ok. Я часов за 6 только 55 км осилил, на последнем дыхании. Правда ел мало совсем. Воды много выпил, литра 1.5.

повторюсь. А перчатки сильно помогут от натирания рук? Есть какие-нибудь интересные маршруты 15-20 км туда и обратно, считая от пересечения Зорге и Пр. Победы? Кстати, вы какими картами пользуетесь, если пользуетесь? Во многих указаны только дороги с жестким покрытием, может есть какие-то интересные маршруты с асфальто-грунтовой дорогой?

http://maps.yandex.ru
Генштаб 80-х годов
Атласы типа "Леса республики Марий Эл"

да. не стоит ездить без перчаток дальше, чем в ларек за пивом.

ну, я и говорю про однодневные вылазки

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

Почему? Ездил 100 в день без перчаток, проблем не заметил.

_________________
Велосипед - не роскошь, а средство передвижения.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2xMerida Kalahary-510

Что за вопрос? Потому что руки натирает. Если человеку натерло руки за 50 км - ему нужны перчатки.

еще вопрос, если можно. Мне довольно некомфортно ехать по краю правой полосы (особенно когда Камаз проезжает) и если дорого узкая. По обочине ехать тоже не вариант. Как следует себя вести, лучше выехать побольше на дорогу, чтобы тебя объезжали, или прилегать к границе дорога-обочина? Или к этому привыкнуть нужно?
Особенно неприятно когда дорога узкая, в обе стороны машин полно и тебя не могут машины обогнать и начинают сигналить и тд.

подбирать для движения дороги асфальтированные, но второстепенные, без сильного трафика. По поводу положения на дороге ПДД четко указывает, что велосипедист обязан двигаться по крайней правой полосе, как можно правее.

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

Правильно мыслишь. Когда начиниешь жаться к обочине, психологически это воспринимается водителем как "ряд свободен". А то что там справа - ну мало ли что там ПО обочине движется. По "свободному" ряду машина пролетает на опасно близком от велосипедиста расстоянии.
Если едешь не меньше метра от края, срабатывает другой шаблон "ряд занят, нужно объезжать". Срабатывает алгоритм объезда/обгона с выездом из занимаемой полосы: водитель смотрит в левое зеркало, убеждается, что манёвр безопасен (для себя) и объезжает велосипедиста на безопасном для него расстоянии.

Блин, Лоси, успокойтесь наконец уж, для новичка 100-150км это оооочень много. Чтобы так ездить нужно катать много, постепенно увеличивая длину маршрута. Для простого смертного нормальный километраж за поездку(прогулочную) в районе 40 км. 80-100 каденса в минуту это тоже мало кто тут ездит, для простого смертного норм значение порядка 60 оборот в минуту.

_________________

спасибо за поддержку , 40 думаю будет мне намного легче. Кручу я довольно часто, где-то 60-80. Правда и скорость у меня низкая.

по поводу ехать за метр от края дороги, я тоже так думаю. Правда есть риск что водила идиот попадется и попытается протиснуться...

А маршруты где меньше траффика это какие? Южнее Казани есть такие? С полосой для остановки есть, которая на аэропорт, вот там хорошо. Нет таких же еще где-нибудь?

это откуда?

езжу левее на 0.5 метра от края дороги. и в городе и вне города.
как и сказал антонио - машины воспринимают тебя как часть трафика и норм объезжают.
а когде едешь строго "по линии", то они 99% едут как ехали по своей полосе и проносятся совсем рядом.

зы. чем увереннее ведешь себя на дороге в трафике, тем лучше... т.е. я считаю что офтопиководы это чувствуют, видят что ты не лузер и не жмёшься, не ссышь, а такой себе с опытом вождения.
главное ехать в рамках правил и уверенно, нахраписто вкручивать

Антонио, пруфлинк представить не могу, читал давно.Там как раз минимальное значение было как раз около 60, рекомендуемое 80-100, для спортсменов 140 и выше. Все равно новичку тяжело выдерживать каденс 100, так что начинать нужно с малого, у большинства он около 30 болтается.

_________________

чтоа? 140 - это уже бессмысленное болтание ногами, а не спортивный каденс

если он болтается около 30 - в этом тоже ничего хорошего нет. надо СРАЗУ учиться правильной частоте педалирования, чтобы уже с первой поездки ноги болели меньше. причем тут новичок-не новичок? для увеличения каденса не нужно тренироваться, у тебя же скорости есть, поставил пониже и крути себе не упираясь.