Ален, обязон храни всю переписку!
Я хоть и пессимистично смотрю на мэра нашего, но надежда, как грицца, умирает последней. Вдруг получится

У меня есть мысль с забугорными товарищами связаться и отправить им вот это всё, шоб знали какой у нас спортивный город и что даже велодорожек нет. У них есть велодорожки даже в самых захолустных городках, причём настолько продуманные, что они ни разу не пересекают проезжую часть.

В Государственной Думе началась работа над новым, необычным законом, который носит условное название «О велосипеде». Над ним трудятся сотрудники Комитета по транспорту, и уже в октябре этого года закон будет вынесен на обсуждение в Думу.

Согласно предложениям народных избранников, велосипед будет признан городским видом транспорта. А это приведет к тому, что власти российских городов должны будут начать выделять для велосипедов отдельные полосы движения, создавать места для парковки и «условия для движения».

По мнению главы Комитета по транспорту Сергея Шишкарева, именно велосипед может решить проблему пробок в Москве. По крайней мере в период с весны по осень.

http://auto.mail.ru/article.html?id=32454
http://www.gazeta.ru/auto/news/2010/09/ ... 0526.shtml

Уважаемый Ален Рафаэлевич!

Сообщаю, что в настоящее время осуществляется проектирование и строительство автомобильных дорог. Проектирование велосипедных дорожек осуществляется согласно нормативных документов. С учетом требований норм и правил, велосипедные дорожки необходимо выполнять шириной 2,5м, целесообразно устраивать за пределами проезжей части, отдельно от тротуара с освещением и ограждением, с пересечением магистральных улиц и дорог по регулируемым пешеходным переходам. Велосипедные дорожки в пределах городских магистралей (с учетом действующих красных линий) разместить невозможно.
По мнению ОГИБДД УВД по г.Казани строительство велосипедных дорожек за счет полосы движения автотранспорта по действующим дорогам является нецелесообразным.
В настоящее время рассматривается вопрос об организации велосипедных дорожек на отдельных участках дорог.

(Первый заместитель руководителя Исполнительного комитета А.Р.Нигматзянов (телефон для справок 236-62-08)).

Из достоверных источников поступила информация о том, что Президент РТ направил резолюцию мэру и другим городским службам о создании стратегии развития велоинфраструктуры в Казани.