Описание
Минеральная гидравлическая жидкость

Применение:
- В гидравлических системах автомобилей CITROEN XM, XANTIA, BX, CX, SM, GS.
- В гидравлических системах автомобилей CITROEN ID и DS выпуска после сентября 1966 г. (агрегаты выкрашены в зеленый цвет).
- В гидравлических системах малотоннажных грузовых автомобилей CITROEN N, P и C 35.
- В тормозных системах автомобилей CITROEN AMI 8, AMI SUPER, DYANE и MEHARI выпуска после сентября 1977 г. и 2CV выпуска после июля 1982 г.
- В механизме регулировки уровня на PEUGEOT 405Х4.

Предостережение:
- TOTAL LHM PLUS не совместима и не допускает смешения с синтетическими жидкостями, включая тормозные жидкости DOT 3, DOT 4, DOT 5, и ранее выпускавшейся жидкостью типа LHM 2.

Характеристики
- Чрезвычайно высокий индекс вязкости.
- Очень низкая температура застывания.
- Очень высокая стабильность свойств в эксплуатации.
- Прекрасные смазывающие свойства.
- Высокая температура кипения.
- Жидкость не подвержена воздействию влаги (негигроскопичный продукт).
- Отличная защита от коррозии.

А важна ли вязкость при 100 градусах для велоамортизаторов? По-моему, нет.

а я бы подумал, что там внутри творится. аммортизация же не в пустоту энергию девает. а как раз таки в тепло посредством гидравлических потерь на перетекание... может и до сотни дело доходит.

После сегодняшней покатушки начались проблемы с RST Gila Pro. Она едва сжимается, издавая при этом хлюпающий звук, видимо внутрь попала вода. Что делать? Разбирать и чистить? Или вести в сервис по гарантии?

выбросить и купить человечаческую вилку. Эта - изначально неработающий макет.

Где в Казани можно достать вилочного масла 5W, 15W?
Объздил и обзвонил уже все что можно, везде круглые глаза делают Поняли только в Триале, но там нет в наличии.
ЗЫ Вилка RS Reba SL.