Помогите выбрать багажник.

Неторопящаяся)

Foli писал(а):

Тихая ночь писал(а):

У меня нет дырок сверху

а у меня сверху-то как раз и есть, лучше бы уж их сверху не было, а были снизу :facepalm:

багажники на подседельный штырь кто пользует? сколько максимально веса можно на такой загрузить? и велоштаны на такой наверно лучше не стоит одевать или вполне реально?

ZR[116rus]

Насчет подседельного спроси у Ксеонера!
Он себе взял какой-то, ходит теперь важный и хвалится! :eda:

Неторопящаяся)

Мыш, ты как там? защитился? когда за хомутами пойдем?

DarkBenLaden

с обходным бегаю завтра. как только - так сразу.

Неторопящаяся)

нам же что-то вроде такого надо:
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php ... 1939&rid=0 ?

нашла в этой темке viewtopic.php?f=7&t=6081&start=0&st=0&sk=t&sd=a&hilit=%D0%93%D0%B4%D0%B5+%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0

DarkBenLaden

да. я на таких изначально крепил багажник. по картинке: не совсем понял, что там за гайка сбоку и зачем она. мне нужен хомут вообще желательно с одним узлом крепления, чтобы с помощью двух хомутов пластинку растянуть между пером и рамкой для велоштанов, потому как она (рамка) до пера не дотянется при всём желании.

поэтому мне надо сначала всё прикинуть. каких размеров и какие болты влезут. а то изначально у меня тросик переклюка шёл прям по хомуту внятяг, вроде не перетёрся - но всё таки.

Teem

DarkBenLaden писал(а):

по картинке: не совсем понял, что там за гайка сбоку и зачем она.

В оригинале она накручиваетя на шпильку, загнанную в стену. В варианте Неторопящейся) можно использовать для ввинчивания стандартного винта багажника.

Неторопящаяся)

Teem писал(а):

DarkBenLaden писал(а):

по картинке: не совсем понял, что там за гайка сбоку и зачем она.

В оригинале она накручиваетя на шпильку, загнанную в стену. В варианте Неторопящейся) можно использовать для ввинчивания стандартного винта багажника.

все верно. у меня как вариант еще можно так будет попробовать закрепить, если гайка сбоку не подойдет под болт крепления багажника:

Alendos

Существует стопицот вариаций переходников для багажников:
http://thetouringstore.com/TUBUS/Fit%20 ... 20PAGE.htm

Тихая ночь

По итогам похода выснилось, что Topeak Super Tourist под диски ломается. У нас сломались 2 из 2.
Ломается чуть выше нижнего крепления. Дуги сначала выгибает, самое опасное в этот момент попытаться их вернуть в исходное положение - треснет сразу, а в таком выгнутом состоянии может еще сколько-то проехать. В результате правда все равно сломается.
У меня был Topeak Explorer. Выжил, но чувствуется, что выжить ему помогло более аккуратное катание и меньший вес багажа. Если б он стоял у кого-то другого, тоже переломился бы. Еще у этих багажников проблемы с нижними болтами. Из-за того, что основная нагрузка ложится на болт, его просто переламывает. Для тех, у кого сквозные дырки на раме эта ситуация решается просто заменой болта, для тех, у кого болт вкручивается в резьбовое отверстие в раме появляется проблема с высверливанием его куска из пера.

Неторопящаяся)

Тихая ночь писал(а):

По итогам похода, выснилось, что Topeak Super Tourist под диски ломается. У нас сломались 3 из 3.
Ломается чуть выше нижнего крепления. Дуги сначала выгибает, самое опасное в этот момент попытаться их вернуть в исходное положение - треснет сразу, а в таком выгнутом состоянии может еще сколько-то проехать. В результате правда все равно сломается.

вот тебе и надежный багажник :facepalm:

у меня погнулся под 7 кг веса и одним "дропом" с бордюра, сначала задевала за покрышку железочка под катафот, после очередной кочки стальные полоски для крепления сверху наглухо блокирнули колесо. маленько выправила багажник ударом ноги, но грузит на него даже пакет с запчастями че-то как-то боязно, да и с бордюров терь аккуратней съезжаю. Алин, как ремонтировали багажники? Думаю, может выправить его и сделать металлические проставки в местах сгиба, типа хомутов. Или разориться на действительно хороший, крепкий багажник. Вопрос только - какой?

Айсикл

Неторопящаяся) писал(а):

Вопрос только - какой?

У многих (у меня в т.ч.) стоит IBERA (на фото слева снизу второй) - цельноалюминиевый багажник. Коцки на нем остаются, конечно, после надевания велоштанов, но я в местах соприкосновения с железными крюками велоштанов примотала резинку - так хоть следы не остаются теперь.
Продавался в ВЦ и в Экипе. В прошлом году стоил 1500, в этом году дороже наверно.
Вес около 800 г
Нареканий к нему у меня нет. Но пока больше 10 кг не грузила

/У Кирилла и Living тоже такой багажник - можете спросить у них впечатления/

bulat

Ibera тяжелый и не выглядит надежным, в частности в узле соеднинения ног с опорами, фиксируется только одним винтом, который без гайки может сампроиззвольно выкрутиться от вибраций.

Пример надежного багажника
http://www.bike-components.de/products/ ... r-HR-.html

относительно легкий, грузоподъемность до 40 кг, единственный минус, хромолибден подвержен ржавчине.

Kirill

Dikkens писал(а):

У Кирилла и Living тоже такой багажник - можете спросить у них впечатления/

Я со своим только в ПВД ездил, пару раз правда с полностью загруженным ПИКом 85 (в районе 20 кг), пока все целое, нареканий нет.

Тихая ночь

Dikkens писал(а):

У многих (у меня в т.ч.) стоит IBERA (на фото слева снизу второй) - цельноалюминиевый багажник.

По внешнему виду похож на багажник andre, который был похоронен в мусорке ЖД вокзала Улан-Удэ. Проблема та же - выгнулись и переломились опоры.

Помогите выбрать багажник.

Кто сейчас на конференции