собсна потихоньку это и происходит, имеющееся ядро постоянно и настойчиво рекомендует соблюдать технику безопасности (шлемы, пдд и пр.)

зы. ещё можно сделать рекламу от некоторых граждан: "я всегда пренебрегал шлемом, пока не ударился башкой, теперь я всегда одеваю это кусок пенопласта". ну если таковые имеются конечно.

и те кто передвигается со скоростью 20+ км/ч. И они тоже по дорогам ездят. Но закрепить право передвигаться по тротуарам это кошерно.

Заметим право, а не обязанность.

+100

+100500

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

теперь ты человек-балласт?

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

по наблюдениям и из практики: обычно трудность слезть с тротуара на дорогу возникает как правило у женского пола, вплоть до истерики.
чтобы ускорить процесс рекомендуется наличие адекватного инструктора, поддержать морально и советами, которому девочка будет доверять; можно внести это в "стажировку на ПП" кстати.

ну тогда делаем следующий ход:
"я всегда пренебрегал шлемом, пока не ударился башкой - теперь я человек-балласт, и теперь я ношу этот кусок пенопласта, ощущая прилив космических мыслей через сей девайс"

а ещё:
"уникальный интерфейс 52-56, позволяет незадумываться о толщине имплантированных пластин, т.к. широкий линейный диапазон устанавливается на любой макет вашей головы"

Вау! Так это же протез мозга! Пересаживаем всех "блондинок" на велосипед!

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Давайте по теме! Чего тут развели?

_________________
Катаюсь на том, что сам строю: лигерад "Pifagor"
http://denedi.com
http://velomobile.org
http://vkontakte.ru/denis_silantiev

Нельзя просто так передвигаться на велосипедах по тротуарам. Там еще пешеходы с детьми и колясками. Велозона должна быть обособленной. Самое дешевое - покрасить ее.
Никто при этом не забирает у велосипедистов право передвижения по дороге там, где отсутствует альтернатива в виде велодорожки. У нас велотрафик не такой большой, чтобы тротуар ограничивал скорость. Другое дело - надо тротуары приводить в порядок.

С точки зрения безопасности - езда по тротуару намного выгоднее, чем лавирование между маршрутками.
Лось, а почему забить то? Нафига мэрия транжирит деньги людей, ничего не делая?!
Потом, пандусы еще нужны инвалидам. В Германии нет такого места, куда бы не смог доехать колясочник, а у нас они сидят дома.

Чего далеко ходить-то, в Москве, говорю ж, это уже сделано: по всему городу сделаи съезды/заезды на тротуары попросту убрав один поребрик, положив его горизонтально или под некоторым углом и обозначив желтым цветом.

_________________
Катаюсь на том, что сам строю: лигерад "Pifagor"
http://denedi.com
http://velomobile.org
http://vkontakte.ru/denis_silantiev

Можно на митинг пригласить инвалидов тоже. Им это тоже нужно.

Конечно велосипедист-велосипедесту друг!
Но что можно,и нужно ли требовать от кучки преуспевших ворюг и убийц?
Мне лично "бэзралично",купил себе велик на кровно заработанные,катаюсь где хочу и могу-имеется широкая велодорожка с литерой"А",что требовать с кого-то,когда и так всё есть?
Создайте типа пиплам благо,они пересядут на велосипед?
А может,если раздать синтезаторы,типа "Курцвейль",станет больше Моцартов?

_________________
Green River

Внесу чуть-чуть конструктива. Вот, например, возьмем проблему поребриков. Прежде, чем ее устранять - нужно знать, какие именно поребрики не в порядке. Нужно для начала элементарно составить какой-то перечень таких тротуаров. Например, на пересечении ул. Вишневского и Ершова (развязка), отсутствуют съезды с тротуара - везде высокий поребрик, хотя знаки пешеходный переход там имеются. Меня это место жутко раздражает.

Понимаете ли, горслужбы не знают, где есть такая проблема и не сделают ничего до тех пор, пока в том месте не потребуется менять асфальт. А мы, сталкиваясь с этим ежедневно, можем этот процесс весьма ускорить, пересылая им, например, фотографии проблемных мест. Учитывая тенденцию постепенного создания условий для инвалидов в Казани, такой наш проект оказался бы весьма кстати.

_________________
о себе

Имел некое отношение к организации митинга (против платной рыбалки). Основываясь на этом скромном опыте имею сказать:
1. Нужны понятные и законные (!!!) требования, которые нельзя трактовать двояко.
2. Требования должны быть "звонкие"
3. В требованиях должна отсутствовать всякая (!!!) политика.

Мне и меж машинами нравиться, меж пешеходами, о бордюры колесо восьмерить и ямы и в переходы скатываться. Все клёво, это горный вел же.

_________________
Байк для нас - это не просто увлечение.
Это - целая жизнь, собранная в одно течение.
(c) LaPron feat. Shuman.