Тут без щтангенциркуля не обойтись

_________________
Corratec Superbow Race 2007 & Corratec Superbow Fun 2006

Ещё раз - подшипника, изображённого на рисунке, и марикровка которого приведена, у меня нет! )
Есть срвсем другой подшипник. Т.е. сверять не с чем.

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

Шариков в имеющемся подшипнике 22. Внешний диаметр сепаратора - 40 мм. Диаметр шарика - 4 мм.

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

1дюйм=25.4мм
5/32 дюйма=3.97мм - почти 4 мм
Как вам теория?

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

Плюсую...

Т.е. в маркировке подшипника значится - 22 шарика диаметром ок. 4 мм?

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

по-моему, логично всё предположили.

_________________
резюмешка

Это похоже на правду, но по-моему это глупо Самое же главное в подшипнике - диаметры, как я думаю, и пофик сколько шариков

_________________
о себе

Вот и я о том же.
Если предположить, что стандарты определяют расстояние между шариками в сепараторе, то, возможно, диаметр определяется этими параметрами. Но! Маркировка подшипника теоретически должна содержать его тип. В данном случае, радиально-упорный подшипник. Также важен угол упора. Правда, угол скорее всего зависит от конструкции чашек-дорожек. Всё это догадки. Есть авторитетные мнения, кроме мнения Алена?

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

а я б просто сменил бы рулевую....

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

Меняй - какие проблемы? Если нечего сказать по сути вопроса - лучше промолчать.

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

ленар, ну если посмотреть выгугленную тобой ссылку на первой странице каталога, например, где продаются шары, то так всё и получается. z/y" это размер шара. после икса - их количество. в любом случае это не пром. подшипники и они вряд ли особо регламентируются. поэтому найти какую либо информацию сложно. отсюда вывод: только мерить или брать на свой страх и риск, предполагая что всё делают на одном заводе и толкьо компании свою маркировку на рулевые ставят)) притом я не думаю, что будет особая разница в том 20 или 22 шара у тебя будет в рулевой. это всего лишь шары. контактный угол от них не зависит. у меня валяется старая полуинт. рулевая. пиши в асю, если что нужно померить.

а вот тебе и камаз правда всё таки категория вело/мото

_________________
резюмешка

Попробуй на чеховском к мужику сходить. Думаю, он че хошь подберет и объяснит
Только штангенциркуль захвати. Кстати, запости тут примерные пропорции подшипника требуемого. У меня тут где-то был довольно большой мешок с подшипниками. Может найду что-то подходящее.

_________________
о себе

Миш, трудность в том, что контора, куда я обращался, просто не знает, что мне продать. У них море подшипников, они даже ничего на выбор предложить не могут - теряются. )
2 Ален: Сгоняю завтра на Чешку, спасибо. Может, подвернётся чтонть.
Параметры подшипника на память - внешний диаметр сепаратора - 40, внутренний 31, диаметр шаров - 4, 22 шарика. Проверю ещё. )

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

Вот купил себе в колёса) Киоск на чешке воистину знатный!

_________________
Всё гениальное просто