Собственно интересует вопрос - какую 8-скоростную цепь выбрать (116 линков), на что обратить внимание при выборе? Взять, к примеру, вот эти (дороже лучше?):
http://www.bike-discount.de/shop/k511/a ... speed.html
http://www.bike-discount.de/shop/k511/a ... links.html
http://www.bike-discount.de/shop/k511/a ... links.html

Интересно зачем 116?
На Чейне в описании к цепям есть примечание для каких они групп. Вообще чем дороже тем лучше, но в разумных пределах. Например Sram 1071 и 1091 различаются только перфорированными звеньями и весом на 4 грамма, а в цене разница 30 баксов.
В общем смотри никелерованую, чтобы не ржавела при промывке, а остальное не сильно принципиально. Ну и с Шимано желательно соответствие кассеты и цепи в плане технологий HG или IG.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Родная - 116 звеньев, поэтому думал что 116 надо.
А по поводу IG / HG не разобрался как определить. У меня байк Merida matts 15-v, там кассета SunRace CS-M8 11-32 судя по описанию в инете. Отсюда какую цепь взять http://www.bike-discount.de ???

У меня на системе в 48 зубов 114 звеньев, так что на 15-V должно быть меньше.
Какова причина замены цепи? Если старая сильно растянулась, то кассету тоже под замену.
Я бы взял такую по причине покрытия на всей цепи или такую больше по религиозным соображениям, хотя тоже с покрытием.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Да байк новый еще, просто запасная цепь нужна, ну и чтоб лучше стоковой была (зря деньги не тратить)
И действительно звеньев 108 у меня.
Для этой http://www.bike-discount.de/shop/k511/a ... ilver.html доп. инструменты нужны, т.е. нет замка как у SRAM? А у SRAMa лишние звенья тоже без инструма удаляются?

А зачем запасная цепь?
Лучше на нынешнюю поставь замок и следи за чистой трансмиссии. Ну и регулярно измеряй износ. KMC Z7 у меня растянулась за 700 км.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Ага, вместо запасной лучше - сменную.
И менять по кругу через километров 500-1000.
Очень увеличит ресурс остальной трансмиссии.

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Ну не факт что увеличит, но со сменой велосипеда эксперимент начался заново, так что доказательства обратного тоже пока нет. Ну и по кругу надо минимум 3 цепи, желательно одинаковых. Да и менять почаще: каждые 200-300 км.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Чтобы в дороге быстро поменять. А если замок поставлю, то при обрыве что делать? Укорачивать?

Рвется цепь - выкидываешь при помощи выжимки рваные звенья, собираешь цепь и едешь дальше ценой потери нескольких нерабочих передач типа 3-1. Рвется замок - то же самое, удаляешь еще одно звено и замыкаешь цепь выжимкой. С восьмискоростными цепями это нормально работает.

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

Увеличит. В 2-3 цепи звезды ходят по 8-10-12 ткм.
А почаще... Если есть замок - почему бы и нет. Только износ зависит от условий эксплуатации - и может быть так, что сняв и помыв цепь (что, само по себе, неплохо), обнаружишь, что она самая короткая из трех - и снова повесишь ее же
А в те времена, когда я без замков ездил - чтобы выжимкой лишний раз цепь не уродовать - зимой менял через 500, летом через 1000.

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Лишний замок в банку с инструментами бросить вес не позволяет?

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Ну вот и вопрос сколько касета проходят при соответствующем контроле растяжения и своевременной замене цепи. Кстати вполне допускаю что кассета может проходить дольше если совместить контроль растяжения с кругом, то есть использовать цепи по кругу с достаточно частой сменой и менять весь комплект при растяжении 0,75%. Но тоже неизвестно насколько это поможет - надо экспериментировать.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Что-то никак не пойму я эти цепи. А снять заднее колесо и поставить цепь сложнее чем выжимку использовать?

А как из переднего переключателя вытаскивать ее будешь?

В случае с замками, мне придется возить их минимум две штуки - для 8ск и для 9ск (в зависимости от байка, на котором я поеду), по-умному в этом случае придется брать не один замок, а три, четыре, пять... ведь цепь может порваться не один раз, а несколько. Поэтому все же я предпочитаю возить одну выжимку, а не гору замков под разные цепи.

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy