смотрю в книгу и вижу фигу (а не схему).

как-то месяц назад при возне с замком цепи я крутанула педаль обратно и что-то непонятное прозвучало. Даже треск был - как будто шарикоподшипники через мясорубку пропускают.
С тех пор вел перестал ехать вперед. Неужели я могла что-то сломать в этой неубиваемой на первый взгляд втулке?
И если час назад он еще "тормозил", то при повторном разбирании и собирании он вообще перестал "тормозить" (имеется в виду, что я держу втулку в руках и вращаю ее в нужную сторону). И "вперед ехать" начал совершенно немыслимо - что-то не то там происходит.

Вроде и собрать неправильно невозможно, п.ч. все входит в пазы. Если с др.стороны собирать, то ничего никуда не войдет просто.

Вот фото нынешнего состояния втулки. Кто что скажет? Можно, конечно, еще на рынок сходить и под видом покупателя внимательно рассмотреть сборку продающихся втулок


оригинал

кататься же хочется - а то один вел на двоих остался уже. Вот и сидим обе дома.

На авторынке втулки продаются за совсем недорого.
Снять и поставить новую и не париться!

_________________

GT Force 2.0 2011
"Son, I drive tanks!" (c)

на Колхозном тоже есть втулки - (там 3 велопродавца минимум).
Даже с советских времен есть новые (!) - из настоящего металла. 500 р вроде. Или 750.
А из мягкого нынешнего металла - то ли 350.
Да мне принцип интересен, а не покупка нового.
Конечно, если я там что-то перетянула, новый куплю само собой.

тут так не определишь, аборт по телефону получается
а фотка не грузиццо

_________________

GT Force 2.0 2011
"Son, I drive tanks!" (c)