Был свидетелем, как народ в поезд затаскивал велики, завернутые во что попало: и пленку парниковую, и в такую специальную обертку с пузырьками (судя по размеру, от холодильника какого-нибудь), и в обычные мешки из очень тонкой ткани. Все это потом обматывалось скотчем, веревками или багажными резинками. И в путь.

Проводница не будет проверять ваш велочехол на "брендовость": главное, чтобы вел был разобран и во что-нибудь завернут.

У меня чехол из парашюта
Уже лет шесть повсюду с ним езжу и летаю. Весит грамм 200, места занимает мало. Рвется? Да, рвется! Ну и что!? Я ж не гайки в нем вожу, велосипед через дырку не выпадет.

абсолютно согласен. Мой чехол (и моих знакомых) из таффеты (тонкая ветро-водо-защитная ткань). По периметру липучка. К велосипеду привязывается все та же ленточка (ручка чтоб велосипед на плече вешать), а чехол только закрывает велосипед - на него нет нагрузки и нечего ему рваться (мелкие протертые дырки не в счет).

Купил подкладочной ткани в ЦУМе, липучки 2м, сделал замеры(150х100), чертежик, попросил отца, чтобы прострочили на работе. Низ и задняя часть будут зашиты наглухо, спереди метровая липучка, чтоб удобнее прятать вел, сверху кусочки липучки по 20 см через равное расстояние.
На следующий день звонок, "мол материал барахло, сделают из плотной ткани для спецодежды". Ну я не против. В результате вышло очень неплохо: вел свободно упаковался вместе с сиденьем, за раму крепятся лямки и на плечо. Или нести можно прямо за сиденье. Если сиденье оставить открытым, а прятать только раму, то высоту можно делать и 80. А если снять заднее колесо, то можно еще и короче его сделать. Педали не снимал. В свернутом состоянии чехол спокойно пристраивается в мешок к спальнику, а ночью им можно дополнительно укрыться от росы/искр от костра.
А если найти подпорки, то получится "полудомик" для ночевки в дождь.

1. Сначала измерить габариты своего велосипеда (т.к. длина может отличаться в зависимости от модели, а по ширине необходимо учесть руль (+/- рога), педали (если нет времени и желания снимать)).
2. Ткань лучше покупать типа брезент (выбирать для себя по весу), т.к. любая острая деталь (даже тросик) прокалывает тонкий чехол и он рвется "по-живому" (хотя кто-то из участников форума может поделиться опытом по изготовлению чехла из парашютной ткани).
3. Если нет времени/машинки/навыков для пошива, можно пришить по периметру "липучку" или просто бечевку (получается прямоугольник ткани с парными застежками по периметру)