пара вопросов как по поводу заказа, так и по поводу рам.
раму хочется попробовать специфическую хромолевый АМ-хардтейл (просьба без холивара!!!)
заказывать видимо буду на чейне.
стоит выбор между
дмр трэйлстар 2
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=5923
трэйлстар 3
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=23234
и
ригли блюпиг
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=39112
как видно трэйлстар 2 входит в нужный предел для таможни легко
а вот 2 другие уже немного нет.
1.
как там с таможней в таких случаях?
я полагаю все что больше 10т.р. облагается каким-то налогом.
но как и где его платить?
вот рама пришла в Москву а я в Йошке.
мне пошлют ее по адресу?
или возможен гемор?
оплачивать таможенную фигню где и как? по слухам иногда когда превышает не сильно товар его просто посылают дальше и даже народ не платит налог...
2.
второй вопрос - непосредственно владельцам хромоля
как вам оно?
дерт-ру-веломанию перечитал пару тем (народ в большинстве своем писает кипятком), отзывы на чейне на обе рамы тоже отличные.
поэтому плевать на вес - сэкономлю на седле, подсиделе и прочих палках. уже нашел хорошие варианты. а в будущем можно и колеса будет поменять (сейчас у меня довольно тяжелый вилсет).
однако если я пропустил что-то еще интересное и доступное для заказа с того же чейна - буду рад видеть
3.
размер рамы. мой рост 180. сейчас вот такая машинка
http://lh3.ggpht.com/_Dj68ogz-v5I/SzElD ... G_0856.jpg
это я в таком положении только поднимая штырь на нем вкручиваю. что несколько напряжно.
на дерте, памптреке ведет себя отлично стоит отметить и вниз с горки в том числе и по кочкам ехать одно удовольствие. однако в связи с рядом причин данная рама будет продана. а если захочется трюки учить соберу в будущем синглспид.
но я отдалился от темы.
какой размер выбрать? 18? или 16?
из ссылки на чейне неясно какого размера ДМРка. по видимому это старого года рама и там только 16 размер.
не маловато?
4.
теор.сравнение рам.
чем импонирует дмр так это съемным петухом.
только это и перевешивает желание купить ее.
внешне обе нравятся.
ps любые мнения помимо холивара на тему стали и веса буду рад выслушать

_________________
On-One 456 classic steel version
Santa Cruz Blur Lt 2013

лучше брать со съемным петухом. Налогом сейчас облагаеться посылка свыше 1 к евро в месяц, так что ты без налога нормально влезешь.

Рама прийдет в Мск..потом после таможни к тебе в Йошку. И там получишь её или курьером ЕМС, ели таковых нету то на почте РФ

_________________
Изменяю любимой с Бьянкой

Начало 5578 =>

Да, съемный петух только у 1 дмрки вроде. Собственно выбор сужается значительно. Ростовку тебе все же придется самостоятельно определять, возможно эмпирическим путем, покатавшись на других велах поменьше\побольше. Ну и вес уж поменьше конечно надо. Не забудь посмотреть на ширину колесных просветов, наличие дисковых креплений.

_________________
о себе

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Плотя, у обоих дмр съемные петухи. так что выбирай что милее сердцу)

_________________
Изменяю любимой с Бьянкой

Начало 5578 =>

простите за оверквоттинг но смешно и впрямь)))
осталось дождаться отзыва даркбенладена он судя по всему обладатель как раз таки дмрки
и по поводу петуха
я полагаю на дмрках он алюминиевый сменный
а на ригли стальной цельный с рамой
так ли просто его будет сломать-погнуть?
хотя конечно петух +1 за покупка трэйлстара

_________________
On-One 456 classic steel version
Santa Cruz Blur Lt 2013

петухи специально не ломают))) но в жизни всякие бывают ситуации и лучше что бы была возможность менить петух,а не сидеть возле разбитого корыта и кусать локти и думат ькак его приварить обратно

_________________
Изменяю любимой с Бьянкой

Начало 5578 =>

Ыыы)) Совет же, чо

Вообще-то стального петуха сломать трудно, обычно он гнется. Я гнул. Потом выпрямил и все стало по-прежнему хорошо.

_________________
о себе

супер. чё ещё скажешь. на алю не хочу обратно возвращаться у меня трейлстар 2002 года. но изменений по годам нету, только дизайн.

насчёт ам-хро-мо-хт - ну трейлстар под 120 ходу расчитан. я на мурзике 130 ходу катаю. ам всё таки это 140 примерно, имхо. мне с моими 174 росту - 16 ростовка идеально подошла, ибо рама длинненькая (вынос стоит 90мм, подсидельник с запасом). перья короче чем на кк рамах - это плюс. в минус тока нестандартный рамер подсидельника 26.8 и зажим 30.0. но если не гнуть их раз в полгода - то всё нормально будет ну и сзади в трейлстар будет проблематично запихнуть полноценные покрыхи шириной 2.4 дюйма и больше. я катаюсь на 2.0 - большего и не нужно, 2.35 максисовские тоже неплохо прописывались сюда.

в общем, тем, что у меня получилось на базе этой рамы, я более чем доволен. удобный, мягенький, шустрый байк.

холивар по поводу веса - у меня байк 12.8 весит вес рамы 2.59кг. так что есть на чём сбрасывать, если поставить себе такую задачу.

может сразу эксальт взять если влка 140-150 предполагается?

_________________
резюмешка

у меня пайк 100-140. хватит и трэйлстара. да и экзальт уж слишком тяжел)
а вообще все же больше склоняюсь к рэгли на 18
уже нашел неплохой комлит седло-подсидел под эту раму
http://www.chainreactioncycles.com/Kits ... elID=23386
кстати кто-нибудь юзал такой стандарт?

_________________
On-One 456 classic steel version
Santa Cruz Blur Lt 2013

1. у рэгли дропауты какие-то простенькие
2. да, а какой смысл связываться с такой экзотикой (седло+подседельник)?
чем традиционные решения не устраивают?

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

1. можно поподробнее? свернуть думаешь легко будет?
хромоль же все таки...
2. вес и цена находятся по моему мнению в правильном соотношении.
одно седло такое без скидки 2500 стоит. а тут вместе с подсиделом.
а вот под дмр несколько запарно искать подсидел.
но мне пофигу на стандарт. если за туже или более дешевую цену найду что-то такое же или более легкое возможно выбор и сместится в сторону классических креплений.

_________________
On-One 456 classic steel version
Santa Cruz Blur Lt 2013

свернуть? дропаут? не представляю, как это
я вот о чем:
Ragley:
и альтернативки:

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

петух имелось в виду)
а чем с точки зрения удобства либо физики и т.п. лучше-хуже приведенные альтернативы я не понял)
более сложны в изготовлении?
не думаю что это значит что они обязательно лучше...
на третьей петух выглядит весьма хлипким
ты написал простенькие и я не понял - в чем минус? я решил что легче сломать.
но не так понял что ты имел в виду какие-то конструктивные особенности дропаутов.
в общем ричи прикольная вроде рамца)
думаю попробовать собрать на ней ченибудь чтобы весело покрутить

_________________
On-One 456 classic steel version
Santa Cruz Blur Lt 2013

написал именно то, что хотел
простые == дешевые в изготовлении
применительно к Ragley - дропаут плоский - т.е. целиком имеет толщину, равную длине резьбы под переклюк
тяжелый то есть

дропауты как у Cove - применяются еще много кем... мой DMR Switchback c такими же и Marin Muirwoods тоже

ну а Ричи - это уже моя личная заморочка - они мне просто нравятся...
и опять же, встречаются много где... я видел такие на стальной Коне года эдак 2000
а еще они паяются, а не варятся

так что, кроме, внешнего виде и, вероятно, веса, к Ragley никаких претензий

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)