На всех имеющихся у меня картах (разных лет) пристани находятся по другую сторону Казанки. Тем более, что по числу ЖД путей (восточнее водозабора на другом берегу Казанки), понятно, что пристани были примерно там. Или железную дорогу тоже переносили каждый год? )
Мне кажется, что это всё-таки ветка промышленного назначения.
По поводу карт Людмилы - есть ещё какие-то карты, кроме тех, что в теме в ЖЖ? Потому что там приведена лишь одна правленая карта с одной меткой - водозабор. Метка не совсем точная на мой взгляд, но это мало что меняет. Я же вам даю оверлей - если видите в нём значительные погрешности, скажите. Могу выслать исходники, подправите, как вам кажется правильным.

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

Вот вся карта, получившаяся у меня.
Видно, что где-то что-то не совпадает - например, часть русла Казанки выше ближе к истоку, пара улиц... Но так же многое и совпадает - дамбы, Краснокошайская, Московская, Татарстан-Пушкина, Тукая, жд пути...
Погрешность ли это карты, или же погрешность снимка со спутника (кривизну поверхности Земли не отменяли) - не знаю. Может, и то, и другое.
Также немного апнул пост выше.

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

Добавил в тот же альбом ещё несколько карт, в том числе приводившиеся выше. Любуйтесь, экспериментируйте. В конце альбома.

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

Специально для Людмилы, которая тоже интересуется темой, - ап!

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

Молодцы, много фактического материала по острову.
Тезисно, краткая рецензия за недостатком времени.
1) По правую сторону р.Казанки могли быть пристани для снабжения порохового по воде, отсюда и ветка ж/д.
2) Процентов на 90 изначально мы считали, что это водозабор, последние 10 добавило это сооружение на берегу. Фото сделано осенью 2009.

Вопрос оставался - чей это водозабор. Из проверенных источников - водозабор порохового завода. Данные по водозаборам закрыты, поэтому насчет документального подтверждения трудно сказать.

_________________
непоседа

Оверлей дело сложное, так как карты разного масштаба и ориентации. Привязка ленинской дамбы (после 1956 г) к Кизической (до 1956 г) не корректна, если это учесть, то современная карта сместится вправо относительно военной. Мне кажется, что и немецкая карта и американская г.Казани явлются скорее схемеми (планами), а не картами с географическими координатами. Их нужно сильно исказить, чтобы сопоставить с современной картой.
Оверлей современной карты и карты 1825 г еще больше демонстрирует сложность наложения - современная ул Декабристов и Козья слобода сильно разошлись. Московская дорога(1825) не совпадает с Боевой ул. Мост современный через Казанку и старый не должны сопвадать.
Реки еще сложнее накладывть, если они не текут в каньонах. Устье Казанки 1825 года не совпадает с устем р.Казанки 1888 года (ниже фрагмент карты 1888 г с трамвайной линией к устью Казанки).
И (неожиданно) вопрос на засыпку - откуда вода в оз.Карьер?

_________________
непоседа

это боян
из Лебяжьих перетекла

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

как ни странно, был возле этого сооружения на берегу в эти выходные

сооружение прекрасное, места вокруг знатные – камышинные
сооружение окружено колючкой, уходящей в воду.
охраняется. собака к посетителям индифферентна
по ту сторону забора водозаборность своего сооружения отрицают, говорят, что всего лишь водоперекачка ТОГО САМОГО ОБЪЕКТА.
наличие старого водозабора на островах подтверждают.
по поводу сроков - довоенность отрицают, на наводящие вопросы отвечают - 60-ые гг. XX века

в окрестностях живет знатный бобрище - деревья валит, жуть

_________________
имею скафандр- готов путешествовать

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

На острове постройки начала 20 века, в 19 в их не на карте. Ж.д ветка есть на карте г.Казани из атласа 1940 года. Ее, кстати, можно точно перенести на современную.
Living, ждем покатушки по воде на остров

_________________
непоседа

где-то в сообществе казан-хистори было написано, что ветка была построена после пожара 1917 года, с целью вывозить продукцию подальше от завода, м.б. были какие-то свои, заводские пристани.

где именно написано - не напишу, хочу простимулировать на чтение всего коммьюнити. я там ко-модератор, как-никак, хоть и очень ленивый )

_________________
Человек на железном олене.

потёр. неправда.

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

Давайте задачу нумер 2, хочу съездить-слазить куда-нить

Вот это годная тема была, не то что нынешние.

Давайте можт отгадаем, что за котлованы вот здесь: http://warfly.ru/?lat=55.842925&lon=49.003611&z=16 (посмотреть и переключиться на современный спутника - как раз вдоль котлованов тропа на Глубокое)

Пощупать, что это такое - можно круглый год, хоть двадцатьчетыре часа в сутки. Если тут есть любители пошастать с металлоискателем - гейпотетически, дно котлованов может позвонить чем-то интересным.

_________________
Человек на железном олене.

Вот интересно, что это там белое в этих котлованах: то ли бассейны какие то, то ли песок просто светится?
Были там сегодня - там даже кто то лыжню наездил)
Прозвонить то не вопрос. Самое главное чтоб боеприпасы снаряженные из земли не поперли)

_________________
54134369197+