Вот часто возникают споры не споры, но непонятки, что же лучше.
Плюс ко всему почему-то не первый раз слышу что-то вроде:
"Диски-механика - отстой, надо гидролинию обязательно".
Таки вопрос: почему дисковая механика плохо, а вибрейки и гидрачи - хорошо ?

Сам на гидравлике не катал, посему не знаю и ничего путного сказать не могу. Механика устраивает полностью, ни тебе сложности ремонта в полевых условиях, ни тебе покачки и чего там еще бывает... При хорошей настройке и модуляция отменная и держат чётко.

_________________
А вот и не вымерли велосирапторы!

это смотря для чего.

вообще, отличная тема для холивара. рекомендую учитаться тут:

http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=11166

У меня сейчас спереди механика Avid bb5, сзади - V-Brake.
А вообще мне достаточно сильно пофигу до конструкции тормозов.
Сзади диск убрал для снижения веса, мне так подпрыгивать легче.

хм,чота мне и так прыгаецо неплохо,даже с моим дурным задним колесом
плюсы диска гидры:высокая чуствительность тормозов,модуляция,мощность
механич + :проще конструкция,чуть меньше вес,проще блокировать колесо
+ вибрякоф :дешевизна и малый весь,а минусы:слабая грязезащищенность,при осевом биении колеса нет возможности полноценно продолжать движение

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

зачем что то апгрейдить проще продать и купить новый более совершенный

_________________

Спорить что круче бессмысленно на мой взгляд. Каждый выбирает по финансам и потребностям. Например просто покататься вечерком на пару хватит вибрейков. В велопоходы тоже хватит вибрейков. В велопоходы по горам и весям уже лучше диски ибо с грязью у них разговор более короткий. Зимой соответственно тоже диски рулят, на вибрейках уже становится просто опасно. Гидравлика приятнее. При путешествии и катаниях по горам, в горных велопоходах гидравлика рулит ибо бывает что после 40 минут активного процесса езды по горной тропе вниз с переменой высоты около 1 км кисти рук на механике начинают отваливаться, а на гидравлике хоть бы хны.

_________________
-- Nordway Fjord Disk 06, Merida MATTS TFS 300D 07

-=End of message=-

Да, в походах по равнине тормоза вообще не очень нужны.
Насчёт зимы: не знаю почему, но в мороз у меня ви-брейки работают не хуже, чем летом. Проблемы были один раз, при температуре около -1, когда на дорогах были лужи с незамёрзшей водой.
В дождь почему-то тоже обычно всё работало.
А в жестокой грязи дисковые тормоза тоже могут сглючить, т. к. там очень маленький просвет. А ви-брейки при езде по грязи просто открыть можно, чтоб не мешали, или увеличить просвет между ободом и колодками, чтобы послежние меньше снашивались грязью. Естественно, о походах говорю, а не соревнованиях.

Оставлю и свою ИМХУ.

Откатал конец прошлого сезона на дискаче спереди и с вибряками сзади. На дискач нареканий ваабще не было. С вибряком извел все нервы. Возможно не смог толком настроить из-за нехватки опыта и кривости рук.
И есче, не в пользу вибряков. Когда движешься в потоке велосипедистов, и знаешь, а точнеее слышишь что позади тебя едет байк на "клещах", становиться как то не по себе. Ибо звук торможения, а вернее шелест торможения доверия не внушает. А особенно в мокрую погоду или в снег.

На счет гидравлических дискачей. Да возможно лучше хватают, да возможно надежней, но дорого (!).

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

Пока единственный минус дисков (tektro h0): в марте-апреле на них всегда влажный слой и поэтому они надсадно орут. Правда пешеходы быстро разбигаются.

_________________
-- Nordway Fjord Disk 06, Merida MATTS TFS 300D 07

-=End of message=-

Basilio:
Видел много велосипедов с ви-брейками, на которых можно средним усилием на рычаге тормоза заблокировать на ходу и переднее, и заднее колесо. Сам лично кувыркнулся через руль на веле с ви-брейками, поскольку привык к дисковой механике.... и еще - дело может быть и в рычагах, и в тросах...

Преимуществ дисков во влажную погоду не вижу - колодки мрут ускоренно, звук громкий)), замедление не ахти. Трехцветные колодки на вибрейки решают проблему дождя красиво и эффективно)))

Добавлено:
Однако видел Нордвей, вот там вибрейки не очень тормозили. Очень большой ход ручки был после касания колодок обода. Дело заключалось в недостаточной жесткости задних перьев и макета вилки - перья расжимоло, а штанцы вилки маленько выворачивало, как лапки у гусей, носками наружу...

Да уж, визг дискачей это их самая большая прблема.
У Basilio они вообще постоянно свистят - видимо все же нужно чуть отодвинуть колодки от диска. У меня выть начинают при торомжении при повышенной влажности (Tektra).
По ресурсу еще, откатал 1000 км - прилось немного подтянуть колодки с обеих сторон (и подвижные и жесткозакрепленные), по внешнему виду кажеся еще хватит на 1000 задних и на 2000 передних соответственно.

_________________
А вот и не вымерли велосирапторы!

Откатал год (незакрывая сезон) на тектро h0. Проехал 3000 км. Судя по колодкам, можно еще столько же раза два.

_________________
-- Nordway Fjord Disk 06, Merida MATTS TFS 300D 07

-=End of message=-

Эх! Вибряки вы мои, вибряки!
Колодки надо менять, со стертыми велосипед не тормозит как надо.

А как дела с дисковыми, интересно, обстоят?

Хочу томоза дисковые гидравлику. Но боюсь, это попахивает сменой велосипеда

Holly:
у меня сейчас стертые колодки на заднем колесе. Честно говорю - тоже не тормозит, несмотря на то что ГИДРА. Колодки, конечно, куплю, как только поборю жабенка...

Любые тормоза могут показаться слабыми по одной не очевидной причине: тормозные поверхности испачканы смазкой. Часто неопытные люди пачкают обод во время смазки цепи, а потом жалуются, что типа ви-брейки плохо тормозят. А обода и колодки надо мыть иногда с Fairy.
Этим же грешат и дисковые тормоза. Поэтому диски и колодки иногда полезно промывать и прокаливать на утюге, но это тема отдельной статьи (кому надо - в яндекс :- ).
Короче, если плохо работает какой-то конкретный экземпляр тормозов, это ещё не говорит о неудачной конструкции.