Имеется такая вилка. Двухкоронка и всё такое. На ней постмаунт, причём если калипер тормоза сразу на него прикручивать, то диаметр ротора 185мм. Какой же адаптер требуется поставить между вилкой и калипером, чтобы можно было использовать ротор на 203мм?

_________________
Всё гениальное просто

если ничего не путаю, на пм адаптеры идут +20 независимо от размерности, даже иногда так и пишется на них. если креп под 180 - получишь 200 с адаптером обычным (пм(160)-пм180). а лучше у прошлого хозяина спроси - наверняка он катал с 200, не?

_________________
резюмешка

очевидно pm-pm 180 to 203.
другое дело, что в городе не встречал таких, обычно 160=>203.
с некоторой вероятностью пойдет 160=>180, возможно при помощи шайб и/или напильника.
в принципе можно просто с шайбами сколхозить

_________________
http://vk.com/snarkus, 8 96ОО ЗОЗ 982
Ремонт велосипедов
продаю железки

позвонил предыдущему владельцу, говорит, что стояли элексиры на авидовском адаптере pM 203мм

_________________
Всё гениальное просто

Кэп? Наверное адаптер маркируется 203мм, потому что конверит крепление калипера под диск 203мм, не?

_________________
Во тьме ночной, при свете дня - в Печищах трейл катаю я. (с)

Только вот в чём загвоздка - на обычных кк-вилках то стандартно под 160й ротор, а тут по 180-й....

_________________
Всё гениальное просто

Зачем на кк вилках 203? На них как правило производитель пишет ограничение до 185.

_________________
Во тьме ночной, при свете дня - в Печищах трейл катаю я. (с)

Ну это то не кк-вилка. На ней не поставить 203 - кощунство.

_________________
Всё гениальное просто

Про то и речь, если на вилке не 203мм стоком, как на новых дх вилках, то покупаешь адаптер под 203. Для остальных размерностей в том же духе.

_________________
Во тьме ночной, при свете дня - в Печищах трейл катаю я. (с)

ты явно не понял вопроса. понятно, что нужен переходник, проблема в том, где взять его. нужен pm-pm 185 to 203, а в магазинах только 160 на 203.
кстати да, 2 160 на 185 значительно тоньше 160 на 203, т.е. шаг у них разный.
а ТС уверен, что там 185?

UPD: покопал в интернете,что то нигде не нашел уоминания такого переходника

_________________
http://vk.com/snarkus, 8 96ОО ЗОЗ 982
Ремонт велосипедов
продаю железки

шайбами набери до нужного. Измерь толщину. Убедишься, что 160 на 185 тебе подойдет, если все правильно пишешь о спецификации. В первом сообщении уже писал об этом. Если очень хочется - заезжай, дам примерить, только далеко очень)

_________________
резюмешка

Пожалуйста не надо писать чушь, ты ведь не "антон". Не бывает переходников "to" , какой ротор ставишь такой адаптер на вилку и прикручиваешь.

_________________
Во тьме ночной, при свете дня - в Печищах трейл катаю я. (с)

Феанор, на этом Домейне тормоз с ротором 180мм ставится без адаптера. Нужен адаптер который позволит отодвинуть калипер так, чтобы его можно было гонять с ротором 203, т.е. сдвинуть его примерно на 1см. Адаптер на 203 сдвигает калипер примерно на 2см. Вопрос: какой же адаптер (ссылку на модель) нужно поставить?

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

Да ладно? думаешь я не понял?)


По какой такой логике на 1см? 180 -> 203 ~2cm. Взять 20мм РМ - не ошибиться.http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=75477

_________________
Во тьме ночной, при свете дня - в Печищах трейл катаю я. (с)

судя по тому, что тебе 2 человека аргументированно доказывают обратное, а ты все настаиваешь на своем - не понял.

тонкость в том, что c pm 20mm 203 колодки могут оказаться немного дальше ротора

_________________
http://vk.com/snarkus, 8 96ОО ЗОЗ 982
Ремонт велосипедов
продаю железки