Боевое крещение прошло успешно!
В пятницу с Андреем (ADS147) собрались и сквозь пробки на выезде из Казани добрались таки до места старта, по пути встретившись с Тихой ночью и Luchicом.
В субботу утром погода не внушала оптимизма - дико холодно и тучи, из которых вот-вот пойдёт нудный дождь. 8 00 - старт этапа кросс-кантри. Со старта дёрнул в начало группы, Андрею же пришлось преодолевать препятствия в виде упавших велосипедистов
К концу кросс-кантри он меня догнал, поехали вместе на следующий этап - заданку. 21 и 22 КП взяли без проблем, покатили на 23. Согласно карте к нему вела грунтовая дорога. Но сначала надо было спуститься в низ к заболоченным берегам Камы. Длинный, извилистый и хорошо накатанный спуск, причём очень крутой. Еду, торможу то задним, то передним тормозом, потом обоими сразу, потом обоими сразу и в полную силу. За 200 метров до конца спуска чувствую запах горелых колодок, но продолжаю тормозить... В итоге "грунтовая дорога" до 23 КП оказалась узкой и почти непроходимой тропой среди болот и зарослей. Кучу времени убили на неё, но пробрались.
Поехали к броду. Изнуряющий грунтовый подъём, немного асфальта, снова грунт. Чуть не въехал на полной скорости в Андрея - подгоревшие колодки плюс болотная вода с песочком вывели тормоза из строя (потом всё наладилось). Брод оказался не таким глубоким, как я ожидал, перебравшись, слегка перекусили.
Поехали на болота за 40 и 41 КП. Чуть заплутали, но нашли, болота оказались не самыми глубокими. Встретили Тихую Ночь и Luchicа, поехали вместе кипятить воду
После кипячения предлагалось пробраться до этапа коастеринга. Большинство поехало огребать по прибрежным болотам или краям холмов, Андрей же предложил убийственную, но верную тактику - по верху, затем по нормальной грунтовке. Подъём был как раз тот, на котором я спалил тормоза. Силы начали меня покидать, появились нехорошие мысли о необходимости такого огребалова... Но в итоге благодаря такой тактике отыграли 1 позицию и на коастеринг отправились третьими.
Движение по берегу Камы было не особо сложным - часто просто ехали на великах, Андрею вполне сносно ехалось на сликах...
Очень впечатляющим был каньон - дно оврага с кучей препятствий в виде камней, корней и комаров. Но самое интересное началось потом - подъём по склону того самого оврага. Земля уходит из под ног, рукам не за что цепляться, а ещё и байк поднять надо. Когда я дотолкал вел до верха, подтянулся отставший Андрей, у которого начало сводить ноги. Вот тут я и оценил преимущество лёгкого байка - его гораздо легче толкать в гору. Вел Андрея тащить было гораздо тяжелее. Ещё немного наверх и отдых, ноги сводит у обоих.
Наконец, последний этап - ориентирование по выбору. Разделяемся. Я, как самый уставший, еду брать 3 ближайших (101, 105, 108), Андрей - 3 более удалённых. Долго бродил пешком по полю в поисках 105 КП, там же встретил Петрова Виктора.
На подъезде к 108 КП силы начали покидать меня, а смазка - мой байк. Трансмиссия была идеально чистой и сухой. Цепь свистела и дико трещала и щёлкала на некоторых звёздах. В конце концов, при переключении на малую звезду спереди цепь начинало дико закусывать, вплоть до заклинивания педалей...
К финишу ехал не быстрее 10 км в час - больше не мог
Через несколько минут подъехал Андрей, вид у него был слегка уставший
З.Ы. Тихая Ночь и Luchic после этапа кипячения решили поехать также, как мы, но сильно заплутали. И 6 обязательных КП, которые они собирали вместе. Итог - 120 км и чуть живая после финиша Алина...
Вход
Регистрация
Smartfeed RSS
FAQ
Поиск
Чудо-напарник.
