Нужны задние тормоза. взгляд упал на авид джуси 3 или 5 и ВВ7. что надежнее?
интересны и другие альтернативные варианты, внесенные с вашей стороны))
вопрос#2: стоит ли ставить ротор 203мм на норко бигфут?

_________________
Сахар и соль - белая смерть.
Лес и водка - зеленые друзья.

Надежность - понятие двойственное. С одной стороны вообще крепкость, с другой - ремонтопригодность.

Гидра надежна, гидролинии очень крепки, а если еще и армированные, то вообще. Плюс отсутствие необходимости калибровки колодок. Минус - обслуживание протекшей гидры в поле...

Механика менее надежна из-за тросов - перетираются, застревают, вытягиваются, выскакивают из креплений. Зато легко чинится в пути.

Т.е. для путешествий - механика, для городских покатушек - гидра. Но все дело вкуса, разумеется.

Ротор ставить имеет смысл:
1. Для понту.
2. Если тормозную ручку приходится сильно вдавливать в руль при нормально отрегулированных тормозах.

_________________
о себе

наверное имхо стоит приписать к этим словам. два года на механике откатал и не парился вообще по поводу тросов. менял раз в сезон. а вот гидра - как повезёт ведь ещё при покупке. вообще, конечно, да - раз настроил и катайся себе. вроде и надёжно. но если моща ацкая не нужна - то предпочтительнее механику(бб5/7 или хаесы мх серии, обязательно с норм ручками а-ля авид фр-5/сд-7 и рубашками, ну и научиться правильно настраивать), тем более, что ватные ручки у джусей бывает не нравятся людям. мне точно не нравятся. из гидры посоветовал бы эликсиры 5 с чейна по бросовой цене взять. гораздо приятнее и немного мощнее джусей.

хорошим тормозам в большинстве случаев хватает 160-ых роторов, сзади точно. спереди ещё можно подумать о 185м. мне на эликсирах 160-ых выше крыши. на бб7 в принципе тоже хватало 160-ых.

_________________
резюмешка

Чтобы не делать новой темы продолжу в этой...
Закрадывается мысль о переходе на гидравлику с ви-брейков, на аве 1,0.

Вопросы следующие:
1.Что нужно менять + докупать? Втулки, спицы, комплект ручка + гидролиния+ суппорт с колодками, диск? или еще что то?
2. На сколько примерно прилипнуть можно по деньгам, если ставить что то типа деора или аналогичных на два колеса?
3. Можно ли продать снятые остатки и почем примерно?
4. Может не парится и поставить просто мощные ви брейки?

причину задумок точно определил Алендос - приходится сильно вдавливать ручку тормоза.

смени колодки на полиуретановые или загудронь обода

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

поможешь? про загудронить обода чето не слышал

1. Проще сменить колеса целиком. И тормоза комплектом.
2. Около сотни фунтов на Чейне колеса, и около того же там-же гидра Деор в полном комплекте.
3. Колеса продать будет не проблема, а вот уйдут ли Ви сказать сложно.
4. Не париться и поставить сами тормоза получше и ручки. Выйдет дешевле.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

200 фунтов = окло 10тр, проще мне аву за 15 продать, добавить 10 и взять что нить уже на гидре новое)))

имхо лучше сразу так и сделать, в нашей деревне что либо по запчастям собирать та еще канитель

_________________
Приобрел, взвесил. Ну как? версия 2.0

Лучше сначала все-таки оценить реальную потребность в дисках... Потому, что лучше, чем хорошие ви все равно мало, что тормозит.

_________________
о себе

Хорошие дискачи. Другой разговор, что Avid Single Digit 7 тормоза+ручки стоят всего 50 фунтов (34 + 15).

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!