Сомневаюсь, что так будет во время Универсиады...

2Алендос: Выкладывай маршруты, которые составляешь для обсуждения:)

И все-таки, по-моему, парковка должна быть вдвое короче или иметь расстояние между третьей и четвертой аркой порядка 140 см. Иначе неудобно провозить и закреплять велосипед.
И нет размеров вокруг парковки, и как результат их могут поставить вплотную к стене, от чего их эффективность значительно упадет.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Posiz, ты вылетел из темы:) Вкури заново следующие вещи:
1. Скоро в Казани Универсиада.
2. Веломаршрут лучше смотрится законченным и если он проходит через исторические и культурные центры Казани - больше шансов, что его реализуют.

Также от себя: Мне кажется, не надо считать сколько и чего будет стоить для подрядчиков и т.д. Если сделаем схемы/рисунки (тут я согласен с сокращением), то мы свою миссию выполним - дальше пусть город считает что и почем.

PS. Не обижайся, просто прими к сведению, что основной акцент у города - не мы:)

Курить вредно. Особенно такую "траву" которой постит Алендос .

А вот тут +1, они себе сами посчитают.

Хехе! Смищьно напейсал.
Просто примите к сведению, что если вы не относитесь с уважением к себе, то грехъ трЪбовать этого от кого-то еще.

Дополнено:
Исторический центр
1. Кремлевский ансамбль
2. Национальный музей РТ
3. Собор Петра и Павла
4. Студенческий городок
5. Богоявленский собор
6. Театр им. Г. Камала
7. Мечеть Аль-Марджани
8. Берег оз. Кабан
9. Мечеть Закабанная
10. Парк Тысячелетия
11. Театр оперы и балета им. Мусы Джалиля
12. Площадь свободы
13. НКЦ Казань
14. Набережная Казанки
15. Парк на площади Тысячелетия
16. Цирк
17. Центральный стадион
18. КРК Пирамида
Оценочная протяженность: 12 км.

Кратко по Позису: ФИО есть. Сегодня звонили, спрашивали когда пришлем. Просят схемы, даем схемы. Мы лишь обозначаем концепцию и наше видение разметки дороги. Туризм - одно из средств привлечения внимания к вело, а маршруты подобрать несложно, лишь бы это стало толчком. Вообще во всем этом главное - ТОЛЧОК. Сделают хоть пару улиц и поставят пяток парковок - уже подвижки, можно будет дальше двигаться

_________________
о себе

Дай то бгъ, но все-же свой интерес тоже надо отстаивать, писал выше почему. Сильных, целеустремленных и настойчивых уважают даже власти.

Позис, я не говорил об неуважении. Я говорил о приоритетах. На приоритетах и задачах Универсиады можно сыграть в нашу пользу. Если же тянуть одеяло только в свою сторону - не будет такого прогресса.

Наш интерес - наличие инфраструктуры. Развитие этого направления мне представляется таким: создание базовой инфраструктуры - увеличение количества велосипедистов - усовершенствование инфраструктуры - увеличение количества велосипедистов - и т.д. На данный момент базовой инфраструктуры нет и мы как раз бьемся за ее создание. Сейчас велосипедист на дороге не "благодаря", а "вопреки". Вопреки непригодности города для велосипеда.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Блин... Хорошо, тогда так:
Планируйте веломаршруты не только в центре, но и на перефирию, чтобы они были одновременно и нормальными транспортными велодорожками. Для этого найдите на окраинах несколько объектов подходящих и просто сделайте маршурты до них. Даже болото с ужовником (ах, нету уже?) может быть этим местом. А то, что по центру проведут дорожки... На этом и закончится.
Просите больше, получится хоть что-то.
Так понятнее?

Эт понятно... Но, опять же, сделали бы в центре дла начала...

_________________
о себе

Он имел ввиду что-то типа этого: "Метро в Казани построили еще только несколько веток, а его проект с множеством станций принят уже аж до 30го года".

Если сделаем 100 веломаршрутов/велодорожек с выставлением приоритетов - они будут знать (на будущее), где и какие пути нам нужны. Если нет - то через пару запросов к тебе за новыми маршрутами им это надоест.

Да мне вобщем то пофиг - вам с этим жить потом. Я и без велодорожки прекрасно езжу.

AgentRX, как ни странно, я подразумевал как-раз именно то, что написал. Просите больше сразу, пока есть бабло. не ограничивайтесь центром, охватите магистрали чтобы выбраться на пригороды и жилмассивы, мгазины и вокзалы, телефон, телегра... Блин.

Тогда лично мне видится на данный момент это как маршруты между всеми объектами из списка. А дальше вопрос согласования.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Тогда я не согласен:) Мы таким образом не велокультуру разовьем, а просто улучшим себе путь на дачу/за город...

Я за комплексное и поэтапное улучшение городской инфра-вело-структуры, начинающееся от центра города. Это обратит на себя внимание не только водителей и гостей, но и потенциальных велосипедистов.

А это ли не есть велокультура? Ездить на велике как можно в большее количество мест безопасно.
А загород можешь пока оставить в покое. Как вам например проехать из центра в Икею на велике? М? Или из ней же до Кварталов? Улавливаешь?