Хотелось бы услышать отзывы, подводные камни, сложности. Можно и рекомендации по фирмам, моделям. Пока без конкретного бюджета. Есть ли вообще координальная разница с отдельными GPS-навигаторами ? Использование предполагается для покатушек на существенные расстояния, чтоб не заблудиться, ну и статистику иметь, маршрутики рисовать.

_________________
резюмешка

минус-батарейка...
водо и ударо прихотливые...

если эти устранишь причины то все гуд))

_________________
Изменяю любимой с Бьянкой

Начало 5578 =>

присоединяюсь к вопросам, а где нибудь нокиевские карты Ovi пользовал?

_________________
email/IM/SMS/Talk/Hangouts:

Если в нокки есть гпс встроенный, то можно юзать Навител под симбиан... Навител вроде как лучший навигатор на данный момент...

_________________
Кастомный Jamis Durango SX... ВелоРоллоКлуб "На Колесах" Новосибирск

Навител АВТОнавигатор. и расчитан он для дорог(и кто сказал что он самый лучший в тур нише?)

А так плюсы коммуникатора,то что можно залить любой софт и подобрать конкретно под свои цели. Плюс можно установить логгеры которые будут писат ьвсе твои "тренировки" и делать отчеты в отдельный файл с перепадами высот,временем стоянки и тп и тд

_________________
Изменяю любимой с Бьянкой

Начало 5578 =>

ну батарейку можно и запасную купить, наверное, а жоским туризмом заниматься не собираюсь))

есть сложности с закачкой карт и прочим? вот это вот интересует в первую очередь.

_________________
резюмешка

водоударо прихотливые, спорно... Батарея, точно минус... Вообще, без генератора, все автономные ГПС это очень спорно, батареи хватает не надолго... Вариант, внешний ГПС Блюпуп-приемник, но этот девайс бывает сложно подружить с телефоном (методом перебора), чуть экономнее сажают батарею.. Есть Гармины на батарейках, но их удобство тоже под вопросом.... А вообще читал про нокиевское зарядное устройство для велосипедов(в смысле для телефонов веллеров)... Возле колеса находится генератор, типа советского для фары... Под выносом крепицца преобразователь с креплением для телефона... Вживую еще не видел и об эффективности могу только гадать...

_________________
Кастомный Jamis Durango SX... ВелоРоллоКлуб "На Колесах" Новосибирск

батарейки хватает на 4-8 часов...(если идти в автономку на неделю то возникает проблема)

с заливкой карт не было проблем...с логгерами не было проблем...с софтом не было проблем

НТС

_________________
Изменяю любимой с Бьянкой

Начало 5578 =>

А как насчет того что он водит по дворам и рассчитан вобщем то и для пеших прогулок?

_________________
Кастомный Jamis Durango SX... ВелоРоллоКлуб "На Колесах" Новосибирск

А что в НТС стоит?
4-8 часов??? 2 часа максимум при постоянном юзе...

_________________
Кастомный Jamis Durango SX... ВелоРоллоКлуб "На Колесах" Новосибирск

я хочу посмотреть как тебя навител выведить в Крыму в горах))) В марийке..где дорог нету!!!! Навител ГОРОДСКОЙ-ДОРОЖНЫЙ навигатор!

Навител хорошо именно для дорожных покатушек, в этом спорить не буду потому что так и есть)

Стоит дубль гис...если надо именно в качестве навигатора, то для дорог навител...если для других целей то Озик.

От куда у тебя цифра в 2 часа???! С потолка или с личного опыта? У меня навигатор(комуникатор) держал около 4-5 часов.С обычным акамулятором...если взять более емкий то будет больше.

_________________
Изменяю любимой с Бьянкой

Начало 5578 =>

Нет желания спорить... Комун комуну рознь... Finish.

_________________
Кастомный Jamis Durango SX... ВелоРоллоКлуб "На Колесах" Новосибирск

да здесь же неспор..а поиск истины))
ты свой опыт напиши. вся инфа ведь полезна

_________________
Изменяю любимой с Бьянкой

Начало 5578 =>

юзаю Rmaps под андроид.
прикручены карты: яндекс (спутниковые и схематичные), гугл (спутниковые и схематичные)

плюсы:
- карты герерировал сам под себя как мне удобно
- с собой берешь одно утройство (телефон+плеер+гпс)

минусы:
- оффлайн карты герерируются очень долго (зависит от скорости инета, делал на 2мбит/с)
- получившиеся карты при максимальном масштабе могут весить очень много при малом покрытии (зато если по схематичной карте не разберешься, всегда можно заценить спутниковый снимок, на котором все видно)
- бата действительно садиться быстро. если юзать только гпс хватает часов на 5-6 (acer s100)
- ударо и влаго неприспособленный девайс

- нет готовых решений крепления для руля велика, нужно что-то наколхозивать (сомнительный минус)
- при первом включении спутники может искать до 10-15 минут, потом все отлично. не знаю как на гарминах, не думаю что заметно хуже (сомнительный минус)

для себя определил кпк+гпс как лучший выбор по сравнению с "просто навигатором" с точки зрения экономии и функционала. вопрос с батой может решиться портативным зарядником работающим от батарей. на практике пока что большего не требовалось, на незнакомой местности выручал, хотелось огрести - огребал, выбором удовлетворен. )

Так я написал... На данный момент есть зависимость от того чем располагает топикстартер или каким бюджетом он обладает... Лично мне вполне хватает (для покатушек по городу) предварительного просмотра маршрута в 2ГИСе и последующего нечастого ориентирования с помощью АГПС в картах ови нокия... Ну как хотите считайте, но у меня, наверное топографическая гениальность, в пику топографического кретинизма... Я ХЗ как у меня это получается, но дорогу нахожу куда угодно, если мне никто не мешает....

_________________
Кастомный Jamis Durango SX... ВелоРоллоКлуб "На Колесах" Новосибирск