И чего все бояться 11-28 Тут хотя бы все звезды одинаково полезны.

_________________
о себе

Если асфальт онли, то тут ставить 11-28 без проблем. т.к. 32-я звезда тут вообще не при делах. Можно даже ставить шоссейные 12-25, если устроит максимальное передаточное число Это я иногда в лес выбираюсь, там даже 32-я звзда иногда в дело пускается, а на асфальте я её ниразу не включал

_________________
Всё гениальное просто

а что не так с числом?
можно еще большую звезду снять будет
за ненадобностью...

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

С числом - ну это я имел ввиду передаточное число с 3 звезды спереди (44) на последнюю сзади (в случае с 11 оно равно 4, а при использовании последней звезды на 12, в случае шоссейной кассеты, оно падает до 3,6) мож кому этих 3,6 будет недостаточно, мало-ли.

_________________
Всё гениальное просто

У 11-32 есть большое приемущество, что можно 100% времени кататься на 2-й звезде спереди, потому что существуют горки, например подъем на Даурскую или Подлужка, где без 32 просто безумно тяжело забираться. У меня до этого была трещетка 14-28, так что это очень ощутимо.

_________________

Йа всегда на 2 забираюсь

_________________
о себе

так 24/28 лучше чем 32/32
передний переключатель для чего то ведь нужен?
а то иначе лучше его снять - аппарат полегчает грамм на 400+

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

странно,у меня 11-28 и в лесу вполне комфортно ежжу
причом спереди 36т

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

у меня с этим проще - если где-то не могу забраться на 22*23 - то значит там жопа, называемая КК - можно и пешочком ноги размять. кассета шоссейная 11-23 и не парюсь. спереди 22 и 32. большой даже не нужно. до 40-45км/ч хватает. не люблю медленно крутить и коленки тоже.

я за срам x.7 по кругу. сейчас манетки идут как старые x.9 без индикаторов. насчтё длинная лапа/средняя лапа - если сзади шоссейка то с термя спереди можно среднюю лапу. если мтб кассета и три спереди - то длинная онли.

_________________
резюмешка

Не сочтите за саморекламу, но тут расписано как подобрать переклюки. Если точно решишь с системой и кассетой, то дальше уже согласно мануалу можешь выбрать длину лапки переклюка. Вся инфа по емкостям и другим характеристикам есть на сайте производителя.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Выбор лапы в зависимости от ёмкости идёт (по звёздам).
Длинная лапа 45. Средняя лапа 35.
(иногда число может отличаться, указывается в спецификации переклюка)

Берём разницу крайних передних звёзд.
Например, система 22\32\44. Значит, 44-22 = 22
Берём разницу крайних задних звёзд.
Например, кассета 11-32. Значит, 32-11 = 21

Складываем, получаем 43. Это больше 35, значит, нам нужна длинная лапа.

Если крайние большие звёзды никогда не используешь (вообще никогда, даже по ошибке), например 44 спереди и 32 сзади, то число ёмкости можно чуть понизить. Но тут на свой страх-риск, можно чего-нибудь и поломать при таких комбинациях.

Я для себя пока идеальным вижу дабл 24\36 + кассета 11\34. Ёмкость 12+23=35. Средняя лапа.
Передаточное отношение 24:34 мне лично требуется.
Стараюсь по максимуму не слезать с велосипеда (и крутить сидя), при этом не насилуя колени и звёздо-цепи.

------
Блин, что-то я долго расписывал, Тим уже ссылку дать успел. ))
Ну пусть останется наглядным примером.

_________________
Кастом на раме Jamis Dakar XLT 2.0