожно, то наверно можно.. в любом случае тест покажет)

Влад

Вчера обжал цепь, а сегодня благополучно доехал до работы. Скорости переключаются хорошо. Единственно что некоторые звенья были лишку перезажаты, но через пару километров они расходились.

living

Думается, завтра всё будет по-старому. Вникните в саму суть выжимки. Вы там ничего не "сжимаете" - просто выталкиваете пин, а потом заталкиваете его обратно. Если износ есть, выжимка от этот не спасёт.

ЧД_

Влад Эта операция не имеет смысла, зазор появляется от переключения передач. Там есть перекос цепи. На новой цепи зазора нет, так как обжимает станок и ему нужен упор для обжимки. В общем Ваша операция ничего не дает, в сторону ухудшения или улучшения. :lol:

Об износе цепи

Кто сейчас на конференции