ссылка на обсуждение теста покрышек от немецкого журнала

korax

ALB-tys писал(а):

ну получается - опять швальбе рулит ...

было бы странно, если бы в тесте немецкого журнала победил кто-то другой

SigmuS

Не странно же что в тестах наших автожурналов побеждают кто-то другие, так что не аргумент! :roll:

Bonger

нормально ! спасибо !

DarkBenLaden

цифры странные по накату конкретно. может, конечно, и правдивые, если оценивать исходя из методики - но тогда эта методика гроша ломаного не стоит, ибо не имеет ничего общего с реальностью. говорить, что биг бетти или толстый альберт катит лучше чем фуриус фред или рейсинг ральф. тогда это теперь понятно, почему крезя катит на своём танке вполне успешно. или просто у эксперимента погрешность относительная процентов 150.

Richat

Ни одного amazing'а! Только гуд и супер! И еще многозначительные розовые прямоугольники!

Alendos

DarkBenLaden писал(а):

говорить, что биг бетти или толстый альберт катит лучше чем фуриус фред или рейсинг ральф.

Отчасти соглашусь. Они пишут, что "movements in the carcass play a larger role than the tread" и тут есть смысл. Чем меньше деформируется покрышка, тем она лучше катит. Стоит обратить внимание хотя бы на шоссейные колеса. Что касается "толстячков", то это трудносминаемые даунхильные покрышки, т.е. при одинаковой накачке и нагрузке, они теряют округлость меньше по сравнению с более мягкими. Если же все покрышки в тесте накачать сильнее (хотя бы до 4 бар), то преимущество, вероятно, получат более легкие и гладкие экземпляры.

крезя

ален,ты хоть раз держал в руках большую бетти?)
она ж мягкая шопипец,тонкостенка

Henkel

биг бетти отлично катит и цепляет и достаточно лёгкая для такого объёма (860 вроде), а вот "недеформирующиеся" невегалы дх весом 1,5кг)) не разгонишь даже с горы)

Teem

Henkel писал(а):

а вот "недеформирующиеся" невегалы дх весом 1,5кг)) не разгонишь даже с горы)

Доказано что не катит Аваланч, а не Невегалы. :lol:

ALB-tys

А кто проводил исследования, когда и конкретно каким образом?
К примеру немцы явно продвигают швальбе ..

Alendos

По-моему мы с вами тоже продвигаем швальбы :lol:

ALB-tys

Однако хотелось бы несколько источников для освещения объективной картины сего вопроса :velo:

крезя

Alendos писал(а):

По-моему мы с вами тоже продвигаем швальбы :lol:

ну а чо делать если швабры действительно годные покрышге

Fox

мишлены ни чем не хуже)))
А у швальб чет как-то с размерами не понятки(толщина покрых), или у мишлен наоборот сильно раздутые:-)

крезя

Fox писал(а):

мишлены ни чем не хуже)))
А у швальб чет как-то с размерами не понятки(толщина покрых), или у мишлен наоборот сильно раздутые:-)

ну хз
швалба спэйс 2.35 это 60мм
мишлен какойтатам 2.5 это 64 мм
вполне норм размерность...
а вот максис 2.5 это 55 мм :facepalm:

ссылка на обсуждение теста покрышек от немецкого журнала

Кто сейчас на конференции