Решил выразить созревшую к этому времени тему. Во всяком случае она будет более конкретной и полезной.
Прошу выкладывать фотки того, чего бы вы хотели купить в пределах трех-четырех лет ( этим я хочу приземлить идеалистов и избежать бессмысленного флуда).
И пожалуйста, детальное обоснование выбора рамы и амортизатора. И где конкретно хотели бы применять.

_________________
Все велсапедисты попадают в рай ..
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Китайкапрон 29, Де Роза Кинг 3

Собранный под меня.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

см. выделенный текст

_________________
Все велсапедисты попадают в рай ..
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Китайкапрон 29, Де Роза Кинг 3

Что касается горника, то я собрал под себя прекрасный велик, идеально мне подходящий по цене/комфорту/скорости/внешности. На будущее, в случае, если еще не охладею к мтб, то заменю вилку на Axon Carbon, раму на карбон и аморт на фокс (с дист блокировкой), возможно, поменяю колеса. Но это если не охладею. А насчет групсета SLX, то тут полнейшая умиротворенность и сатисфакция.

А пока у меня лежит коробка с велокомплектом для сборки карбонового шоссера, и я так жду лета...

Что касается опроса, то на данный момент самое главное для меня накат и вес (кстати, вариант "недорогой" тоже следовало бы добавить).

_________________
о себе

"Недорогой" определяется реалистичным намерением преобретения сего девайса в пределах 3-4 лет, не секрет, что среди нас нет миллионеров .. на сколько я знаю
Видимо цена лежит в пределах от 35-120 килораблов.

_________________
Все велсапедисты попадают в рай ..
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Китайкапрон 29, Де Роза Кинг 3

Нормально. Я на старке инди 5 лет откатал и помногу. Только цепь менял и вилку заблочил.

_________________
о себе

Тот вел, который у меня сейчас, почти полностью устраивает. Он относительно лёгкий и в то же время крепкий для моего веса. Ускорение великолепное, а вот накат иногда кажется средним. Рулится средне, но на этом веле не надо рулить - просто едь прямо, крепко сжимая руль Жёстковат...
А теперь о том, что хотел бы:
1. Рама - Corratec Superbow Titan. Гораздо легче и комфортнее алюминиевой при той же прочности.
2. Вилка - только Реба 100мм. Аргументы те же - лёгкая, жесткая и комфортная.
3. Колёса - DT Swiss, только на прямых спицах.
4. Обязательно карбоновые руль и подседел
5. Тормоза - Avid Elixir. Относительно имеющихся ВВ7 они легче и мощнее, большего не надо.
6. Трансмиссия - Sram полностью устраивает, но попробовал бы Shimano/
7. Расходники каждый раз разные для эксперимента
В общем, во всём чуть лучше имеющегося у меня...

_________________
Corratec Superbow Race 2007 & Corratec Superbow Fun 2006

1.Очень доволен своей рамой типа VPP: giant Anthem x. Три года смотрел - на третий не выдержал.
В меру чувствительна к рельефу, накатиста и вес 2400г с амортом. По кругу стоят фоксы (воздух) - работют на 4+.
Если бы появились на них брейновые (электронная самоадаптация) амортизаторы, то преобрел бы. Следующую раму рассмотрел бы или Спеш Эпик ( из-за брейна) или подобную подвеску типа VPP.
2. Вилка - Фокс Ф100РЛ, нравится всем: 1520г, торсионно-жесткий, надежный, на малых ходах плюшевый, только ... манетку к нему ищу.
3. Задний аморт - Фокс флотРП23 (трехпозиционная настройка платформы) , но ищу тоже нечто платформенное трехпозиционное с функцией полной блокировки и манеточным управлением.
Это из тех случаев, когда почти идеал .. еще совсем чуть-чуть ..

Применение: покатушки, тренировки, гонки с серьезными перепадами высот, сложный рельеф.

_________________
Все велсапедисты попадают в рай ..
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Китайкапрон 29, Де Роза Кинг 3

титановый ригид под широкую покрышку 29" с креплениями для багажника и дискового тормоза с циклокроссовым "бараном" и 3*9 трансмиссией на LX/SLX - тиагре. По геометрии - ближе к циклокросеру, чем к МТБ (фотки гуглятся по буквосочетанию "Monsterkross")

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

Он должен быть брутальным, белым, а когда едешь по асфальту покрышки должны смачно гудеть!
Upd: ... или чорным, но покрыхи должны гудеть!

Он должен быть быстрым, лёгким, надёжным, и конечно же, хорошо выглядеть-)
P.S. Хочу шоссейник)

_________________
Всё гениальное просто

В плане КК покатушек без багажника тоже смотрю на Anthem (Anthem X). К сожалению приобрел раму уже когда снег лежал, нормально распробовать не получилось. Тем не менее рамой доволен, реклама по большей части не врет. Ну и плюс нормальная ослуживаемость в домашних условиях.

Амортизатор Fox RP-2 с кустарной врезкой в камеру компенсации, можно перебирать без специнструментов. Насчет вилки пока думаю: либо Fox RLC, либо Reba.

На ОЧЕНЬ далекое будущее можно подумать о раме с более продвинутой подвеской vpp, типа Intense или SantaCruz. Байки Epic, Stumpjumper FSR, вилки Terralogic и амортизаторы Specialized/Fox brain пока не рассматриваю ввиду сложности обслуживания в домашних условиях.

ПС: брейн не электронный

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

Фарид, добавь в опрос простоту обслуживания.

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

ты про мой штоль мичтаишь?

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

Идеальный велосипед - это когда едешь и не думаешь о нем. Ты просто щелкаешь переключателем и сконцентрирован на дороге и получаешь удовольствие. Он разгоняется и тормозит без задержек, входит в виражи как вихрь и несется как ураган:)

Именно такие ощущения доставляет мне мой вел:)