Прошу не бить больно за тему, а так же не отсылать в сервисы.
Наступает зима и хочется, чтобы вилка работала и зимой, а не дубела на морозе, как будто локаут включаешь. В связи с этим хотел поинтересоваться нет ли у кого мануалов по обслуживанию сабжа.
Как разбирать, сколько лить. У самого вроде бы руки растут из того места. Но опыт имею только с мотоциклетными вилками.
Хотелось бы послушать профессионалов на тему самостоятельного обслуживания.
Масло планирую лить вилочное-мотоциклетное 2.5w
http://www.motul.com/ru/ru/products/96?f[application]=145&f[quality]=31&f[range]=21&f[viscosity]=57

Полностью разбирается и обслуживается в домашних условиях. Относительно легко.

Мануал по Дарту. ХС-30 должна быть аналогична по конструкции.

Объемы масла. Правило для проверки: когда вкручиваешь картридж блокировки (вилка разжата), его нижняя часть должна касаться масла.

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

самое сложное - снять стопорное кольцо с крутилки локаута. остальное все элементарно.
еще очень рекомендую перед разборкой помыть под струей воды, особенно возле сальников, т.к в противном случае грязи внутрь натащишь.

обьем масла проверить просто - включаешь блокировку, если прожимается - значит недолил.

_________________
http://vk.com/snarkus, 8 96ОО ЗОЗ 982
Ремонт велосипедов
продаю железки

В мотовилках указывается еще высота уровня масла в ММ от края пера. тут ничего такого нет?

Высоту столба масла любит указывать Маниту. РокШокс предпочитает объем в миллилитрах. Масло удобно заливать большим шприцом с делениями.

ПС. высота должна быть такая, чтобы в разжатом состоянии уровень масла доходил до низа картриджа блокировки. Перед замером этой высоты и вкручиванием картриджа, но уже после заливки масла, надо несколько раз медленно сжать/разжать вилку, прикрыв отверстие, куда вкручивается картридж, чтобы масло ушло под поршень. Отскок перед этим надо поставить на самый быстрый.

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

А самый быстрый это в какую сторону лепесточек покрутить?

в сторону кролика уж

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

кстати масло не жидковато будет?? обычно пятерку льют

_________________
http://vk.com/snarkus, 8 96ОО ЗОЗ 982
Ремонт велосипедов
продаю железки

Зимой рокшоксы с такой пятеркой точно дубеют.

Закручиваешь крутилку отскока в одну сторону, если отскок медленный и сочный, то закрутил не в ту сторону) Ваш кэп

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

я сполз под стол....))))

против часовой если смотреть снизу

_________________
http://vk.com/snarkus, 8 96ОО ЗОЗ 982
Ремонт велосипедов
продаю железки

Спасибо.

Осмотрел недавно вилку. На локауте стопорного кольца нет. Все крутилки фиксируются болтами под шестигранник.
Я так понимаю их нужно открутить. Затем разъединить штаны и перья?
Еще вопрос, я так понимаю, масло можно снять не снимая вилки с велоса?
Сама вилка снимается раскручиванием центрального болта на рулевой колонке?

Снять масло или может штаны? Если второе, то можно. Вилка снимается выкручиванием болта , что вкручен в якорь, снятием крышки и раскручиванием болтов на выносе.

_________________
Во тьме ночной, при свете дня - в Печищах трейл катаю я. (с)

только мне кажецо что первый раз стоит доверить ее механику и посмотреть как все делаецо?

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

на рокшоксе весьма неплохие мануалы - "с картинками"
да и на тытубе поискать можно - т.к. рокшоксы - железо популярное

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)