Подскажите, на какие грабли можно наступить при покупке велосипеда в плане явного брака? Что надо осматривать и проверять при покупке в магазине? Возвращать велик далеко (140 км), хотелось бы избежать явных промахов.

нормальную работу всех узлов и агрегатов. убедиться, что переключатели переключают, а тормоза тормозят, камеры накачаны, рулевая и колёса крутятся, вилка сжимается. на раме не должно быть существенных сколов.

Не верю, что в Велоцентре и Триале будут пытаться продать явно бракованный велик. Так что полностью разбирать велик и исследовать все внутренности с микроскопом думаю не стоит . А вот продать велик с ненастроенными переключателями, тормозами, незатянутыми креплениями они могут. Перед покупкой лучше позвонить и узнать, будет ли в магазине в этот день и в это время механик. При необходимости он устранит выявленные недостатки. При покупке скажи прямо: я живу далеко, самостоятельно настраивать велик пока не умею, каждый раз приезжать по поводу плохой настройки велика мне проблематично, поэтому будьте добры, проверьте четкую работу всех узлов и надежность всех креплений еще раз. Мне кажется, тебе пойдут навстречу.
Это будет лучше, чем самому пытаться заниматься проверками, в которых не очень разбираешься.

_________________
Begin at the beginning and go on till you come to the end: then stop.

Мы когда в велоцентре выбирали велик братишке нам прям так и сказали, про велик который выбрали, что там то-то-то-то... сделали скидку и подарили крылья...

_________________
Опять в велоотпуск...

Я когда покупал в велоцентре то мне его поставили в станок и проверили переключение по всем позициям сказали что можно и чтонельзя делать и что второе ТО будет бесплатно тк тросики растянутся - все так и было только троса растянулись не через 2 недели ка к сказали в ВЦ а через месяц гдето. Я думаю что продавцы обязаны проверять каждый байк таким макаром, а если нет то нада их вежливо но настойчиво просить сделать это.