|
сегодня провел тестдрай обычных подшитых валенок (ибо контактов все равно нет, чтобы в специальных веловаленках кататься). божеж ты мой, какое блаженство! мне кажется, я раньше злой был, потому что у меня валенок не было. валенки самые обыкновенные, подшиты (а если точнее, капитально подклеены) в "обувщике" каким-то очень обыкновенным для этого дела материалом. они конечно скользкие. т.к. зимой я только в лес, а в лесу проблема скользкости ни разу не острая, т.к. ни в какие опасные места не соскользнешь, резина у меня вполне себе летняя, так вот, у валенок сцепление с поверхностью еще меньше чем у нее. более того, похоже, это единственно возможное применение валенок - по улице да пехом, они, мне кажется, развалятся и изгадятся (а они белые) об растворы и подсыпки куда быстрее.
где-то через полчаса-минут сорок езды совсем небольшое охлаждение почувствовали кончики пальцев, до этого они ощущались также как пятка, лодыжка. это похоже потому, что "вымпельный ветер" верхом всегда будет в носок, так что в идеале, подошва должна быть с нашлепкой на носок, чтоли. аэродинамика ) как только остановился, даже не ходил - опять теплота распределилась равномерно. так что точно в ветре дело. носок под них одевался двойной - от термобелья и шерстяной. как раз при таком сочетании лодыжке не оставалось свободного пространства.
интересно, у нас кто-нибудь валяет сам в Казани чего-нибудь. мне кажется, вполне реально свалять по валеночной технологии зимний войлочный шлем. пластик а то очень холодит башку, гораздо удобнее оказалось шапка осенняя тонкая или балаклава + толстая вязанная + капюшон. вероятность удариться о что-то на скорости как-то пониже, зато затылком об лед - только так. по идее валяный шлем изнутри обитый тканью по толщине и защите должен не уступать пластико-пенопластовому.
_________________
Человек на железном олене.
|
Вход
Регистрация
Smartfeed RSS
FAQ
Поиск
, 
, 
