Задумался о смене выноса на своём велосипеде.
(решил свой стоковый бронебойный сменить на что-нибудь полегче)

Возник вопрос о том какую выбрать длину. Для себя понял, что главным образом вынос определяет характер поведения байка на дороге (а вовсе не корректировка ростовки велосипеда). Устойчивость и прямолинейность против вёрткости и управляемости.

Очень интересно узнать, кто какой вынос использует и почему выбрал именно такой (если приходилось пробовать разные).
Сам раздумываю между 70мм и 90мм, угол 6гр (сейчас 90мм с углом 15). Крайности мне не нужны. Ежедневный маршрут пролегает наполовину по дорогам, наполовину по природе (берег Казанки, спуски, подъёмы, кочки и т.п.), ну и редкие покатушки куда-нибудь. В соревнованиях и гонках участвовать не намерен.

_________________
Кастом на раме Jamis Dakar XLT 2.0

длина и градус могут изменить посадку....как результат затекшии кисти рук,или плечи

_________________
Изменяю любимой с Бьянкой

Начало 5578 =>

Могут. Поэтому, собственно, и возник вопрос.
Угол меняется, стоит ли оставлять такую же длину или лучше взять покороче.
(при одинаковой длине, будет сильнее отдален руль с выносом у которого меньший угол)
А общая посадка да, спортивнее и горизонтальнее станет.

_________________
Кастом на раме Jamis Dakar XLT 2.0

Тут тебе никто не подскажет, сам попробовать должен и понять , что для тебя лучше.

Поменял 110 на 75, оба были с подъемом 6, скорректировал посадку, но одновременно и руль пошире поставил, поэтому оценить что именно дало лучшую управляемость я не могу, но лучше стало)

_________________
Во тьме ночной, при свете дня - в Печищах трейл катаю я. (с)

стоит 60мм вынос,в подъемы нелазил,руки и плечи никогда незатекали даже на растоянии Казань-Мышаньер)

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

всё о рамы зависит и ростовки - под неё уже вынос нужно конкретный подбирать. бывают рамы спроектированные длинными под короткий вынос. бывают обычные покатушечные, где вынос нужен 80-110, чтобы ту же теоретическую трубу получить в итоге. ес-но и от предпочтений и индивидуальных особенностей человека зависит то, какую посадку он хочет получить. управляемость, конечно, от длины выноса зависит, но и от длины и геометрии байка тоже. лучшее, что можно придумать - пробовать. подъём имитировать кольцами, выноса брать кататься на день-другой.

_________________
резюмешка

Всем спасибо. С длиной определился. Таки 90мм.
Долго сидел и примерялся, понимаю, что короче мне не нужно. Управляемость может и повысит, но руль близковато будет к сидению, я считаю. Осталось выбрать угол. Сейчас 15 градусов. Пока есть хорошие варианты взять 6 или 17.
Долго лазил по сети, но так и не смог найти информацию на что конкретно влияет этот угол (кроме "подгонки руля под себя" и "более спортивной посадки для меньшего сопротивления воздуха"). Может вы подскажете?
Интересует информация в духе:
- чем меньше угол выноса, тем проще заезжать в горки. (?)
- чем больше угол выноса, тем проще дёргать переднее колесо (там, по рычагам разложить). (?)
- чем больше угол выноса, тем сложнее входить в повороты (потеря манёвренности) (?)
... и т.п. Исходя из одинаковой длины выносов.

_________________
Кастом на раме Jamis Dakar XLT 2.0

Эм.. можно высоту руля проставками делать, а можно градус выноса поболее..

Так-то я давно уж перевел вот эту статью
http://www.bikeradar.com/mtb/fitness/ar ... -fit-29498
тока наша администрацЫя все не разродится

_________________
о себе

"Эм.. можно высоту руля проставками делать, а можно градус выноса поболее.."
Вот! Именно об этом и речь. Подогнать руль под нужное положение можно двумя способами.
Но ведь различия в них всё равно должны быть. По типу тех, что я описал выше..
Хотя, тут физики нужны, наверное, вектора силы правильно распределить.

Alendos
Кинь, пожалуйста, мне на почту переведённую статью. )
sweezar@yandex.ru

_________________
Кастом на раме Jamis Dakar XLT 2.0

Дык тыж написал уже что:
- чем меньше угол выноса, тем проще заезжать в горки.
- чем больше угол выноса, тем проще дёргать переднее колесо
ну так и есть. Руль выше - дергать легче, ниже - труднее перевернуться на горке... Чего еще-то тут скажешь...

_________________
о себе

У нас в деревне, последнее время принято все высчитывать:



Что будет с разным выносом. длиной рамы и высотой седла.

_________________
Cycling rock & roll club road T1425
Показания счетчика с 01.01.2021г 9130км

Продолжаем изучать тему. Ещё подцепил с инета:
- Чем больше угол выноса, тем комфортнее съезжать с горок (в противовес более лёгкому забиранию в горки с меньшим углом).

Собственно, угол выноса в достаточной степени определяет куда сильнее смещён вес велосипедиста.
На переднее или на заднее колесо.

_________________
Кастом на раме Jamis Dakar XLT 2.0

Я на свою 18.5 дюймовую раму, явно маловатую для меня, поставил вынос 130мм FSA (который ко всему прочему оказался ещё и намного легче стокового) и на пару сантиметров отодвинул сидуху - катить стало нааамнооого легче!

_________________

GT Force 2.0 2011
"Son, I drive tanks!" (c)

Sweezar Что то Вы не то прочитали. К примеру ставим вынос углом в низ. убрав проставочные кольца, так. что стоя крутить не сможем. Или руки длинее. или вынос выше. Это я как пример привел.

_________________
Cycling rock & roll club road T1425
Показания счетчика с 01.01.2021г 9130км