Нет, ну когда им надо от чего то избавиться то да.
Я купил свой велосипед довольно недорого в бюджет тс (за такую цену либо навеска на уровень два была ниже, либо вел с навеской такого же класса стоил бы на 50% дороже моего) там же. Но причина его цены проста - Модель 09 года. Которую они ни как не могли продать по изначальной цене в 39круб.
А так в целом если сравнивать - барыги те еще.

_________________
Если запрещено, но очень хочется, тогда можно

Ну так и не надо у них брать товар этого года. Бери позапрошлого и интернетмагазы будут нервно курить в стороне Кстати заскар по ссылке скидочный.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

при таком бюджете и таких задачах я бы смотрел туристические или городские велы, например если куб http://www.mag-russia.ru/p-nature1.htm или http://www.mag-russia.ru/p-curve_pro.htm
Если смотреть кубы с уклоном на КК то они начинаются с реакшн а там цена уже кусается, младшие модели все таки покатушечные.
Если туристас ненужны и хочется более кантрийный вел то я бы http://veloreal.ru/katalog?mode=product&product_id=182778003 купил

_________________
Земляничный Берсерк

не плохой варинт.

_________________
Rabobank в городе
Ready,Steady,Go!!!
Халтура не пройдет!

Возвращаясь к вопросу о ЕТТ и ростовках:
Только, что промерил рулеткой ЕТТ и ростовки нескольких рам:

Андрюх, задумайся о хардроке 19-й ростовки. ЕТТ рамы для тебя самое оно и не высота мешать не будет.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Антон, тебе не надоело еще пиарить дорогой, но с плохой навеской, хардрок? Велик у Андрея ничем от него не отличается кроме более низкой цены за новый. Зачем шило на мыло менять бездумно?

_________________
резюмешка

Совершенно не обязательно брать хардрок целиком. Вполне достаточно взять раму и перенавесить на него деталюшки. Поверь мне это реально Рама от хардрока стоит около 8 тыров (+=500р)+ апгрейд по желанию Я от кембера только раму купил, остальное снял с автора. Подвесная рама за 30 тыров я считаю вполне адекватная цена

П.С.: Как я этого добился написал Андрею в личку.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Получится тот же самый хардрок. Это уже обмен шила на шило.

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

А апгрейд провести религия запрещает? На пустую раму можно что хош невасить по желанию.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Согласен с Ильдаром. Хардрока рама - это не то, на что нужно делать ап. Как минимум, потому что весит она прилично, покраска у младших спешей "из рук вон", да и можно куда лучшую альтернативу взять в лице более легких и дешевых мерид тфс или как они сейчас новые зовутся. Опять же сборка байка с нуля - дело не дешевое, а компонентов убитых и которые хочется сменить, как я понимаю, не мало.

_________________
резюмешка

Ты пустую раму хардрока в руках держал? У тебя был спеш, что-бы говорить о качестве покраски? Я держал, очень лёгкая, легче штарка, автора и того-же кембера.
Теперь по компонентам: Сменить лучше всего вилку и обвес. Хорошая вилка стоит примерно 12 тыс+ навеска ХТ по ценам магазина около 12 тыр или по интернету подешевле найти. Колёса, каретку, систему можно поменять второй серией апгрейда. Таким образом получаем тот-же тридцатник расходов, но на нормальной, качественной раме.

Лично для меня мерида не является образцовым брендом, а спеш себя хорошо зарекомендовал и ерунду не делает.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

убитых компонентов нет. недавно были проблемы со втулкой, что закончилось заменой фтулки. Цепь, касета тоже менялись в том году. ( за этот год велик накатал 600 км).

Сейчас решается вопрос судьбой старого вела: толи он останется резервным вариантом (по грибы и .т.п.) толи продавать. в конце концов неплохой велик, который ездит. Тяжеловат только (мнение окружающих).

Для меня его вес нормальный, а все остальные легкие такие.

покупка нового и предполагает перейти в сознании на новый уровень
-что дисковые тормоза это нормально,
-что велик (тот который твой) оказывается бывает легким
-что вилка должна работать на 100мм. (для меня и сейчас моя хорошо работает, но почему-то все говорят, что она "плоховата".)

_________________
Rabobank в городе
Ready,Steady,Go!!!
Халтура не пройдет!

по поводу краски у кубов узнал плоховата краска на моделях acid и прочих.
На ltd более крепкая, так как анодированая. ( еще один плюсик к ним).

GT - покраска средня.

Focus - считаю одной из лучших покрасок. У знакомового велу 5 лет, а царапин по минимуму. Лаковое покрытие дает свое преимущество.

_________________
Rabobank в городе
Ready,Steady,Go!!!
Халтура не пройдет!

Твое личное мнение о Меридах ничего не говорит, поскольку ты на них никогда не ездил. И о Спэшах тоже, ибо ты ездишь совсем недавно и всего на одной модели.

Если переходить на новый уровень, то наверное все же стоит смотреть начальные гоночные байки, на уровне того же Заскара Комп.

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

Насчёт заскара соглашусь с тобой Ильдар. У меня заскара не было, но по всем рекомендациям очень хороший аппарат. Держал в руке заскар товарища. Легкий как пушинка. В триале на РЯхина у ЦУМа по словам продавцов заскар на фоксе и DT240 весит 9 с небольшим кило и стоит чуток за 30 тыр. Для такого агрегата очень хорошая цена.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном