Начну с начала, в общем.
Выбирал в начале сезона велисопед. Как всегда вездевстречались так называемые горные велосипеды. Я брал у одного знакомого по кататься. Не понравился он мне не катит по асфальту. Знакомый посоветовал взять что небудь из шоссейников. Взял старенкий ХВЗ. Там стояли еще трубки. Поменял колеса в общем все устраивает. Кроме того что колеса каждый день клею. И тормоза Г. Хотя тормоза можно простить. средня скорость движения 35 км.
На следующий сезон хочу взять что небудь типа гибрида. Вот присмотрел.
http://www.trial-sport.ru/goods/395289.html
http://www.trial-sport.ru/goods/387741.html
Что к чему не знаю. Даже в диаметре колес сомневаюсь что 28.

Ну а так люблю ездить быстро по этому хочу спросить сразу возможно ли переделка Система: Shimano Acera, 28/38/48T(FSA Alpha Drive, 28/38/48T) под большый размер. 48 52 56 или еще как небудь. и соответственно и шатуны под замену на более длинные 185 вроде. И соответственно подойдут ли крепления и не будут ли чеплять асфальт.
Зарание благодарен.

а зачем вам такие сковордки? вы 70+ кмч выкручивать собрались?
48 зубов - и то перебор
48х11=4.36 это больше чем у шоссейников 80х (53х13)


оставляя в стороне вопрос, где вы вообще таковые найдете, но ЗАЧЕМ?
у вас рост 220? длина шатуна как бы к длине ног(бедер\голеней\стоп) привязана...

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

хм... а я почему на ХВЗ колеса не клеил вообще в этом году? может качать надо больше Тормоза поменять дешевле, чем вел, а стальная рама комфортнее.

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

+1 к кораксу. 48 зубов с нормальной шоссейной кассетой - это позаглаза. снова себя в пример - мне 32 впереди хватает для всего - 42-44км/ч норм держу на 32*11, а если надо вкрутить за кем-то с горки - то скорость под 60 бывает всё на той же передаче - ибо каденс высокий рулит. и это всё на 26 дюймах, а на 28 ещё болше скорость будет, если резина будет не суперузкая (и как 26 диаметр выйдет). поэтому 48 это толковая звезда для лося. Лучше каденс нормальный тренеровать, чтобы коленки жили, тогда и передачи поменьше будут использоваться. К тому же к гигантским звёздам придётся искать переклюк особый - тоже гемор, а разница в звёздах в 4 зуба - это +2 передачи, а остальный дублирующие - то есть смысла никакого, имхо. И вообще на мелкую звезду больше 26 звубов не поставишь. Поэтому если и переходить - то на что-нить типа 38/52 без третьей, потому что даже если поставишь 26 - ни один передний клюк это не вынесет, а задний если только длинная лапа - а на шоссе лучше 2+8(9,10) и иметь короткую лапу. Поэтому если хочется гонять - то это либо оставить 3 спереди, 48 и учиться гонять на них - ибо это гибрид, он должен и в лесу в горки забираться, либо менять кассету на шоссейую, чтобы больше простора для погонять было. Либо переходить на 2 большие спереди, менять переклюк - а кассету уже по желанию. Но мне почему то кажется, что стандартной комплектации на первое время точно будет достаточно. про шатуны тоже бред - 175 всегда всем хватало. Действительно есть зависимоть от роста (длины ног), но разницы 175-180 ты не почувствуешь даже притом что запаришься искать такие редкие 180. На все эльки-хл-ки ставят всегда 175 и не парятся. Всё ИМХО.

_________________
резюмешка

не плохо вы лосите 35 средняя. это на каком шоссе вы ездите и какое расстояние,если не секрет.

по теме,шатун 185 за чем???

на 26 как и писал Миша можно на средней звезде держать 25-35. так что в топку сковородки большие.каденс за 100 рулит.

если друг свой велосипед называет Горным,то скорее всего там какой-то ашан.

_________________
Изменяю любимой с Бьянкой

Начало 5578 =>

+1. наверное, наиболее вероятный вариант. поэтому совет - попробовать покататься на норм великах, найти у кого нормальный мтб не за 5 тыщ с рынка с адекватной резиной и в норм состоянии, к тому же своей ростовки. а потом уже делать выводы.

_________________
резюмешка

тут как-то очень хорошо будет смотреться шоссейный компакт 50/34


на шоссе, для более ровного педаляжа, 175, как будто, уже многовато
встречал упоминание о 170 как о наиболее распространенном размере

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Большое спасибо за ваши ответы по поводу системы. Но все же вернемся к главному. К велам Transeo 3.0 Disc и Crossway 450 Disc

Ну и Nomad Sport
Crossway 350 Disc

вот: [url]http://www.trial-sport.ru/compare.php?s=0&bads=1&c=84906&compare[0]=387741&compare[1]=387742&compare[2]=395291&compare[3]=395289[/url]

по обвеске кажется Crossway 450 Disc поинтереснее так что я за него

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)