Так чем дело то кончилось?
У тебя все получилось?

В дальнейшем да, даже в условиях турбулентности

_________________
Жизнь, в сущности, не сложнее искусства езды на велосипеде. Главное, глядеть на дорогу, держать руль и, когда надо, крутить педали.

Фотки с телефона:
http://photofile.ru/users/alter/3816128/?mode=large

_________________
Begin at the beginning and go on till you come to the end: then stop.

А че Булата никто не пинает
Дай хоть фотки океана!

_________________
Дорога! Ты мой беспредельный вздох! Ты моя обнажённая тайна! Там, где ты исчезаешь, Именно там источник нашей тоски, Развилка наших желаний, Магнит наших странствий... (с)Хён-Жон Чонг

Так это.... все там http://picasaweb.google.ru/mangushev

_________________
Жизнь, в сущности, не сложнее искусства езды на велосипеде. Главное, глядеть на дорогу, держать руль и, когда надо, крутить педали.

Землетрясение вызвало панику на Суматре
В результате землетрясения магнитудой 7,8 близ индонезийского острова Суматра, которое произошло в ночь на среду, пострадавших не оказалось, данных о существенных разрушениях также не поступало. Об этом сообщает корреспондент Agence France-Presse.
Предупреждение о возможности возникновения цунами на Суматре было отменено через два часа. Тем не менее среди местного населения возникла паника, и многие поспешили покинуть прибрежные районы. В некоторых городах прекратилась подача электричества, но мобильная связь работала.
Землетрясение произошло в 5:15 по местному времени (2:15 по московскому) примерно в 60 километрах от города Синабанг в провинции Ачех, его гипоцентр находился на глубине 46 километров.
Жители Ачеха наиболее пострадали в результате землетрясения магнитудой 9,3 и последовавшего цунами в декабре 2004 года. Тогда в Индонезии погибли не менее 168 тысяч человек. Всего жертвами стихии в странах Юго-восточной Азии стали более 220 тысяч человек.
Индонезия находится в самой сейсмически активной зоне планеты и является частью так называемого Тихоокеанского огненного кольца. Ежегодно в регионе регистрируются до 7 тысяч землетрясений магнитудой выше 4. Последнее крупное землетрясение в Индонезии произошло в сентябре 2009 года - тогда на западе Суматры погибли около тысячи человек.

_________________
Жизнь, в сущности, не сложнее искусства езды на велосипеде. Главное, глядеть на дорогу, держать руль и, когда надо, крутить педали.

В Индонезии пассажирский самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при приземлении в аэропорту "Рендани" города Маноквари. После этого самолет упал в реку и развалился на несколько частей, передает AFP.
Инцидент произошел утром во вторник, 13 апреля. По сообщениям местных властей, на борту Boeing 737 авиакомпании Merpati находилось около 100 человек. В результате инцидента пострадали по меньшей мере 20 пассажиров. О жертвах не сообщается.
Причины происшествия также пока не ясны. Известно, что самолет совершал посадку при сложных погодных условия - в районе шел проливной дождь.
Маноквари, расположенный на острове Новая Гвинея, является столицей индонезийской провинции Западное Папуа. Население города составляет чуть более 55 тысяч человек.

_________________
Жизнь, в сущности, не сложнее искусства езды на велосипеде. Главное, глядеть на дорогу, держать руль и, когда надо, крутить педали.

Предлагаю переименовать тему в "Новости Индонезии".

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

Не, давайте уже отчет, Alter такие интерестные вещи рассказывал

_________________
Дорога! Ты мой беспредельный вздох! Ты моя обнажённая тайна! Там, где ты исчезаешь, Именно там источник нашей тоски, Развилка наших желаний, Магнит наших странствий... (с)Хён-Жон Чонг

День третий
Я ни разу за морем не был
Сердце тешит привычная мысль
Там такое же синее небо
И такая же сложная жизнь
Проснулись рано утром отправились в аэропорт дабы улететь на о. Суматра. Выйдя на улицу обомлели от количества авто и мототранспорта.

Также поразило то, как люди добираются до работы на поезде

наши электрички отдыхают). Люди особо не заморачиваются, спят где придется, благо погода позволяет, ночью так же жарко как и днем

Приехали в аэропорт где нас обыскали, зашли внутрь и вспомнили что оставили палатку на осмотре, карамба! Шамиль убежал спасать наше сокровище, вернулся с победой))

Прилетели в 12:30 по местному времени, поразили туалеты с аквариумами. На выходе предприимчивый таксист предложил довезти до рынка за 100 000 рупий (10 баксов), на что мы вежливо отказались предпочтя общественный транспорт за 36 000 рупий (3,6 бакса за двоих). Доехали до рынка, откуда ездят автобусы до Кирсик туа (населенный пункт у вулкана Киринчи). Купили билеты за 140 000 рупий и пошли искать океан. Нашли мы его быстро, и помочили ноги в Индийском океане

Около океана заметили кафе и решили там пообедать, много школьниц и школьников в этом кафе коротали свой досуг, некоторые школьницы даже курили). Заказали блюда с самым непонятным названием, принесли обычный доширак с острым бульоном,

в котором плавало сваренное яйцо, как оказалось это национальный индонезийский суп, доесть я его не смог... А вот соков свежевыжатых я отведал штук 5, причем так и не понял из чего они выжаты были)). В поисках пляжа побродили по Падангу (не город, а сплошной рынок), нашли некое подобие пляжа и стали загорать. И тут Шамиль приметил местных ребят рыбаков, и решил прокатиться на местной лодке... Когда сидели в кафе видели много лодок, сначала решили что это местные пираты, но потом догадались что это рыбаки)
.
Итак Шамиль взял инициативу в свои руки и решил уболтать ребят довезти нас до места где мы обедали

на это у него ушло минут 30, погрузившись на борт уже минут через 10 поняли что пришвартоваться нам будет негде, ибо на берег накатывает неслабая волна и бьет о камни, на потеху местным десантировались на волне в воду)). Прибежали к 18:00 (время отправления автобуса), думали не успеем, оказалось что еще час водитель мыл автобус...

Думали выспимся в автобусе, как же мы глубоко заблуждались...

_________________
Жизнь, в сущности, не сложнее искусства езды на велосипеде. Главное, глядеть на дорогу, держать руль и, когда надо, крутить педали.

День четвертый
Кто никогда ни на что не рассчитывает, никогда не будет разочарован. Джонатан Свифт
Отдельного разговора заслуживает дорога по которой мы ехали и автобус на котором ехали). Плутали по городу часа 2 собирая попутчиков, среди которых были молодые люди и школьницы, которые к слову сразу заснули. Шамиль после недолгих раздумий тоже отправился в объятия Морфея. И тут начался горный серпантин.. Водитель включил телевизор по которому шел местный боевик про деревенского ниндзю, который сошелся в неравном поединке с наркомафией ради спасения девушки, в итоге все повержены, главный герой умирает на руках у главной героини, занавес. После того как кинолента закончилась, водитель врубает магнитофон и все усилители на полную и эта адская музыка сопровождала нас всю дорогу. Дорогой это назвать сложно, горный серпантин который размывают постоянные дожди и разрушают оползни, но это не останавливает местных лихачей, летели мы под 100 км/ч не меньше, если учесть что дорога очень узкая и на встречу несутся фуры, и видны огромные обрывы, становится не по себе. По пути останавливались пару раз, водители кушали, менялись, один спит (под эту адскую вакханалию), другой рулит. На одной из стоянок вышел купить апельсинов, купил... 15 р/кг, оказалось только, что это не апельсины, а какая то вкусная кисло-сладкая масса


Приехали в 3:30 ночи к дому орнитолога, недолго стучали, вышел хозяин и определил нас в комнату. Отрубились беспробудным сном.

_________________
Жизнь, в сущности, не сложнее искусства езды на велосипеде. Главное, глядеть на дорогу, держать руль и, когда надо, крутить педали.

На 4-ом дне у путешественников закончилась память, бумага и все прочие носители информации. ))))

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

День пятый
"Сколько чудес за туманами кроется...". В. Высоцкий
Проснулись в 11 часов дня, поели любезно приготовленный обед орнитологом, рис и омлет. Стали подниматься на промежуточный лагерь, который находится на высоте 2 250 м, чтобы закинуть палатку, вещи и воду. Вулкан Киринчи покрывала пелена тумана из за которого изредка просматривалась верхушка горы.

К горе ведет разбитая асфальтная дорога, по которой местные на мопедах возят собранный урожай. На удивление многие выращиваемые культуры оказались очень знакомыми: картошка, капуста, помидоры, большая часть засеяна чаем (как поведал нам орнитолог, это сохранилось от голландцев). Так же растет много непонятного и много бананов, которые гораздо меньших размеров чем у нас продают и гораздо вкуснее)). У подножия горы встретили семью, которая занимается облагораживанием стоянок по тропинке на вулкан. Разговорились с парнем, который неплохо владел английским, и узнали что в России у него есть интернет друг Коля Коля Николай, живущий в Новосибирске и с которым они играют в покер по интернету). С ребятами стали подниматься в гору, зашли в настоящие джунгли, зарядил дождь и создавалась иллюзия, что сейчас выскочит какое нибудь полосатое чудовище). Подниматься тяжело, мало кислорода, тропинка крутая, так еще ребята курят постоянно))

Поднявшись до лагеря оставили палатку и воду. А дождь тем временем усиливался. Решили пообедать, мы традиционно ели рис и омлет, а ребята раскрыли завернутые в газету рис со специями, помыли руки и стали поедать заливая это блюдо, приправой, я попросил попробовать и лучше бы этого не делал, как это они едят, я не понимаю, проглотить лично я это не смог)). К вечеру вернулись домой, и отрубились.

_________________
Жизнь, в сущности, не сложнее искусства езды на велосипеде. Главное, глядеть на дорогу, держать руль и, когда надо, крутить педали.

День шестой
«Всё хорошо, что хорошо кончается». Уильям Шекспир
День обещал быть интересным, проснулись в 6 утра, бодрыми и полными сил. Выглянули в окно и обомлели, туман прошел и гора предстала нам во всей красе...

Супруга птичьего бая любезно подвезла нас к подножью горы. Как только вошли в лес, на дороге стали появляться чьи то следы, явно хищного происхождения. стало как то не по себе... Поднялись до лагеря где оставили палатку и воду, решили перекусить, смотрим а у нас сосед, который тоже не прочь полакомиться)

Отдохнули, стали подниматься вверх. Как позже оказалось было ошибкой не согласовать свои действия если получится что разойдемся. Ну а пока поднимались все выше и выше, джунгли начинали наступать, иногда приходилось пробиваться с трудом

На высоте 2500 мне стало тяжело дышать и появилась сильная одышка, стали чаще останавливаться, но это мне не помогало, стало тошнить, появилось головокружение. кое как добрался до 3000 и пару раз терял сознание, и в один момент осознал что Шамиль ушел вверх, а я подняться уже не смогу выше. Стал ждать Шамиля, час... два... стало смеркаться, зарядил дождь. Принял решение спускаться до базового лагеря и там ночевать. Уже стемнело и усилился дождь, идти стало сложнее, в некоторых местах просто скатывался на заднице. Вокруг со всех сторон раздавались множество неизвестных звуков, было не по себе. Добрался до лагеря, поставил палатку под ливнем, залез в нее и стал вслушиваться в темноту, ожидая Шамиля. Чего только не передумал, но вот в темноте блеснул фонарь, Шамиль ты? конечно я)), ура, все живы, здоровы. Шамиль рассказывает как добрался до кратера, но многое не видно, так как все в тумане, как чуть не промахнулся, но спас жпс. Ложимся спать и отрубаемся.

_________________
Жизнь, в сущности, не сложнее искусства езды на велосипеде. Главное, глядеть на дорогу, держать руль и, когда надо, крутить педали.

День седьмой
"Ну и гадость, эта ваша заливная рыба..." Ирония судьбы или с легким паром
Проснулись в 7 утра, дождь закончился и солнце уже светило вовсю. Стали спускаться, все болит, тяжко идти. Дошли до подножия горы и стали искать кто бы нас смог подвезти), Шамиль стал спрашивать местных фермеров, но они все были увлечены работой и им некогда было возить иностранных баев). Но тут на дороге остановился местный, на маленьком скутере и взялся нас подвезти. Это надо было видеть, 2 больших бая и маленький индонезиец на маленьком скутере)). Доехали до птичьего бая, постирались, подсушились и пошли в кафе. Зашли в местное кафе и пытались объяснить что мы хотим. В итоге нам принесли все что у них есть

и Шамиль вспомнил, что у них такая традиция, приносить все что есть и платишь только за то, что съедаешь, остальное опять в общий котел и так до бесконечности). Пища оказалось очень острой, что нас не удивило. На горе, когда поднимался у меня была только одна мысль: ХОЧУ ЖАРЕННУЮ КАРТОШКУ С МЯСОМ! Но увы, в кафе был лишь рис и немного курицы (кусочки курицы у них очень маленькие и жесткие), эх где же Ромины котлеты по киевски. На обратном пути зашли в магазин и накупили сладостей и соков, Шамиль купил пива. Я примерил местную панамку

Зайдя домой мы поняли что полностью обгорели (при том что солнца не было и мы были на улице минут 40). Попросили птичьего бая сделать нам жареной картошки с мясом. сказал что картошку сделает, но вот мяса не обещает. Приготовил вечером, все равно принес еще рис ко всему, слопали всю картошку сразу)) и горячий салат. Поговорили с птичьем баем. рассказал нам, что в Индонезии добывают нефть. все плантации чая и остальное - наследие от голландцев. Рассказ о погибших и пропавших на вулкане, в 92м молодой швед ушел один и упал в кратер, также группа заблудилась и потерялась в лесах. Взял за проживание и питание 50$ за 3 дня.

Вечером собрали вещи, загрузились и поехали в городок Букитинги, что рядом с экватором. Последние взгляды на гору и в путь.

Опять музыка на полную мощность, не спасают даже беруши. Много опасных мест по дороге, опять пошел ливень, пару раз чуть не свезло в пропасть. Проезжая под мостом грузовик снес опору и наш автобус чуть не придавило. Приехав ранним утром в Букитинги, доехали на мопедах до центра и устроились на ночлег к хитрому баю.

_________________
Жизнь, в сущности, не сложнее искусства езды на велосипеде. Главное, глядеть на дорогу, держать руль и, когда надо, крутить педали.