На веле приехал на работу, оставил его на улице на 10 часов. температура была от -2 до +2. Подсидел был в полностью опущенном положении. Ну поехал домой, подсидел выдвинул полностью проехал километра 3. И чувствую что подсидел не держит фиксированную высоту, а опускается на сантиметр примерно, если на нем сидишь, встаешь - он поднимается на 1 см.

Подсидел опускается и поднимается как обычно. При движении слышен чвакающий звук. На какой бы высоте я его не оставил, если надавить на седло, то оно опускается на 1 см, если прекращаю давить то возвращается обратно на прежнюю высоту.
И еще, если его полностью опустить, то он не фиксируется в этом положении, а приподнимается на 1 см. (теперь полностью читается надпись 125 на штоке, раньше чуть виднелось)

По всем признакам похоже воздух попал в масленную камеру.

Нужно перебрать полностью подсидел, с заменой масла.
Мануал есть http://goo.gl/SU9v9Z, схема внутренностей http://goo.gl/d2q9Z1 есть, руки есть, инструментов нет)

Посему, где и кто у нас в Казани может выполнить сие сложную работу, что бы с руками и инструментами, так что бы не повредить имущество, и все аккуратно и надежно)

Отправлять в МСК или в тайвань (продавцу) не очень то и охота)

_________________
Ghost ASX+ 5700 Custom '11,
Ragley Piglet 2 '14

Если ездил на подвесе - то спусти воздух из аморта и проверь его на стакдаун.

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

Ты прав, воздух в масле) тут тебе его никто не переберет лучше чем ты сам, он есть то у пары человек) Тем более , что у лев даже ниппель накачки стандартный.

_________________
Во тьме ночной, при свете дня - в Печищах трейл катаю я. (с)

На подвесе был. вроде ничего не изменилось - ход полный, но сегодня проверю конечно. Если стэкдаун, то аморт должен ужаться сам так?


Ниппель стандартный да, но нужен ленточный ключ и тиски. Где у нас их быстро достать можно?

_________________
Ghost ASX+ 5700 Custom '11,
Ragley Piglet 2 '14

Защем ленточный? Обмотал изолентой/камерой/хз чем ещё , галкой открутил. Тиски и галка в каждом нормальном строймаге, аля мегастрой продаются)

_________________
Во тьме ночной, при свете дня - в Печищах трейл катаю я. (с)

При стакдауне аморт ужимается при спущенной позитивной камере или если совсем все запущено. Поэтому лучше спустить воздух и посмотреть насколько аморт сожмется.

ПС. Где в Казани есть места, для проезжания которых нужна турбодылда?)

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

Казалось бы, где в Казани есть места , где можно улететь через руль получив седлом под жопу, да Ильдар?

_________________
Во тьме ночной, при свете дня - в Печищах трейл катаю я. (с)

Да на любых крутых спусках намного комфортнее, когда седло пониже, в горку хорошо бы повыше) Дело в удобстве для Казани и окресностей. Планируется так же выезжать куда то где спуски и овраги поболее есть.

ПС. Еще Удобно сидеть на опущеном седле, на сфетофорах или стоянках (когда охота присесть, а сидеть не на чем), например)

_________________
Ghost ASX+ 5700 Custom '11,
Ragley Piglet 2 '14

Так все-таки, где в Казани такие спуски, на которых комфортнее с турбодылдой?)

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

лучше продай этот лифт-ап, пока он не рассыпался и поставь обычный...

_________________

GT Force 2.0 2011
"Son, I drive tanks!" (c)

Спуск прошлогоднего элиминатора на глубоком, если отпускаться, то намного удобнее с турбодилдой чем без


Лучше вообще продай байк, пока он не рассыпался и ходи пешком

_________________
Во тьме ночной, при свете дня - в Печищах трейл катаю я. (с)

Открыть воздушную камеру, долить два куба трансмисии и делов. В последствии уплотнение порщня под замену. ИМХО от Шайтана такой подсидел.

П.С. На светофорах ЧД сидит на раме.

_________________
Cycling rock & roll club road T1425
Показания счетчика с 01.01.2021г 9130км

У ЧД уже дети есть, бубенцы можно и не беречь х)

_________________
Во тьме ночной, при свете дня - в Печищах трейл катаю я. (с)