И ограждение там правильное. Такое очень желательно у каждой парковки, чтобы и машины не подпирали, и велосипедисты не могли зацепиться и мешать другим велосипедистам.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Имхо надо велоипед на дорожеболее жирный, чтобы быстро не стирался.
И побольше его, по размерам такую же, побольше буквы "А" в ширину

_________________


Вот так надо:

_________________
Велосипед - не роскошь, а средство передвижения.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Univega Terreno 70, 2xMerida Kalahary-510

Есть кто-нибудь, кто каким-то образом может прикинуть примерную стоимость вот такого сооружения?



пысы: Сегодня вечером отправлю схемы, списки.

_________________
о себе

Если самим закупать материалы на вьетнамке и нанимать шабашников, то примерно 10-13 тысяч (работа где-то на 5000р. у сварщика).
Краску не считал. А мы сами будем делать парковки?:)))

По поводу знаков - есть запрещающий знак по ГОСТу 3.9. Мне кажется, надо его ч/б вариант и все:


Соображения следующие: трафареты на такой знак у них уже есть.

Какие схемы? ИМХО, то что у тебя в посте не имеет смысла отдельно. Установщики их будут "лепить" как попало. Да и слишком длинная она. Возьми схемы из документа Ленара. Дюймы перевести в сантиметры не проблема. Там есть блок парковок. Из таких блоков можно собирать парковку любой формы и вместительности, при этом остаются проходы для ввоза и вывоза велов. Если хочешь я тебе повырезаю их из документа.
Надо не забыть упомянуть ограждение парковки столбиками, если она находится на автостоянке. Это нужно чтобы автомобили не могли припарковаться вплотную к ней и чтобы к ограждению не возможно было прицепить вел.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Мне тоже так кажется. Диаметр на асфальте с высоту буквы "А", благо она не такая уж и большая, а значит обозначение вела не "зацепит" линий разметки.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Вот ознакомительный веломаршрут. Протяженность 15,2 км:

Основные исторические и культурные места, через которые проходит маршрут:
1. Парк Победы (там же самый крутой объект универсиады)
2. Ривьера и Дворец Единоборств
3. Миллениум
4. Арское кладбище и Парк Горького
5. НКЦ, Площадь Свободы и Театр Оперы и Балета
6. Центр. Баумана, Петербургская
7. Театр Камала, Озеро Кабан
8. Пирамида, Стадион, Цирк, Кремль с Кул-Шариф
9. Ленинская Дамба
10. Шурале

PS. При подготовке маршрута старался брать широкие улицы.

Только, по-моему, стоит передвинуть его с Баумана на Профсоюзную. Баумана все-таки пешеходная улица и мешать там пешеходам на велосипеде не комильфо. Но можно указать на Баумана места для велопарковок, чтобы можно было велосипедистам ознакомится с данной улицей.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Просьба внимательно читать маршрут:))) Он вообще-то по правобулачной был пущен:) Профсоюзная узкая и не удобная - там в одном месте надо уступать поднимающимся машинам.
Я картинку подправил с пунктами

вот вам велопарковка))

_________________
Изменяю любимой с Бьянкой

Начало 5578 =>

У кого какие личные хотелки есть по местам установки парковок?

Вообще-то на чертеже оно и приведено Переведи дюймы в см, убедись

_________________
о себе

Торговые центры под присмотром камер.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Я имел в виду объекты для установки парковок. У меня тут вышло около сотни, но наверняка что-то упустил.

пысы: ты на рабе?

_________________
о себе

По маршрутам: нужно еще хотя бы один в центральной части Казани, без переезда через Казанку.
Сейчас абсолютное большинство туристов на велосипедах приезжает в Казань на поезде. Оттуда и нужно начать маршрут. Я думаю, он должен включать в себя и Кремль, и КГУ.

_________________
Begin at the beginning and go on till you come to the end: then stop.