Как правильно ухаживать за гидравликой? Что делать и что не делать? Как часто менять колодки и как не убить систему?)

_________________

Жопа без преключений - это не жопа, а так. Унылые булки.
(\__/)
(='.'=)
E[:]|||||[:]З
(")_(")

Снимать и чистить колодки после каждой грязной покатушки. Когда менять - когда уже слоя на колодке тормозящего останется так мало, что вот-вот уже до металлической основы или пружины дойдёт ротор, ну или если конкретно в масло их окунуть или ещё какую гадость, которую не излечишь. Если тормозят слабо - то кроме чистки можно прокаливать колодки (если органика - крайне осторожно, резиновые шиманы - вообще не стоит) - немного пожарить над газовой плитой, но без фанатизма, на очень слабом огне и пока не пойдёт белый дымок и треск небльшой не начнётся, это значить всякие химикалии испаряются. Следить за ровностью роторов, за тем чтобы гидролиния нигде не перегибалась сильно и за настройкой в целом - это перед каждым выходом желательно. Если тормоз начинает себя вести неадекватно, проваливаться ручка или торможение вдруг никакое при видимой хорошей настройке положения колодок и ротора - надо прокачивать, это уже к спецам.

_________________
резюмешка

Реально ли прокачать в домашних условиях? Сложнен процесс ?

_________________

Жопа без преключений - это не жопа, а так. Унылые булки.
(\__/)
(='.'=)
E[:]|||||[:]З
(")_(")

первый раз лучше вы посмотрите как это делает механик, а потом если поймете то сами)

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

лучше решать проблемы по мере их поступления я на гидре уже 4500 тыщи проездил, в том числе в грязь и зимой немного. прокачки не требуют. хотя, по хорошему, пора бы уже свежей тормозухи закачать. всё зависит от того, какие тормоза. часто с дешёвой гидрой мороки выше крыши.

+1 к крезе.

_________________
резюмешка

Мишк, колодки чистить насколько сложный/длительный процесс? *записала как вопрос для обучалки*

_________________
Воин света помнит добро. П.К.

тел. 927-032-21-17 - КАЗАНСКИЙ)
903-383-40-70 (саратовский)
скайпа- annalysova

я обычно сухой чистой тряпочкой прохожусь, чтобы просто внешнюю грязь убрать с колодок и с калипера внутри. и иногда немножко шкуркой по колодкам без фанатизма, если грязи много. вощем, если тормозят хорошо - то и делать с ними ничего особо не надо.

_________________
резюмешка

Hayes stroker Ryde к каким относятся?)

_________________

Жопа без преключений - это не жопа, а так. Унылые булки.
(\__/)
(='.'=)
E[:]|||||[:]З
(")_(")

Минеральным маслом можно самому прокачать. А вот авидовскую гидравлику на ДОТах хрен прокачаешь без спец инструмента!

Но ты лучше к крезе съезди первый раз.

_________________

GT Force 2.0 2011
"Son, I drive tanks!" (c)

учи матчасть,хаеса на доте

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

Строкер Райд на масле ж вроде?
Формула на ДОТе, а Хаесы на масле...

_________________

GT Force 2.0 2011
"Son, I drive tanks!" (c)

А не, точно на ДОТе

_________________

GT Force 2.0 2011
"Son, I drive tanks!" (c)

На доте на доте, там так и написано Only Dot 3 or 4

_________________

Жопа без преключений - это не жопа, а так. Унылые булки.
(\__/)
(='.'=)
E[:]|||||[:]З
(")_(")

Вообщем из опыта прокачки своих новых Авид-Эликсиров скажу, что тормоза на ДОТе прокачать самому можно, но спец.набор для прокачаки очень желателен, если даже не обязателен, т.к. вытравить все пузыри из ДОТа можно только при полной герметичности. С маслом тут попроще конечно. Правда, Крезя говорит, что может прокачать и без спец.инструмента

_________________

GT Force 2.0 2011
"Son, I drive tanks!" (c)