Велоинфраструктура: Будет ещё! (см 1 пост)

Alendos

Специально для тебя сие написал.

Itchy Finger

Так и знал, что Метшин вот так вот тупо отмажется...
Тьфу блин, градоначальник тоже мне... когда им надо они на все ГОСТы с высокой вышки плюют!

ALB-tys

Как говорил мой дед:
" Голубые мечты идеализма разбились об чугунную жопу реальности" :twisted:

ALB-tys

Alendos писал(а):

Специально для тебя сие написал.

ты бы лучше с готовым проектом подошел или с проектантами пообщался ( теми кто уже занимался этим вопросом), вот T-sharka можно привлечь

- им же точнее знать нужно,сколько конкретно бобла на этом отмыть можно; чувак, будь реалистом.
К примеру недавеча с известным кинорежиссером беседовали, он рассказывал об организационных трудностях кинопроизводства, упомянул о непростых спонсорских переговорах с руководителями Татэнерго.
"- Да ... интересно о каких процентах отката речь шла .. " - молча подумалось мне.

Itchy Finger

Да, скорее всего дело не в ГОСТах, а в том что проект не слишком дорогой и много бабла с него не напилишь :lol:

ALB-tys

Чтоб много бобла напилить нужно чтоб проект амбициозный был, пафосный, "важный". Тогда он будет дорогим и бобла всем хватит.
А это .. велодорожка, вещь даже им не нужная. Только представь: типа как в Китае, Миннеханов едет на велосе ВМV ( такие кстати существуют) и менты с мигалками на джамисах эскортом :crazy:

T-Shark

ALB-tys писал(а):

вот T-sharka можно привлечь

а чо сразу я то?? Чуть что сразу косой.. косой... :crazy:

Itchy Finger

Цитата:

Только представь: типа как в Китае, Миннеханов едет на велосе ВМV ( такие кстати существуют) и менты с мигалками на джамисах эскортом

Феерично!

AgentRX

А кто вам сказал, что ГОСТ в Казани могу менять?:) ГОСТ меняет "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии".
Вот его реквизиты. Алендос, можешь позвонить и представиться ярым велосипедистом:)

Цитата:

Контакты
Адрес: 119991, Москва, Ленинский проспект, д. 9.
Телефон: (495) 236-03-00, Факс: (495) 236-62-31
Электронная почта: info@gost.ru

Далее по Метшину. Неужели вы думаете, что создание велодорожек - его основная задача? Ну дал он на исполнение архитекторам. Они прочли стандарты, доложили, что облом - никак по текущему ГОСТУ не построить задуманное. Метшин и доложил.

Теперь наша задача, если хотим велодорожки:
1. Узнать в чем разногласие с текущим ГОСТом
а. Узнать, кто проектировщик (кто-то там говорил, что знает исполнителей?)
б. Узнать почему проект не смогли сделать

2. Написать в Москву в агентство по поводу этих разногласий
а. Составить грамотное письмо и обсудить его с архитекторами
б. Отправить письмо-заявление с уведомлением
в. Дождаться получения и присвоение входящего номера

3. Дождаться изменения стандарта и отдать его в город для дальнейшего развития плана построения дорожек.

Alendos

AgentRX писал(а):

А кто вам сказал, что ГОСТ в Казани могу менять?:) ГОСТ меняет "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии".

Я вообще-то в федеральное правительство обратился.

antonio

Не надо завязываться на изменение ГОСТа!

Цель велодорожки - защитить велосипедиста от транспорта. Ту же роль выполняет Обочина, т.к. движение транспорта по обочине запрещено, а велосипеду и мопеду двигаться можно.

Цитата:

Обочина
"Обочина" - элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1(сплошная линия - обозначает край проезжей части)

Асфальтированная обочина, отделённая от проезжей части разметкой 1.2.1 (сплошная линия), выполняет роль велодорожки!
Не могут сделать велодорожку, пусть делают асфальтированнуб обочину шириной 1 метр.
Напишите им об этом.

Alendos

Ваш вопрос был успешно отправлен. Входящий № 30546:

Цитата:

Уважаемый Ильсур Раисович!

Велосообщество Казани обеспокоено Вашим недавним заявлением о том, что строительству велодорожек мешают устаревшие регламенты и ГОСТ'ы. Однако мы с пониманием относимся к технологическим процессам, а также тому, что они не могут быть изменены в одночасье. Вместе с тем в п. 24.2 Правил дорожного движения говорится о том, что:
"Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам." Термин "Обочина" определяется следующим образом: "Это элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами".

В связи с этим предлагаем предусматривать обочины шириной около метра на тех участках дорог, где планировалась постройка велодорожек. Сплошная линия будет являться дисциплинарной преградой для движения автотранспорта, а велосипедисты смогут передвигаться по обочинам относительно беспрепятственно. Впоследствии при обновлении строительных регламентов, эти обочины могут быть переоборудованы в велодорожки.

крезя

-аэто что?
-аэто детородный орган
-апачиму такой вялый?
-апатамушта был поклан на проблемы велосипедистов мэром
:facepalm:

Itchy Finger

Ален, обязон храни всю переписку!
Я хоть и пессимистично смотрю на мэра нашего, но надежда, как грицца, умирает последней. Вдруг получится

У меня есть мысль с забугорными товарищами связаться и отправить им вот это всё, шоб знали какой у нас спортивный город и что даже велодорожек нет. У них есть велодорожки даже в самых захолустных городках, причём настолько продуманные, что они ни разу не пересекают проезжую часть.

ALB-tys

звучит сказке подобно - типа велорай

Велоинфраструктура: Будет ещё! (см 1 пост)

Кто сейчас на конференции