Кирилл, а куда штарк - вторым туристическим? а так кьюб конечно классный. чем дороже байк, тем больше претензий производителю - так обычно получается, ибо уже хочется совершенства, до которго всего ничего:
1. преста, непрактично, имхо.
2. педали стоковые.
3. чего блокировку не подключил?
4. резинку для измерения сэга униз, а то как будто уже пробивал вилку)) кстали, реба сл - пружинка же? завидоваю...
5. вынос длиннющий - компенсирует ростовку?
6. согласен с алиной. кассету бы и цепь на полегче уровня хт (типа для феншуя)
7. наверное из-за качества фотки - седло кажется немного выбивающимся по дизайну (цветам)

_________________
резюмешка

Так вроде подключена она

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

тогда чё там за колечко из тросика)

_________________
резюмешка

Может просто не отрезал.

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

По порядку:
1. С "преста" намучился в первый же день с непривычки. Пока решил оставить.
2. Педальки так себе, наверно поставлю платформы, как на Крафтере.
3. А блокировка подключена и даже работает
4. Этого и не знал, сейчас сделаю... чайник я.
5. Не знаю такой достали из коробки, по ощущениям вчера/сегодня удобно...а это главное.
6. Нет пределу совершенству придет время и все будет.
7. Может быть, но оно удобное...погода чуть наладиться вымою кубик и сделаю нормальные фотографии (эта с телефона)
p.s. судьбу Крафтера пока не определил...продавать жалко, но и два велосипеда перебор...пока в раздумьях.

_________________
Все хорошее и превосходное каждую минуту балансирует на тонкой грани между "это опасно" и "за это нужно бороться"
M-Custom`s bicycle Велозапчасти с аукционных велосипедов из Америки.

по-моему, это суровая необходимость как минимум, чтобы в походах не насиловать байк и зимой вот, например. хотя это всё субъективно. сам не знаю, как смогу зимой на своём катать. вилку жёсткую чтоли поискать. механику точно перекину на него...

_________________
резюмешка

Несомненно пружинка там есть. Воздушная только, а не стальная...

Конечно вопрос весьма личный, но можно ли огласить окончательную примерную тоимость Кьюба, с учетом доставок и прочего, крайне занятно

_________________

вопрос не по тому, что внутри, а что есть (были) ребы и не воздушные. тут же не указано. телепатией не страдаю один хрен круто...

_________________
резюмешка

а я не понимаю почему восхищаются кубами...вел как вел:-) ни чего сверхестественого..попсовый бренд в красивой раскраске и не более...тем более как я понял вел в стоковой компликтации,то есть "художник"(владелец) своего не внес в красоту)
============

попсовый-не означает плохой
============

Зы ну все конечно ИМХО...

_________________
Изменяю любимой с Бьянкой

Начало 5578 =>

Вот именно! Чего этих кубов... я сам лично уже видел пару у нас в Казани... Тоже мне диковинка Скоро все в погоне за mega styleом будут раскатывать на одинаковых байках и станет у нас кубов как... оловянчей. Притом ч0рный цвет попсов даже чуть более, чем полностью. А вот мой байк один! И кастом, кстати, на 95%. И уж точно куба обгонит.

_________________
о себе

СЗОТ



Спасибо,Миша.Это видимо был комплимент

_________________
Custom на основе Jamis Nemesis 13г
Небольшая велораспродажа Б/У и Велораспродажа нового

Куб, Трек, Фелт…суть не в этом.
Все началось с того, что осенью того года я начал собирать велосипед под себя (на раме Stark Krafter). Этой весной поездив на том что получилось и поняв чего не хватает начал задумывать об апгрейте (как раз набирал нужную сумму), вот…потом уже посчитав и прикинув понял, что как вариант можно добавить и купить новый нормальный велосипед…ну а дальше была командировка, там по вечерам и выходным стал штудировать Интернет и выбирать (как раз начались сезонные скидки).
Выбирал между Trek 6700D, Felt Q920, Merida Matts HFS XC 1000-D и Cube LTD Race.
Закончилось все заказам Кубика (окончательно выбирал между ним и треком, но треков уже нигде не было…).
Лично я не зациклен на бренды, для меня главное было соотношение цена/качество/навеска. А главная цель получать удовольствие от езды.

_________________
Все хорошее и превосходное каждую минуту балансирует на тонкой грани между "это опасно" и "за это нужно бороться"
M-Custom`s bicycle Велозапчасти с аукционных велосипедов из Америки.

Наверное, надо и свой вел тоже показать. Чтобы на улицах узнавали. Благо, апрейдить я его под себя закончил.
Правда, я всё хотел его нормально сфотографировать, но так и не выбрался с фотиком покататься (поэтому телефон).

Текущая конфигурация:
Рама: Jamis Durango 2.0 (17''). Алюминий 7005 Kinesis Superlight. Тройной баттинг. 2008г.
Вилка: Magura Menja, 100мм, немецкая воздушка
Система: Shimano Deore M442 Octalink, RG/32/22T, 170мм
Каретка: Shimano ES25 Octalink, 68x113мм
Педали: Wellgo Bear Trap
Передний переключатель: Shimano Deore Front Derailleur, Top Swing, M590
Задний переключатель: Shimano SLX Rear Derailleur, Shadow, GS (средняя лапа), M662
Манетки: Shimano Deore Rapidfire 3х9sp
Кассета: Sram PG-950, 9sp, 11-32T
Цепь: Shimano HG93, 9sp
Обода: WTB SpeedDisc XC, 32H, одинарное пистонирование
Покрышки: 26'' x 2.00" Mishelin XC Hard Terrain (на днях поменял, на фото ещё Ураганки)
Камеры: 26'' х 2.00'' Mishelin AirStop Butyl, Шредер
Передняя втулка: Shimano M475
Задняя втулка: Shimano M475
Спицы: WTB 14G, нерж. Сталь
Передний тормоз: Formula RX, гидравлические, ротор 160мм (Tektro Wave)
Задний тормоз: Formula RX, гидравлические, ротор 160мм (Tektro Wave)
Руль: Jamis XC Riser, 25.4мм, ширина 620мм, подъем 13мм
Вынос руля: Jamis XC, 25.4мм, 90мм, подъём 15 гр
Рулевая колонка: 1 1/8" threadless TH #11Q (вместе с рамой)
Седло: WTB Speed V Sport SE
Подседельный штырь: Jamis Alloy, 31.8мм, 300мм (вместе с рамой)
Грипсы: GT, двойная плотность (с Аваланча)

Велокомпьютер: NiteRider Rebel 1.0
Фонарь передний: Spider Fire P7
Фонарь задний: Vetta

Осталось только:
- Заднюю гидролинию укоротить. Но тут чисто эстетика. Всё прекрасно работает и не мешается.
- Подумать над креплением переднего крыла (или ну его нафик).

Жирным выделил то, что было заменено со стока (Jamis Durango 2.0 2007 14'').
Конечно, самые главные апгрейды - это вилочка и тормоза.

_________________
Кастом на раме Jamis Dakar XLT 2.0

Серьезно поздравляю
Как тебе тормоза?...

_________________
Все хорошее и превосходное каждую минуту балансирует на тонкой грани между "это опасно" и "за это нужно бороться"
M-Custom`s bicycle Велозапчасти с аукционных велосипедов из Америки.